Lada niva

daripada 12.887 euro
  • Kerja badan off-road
  • Pintu 3 - 5
  • Plaza 2 - 5
  • Kuasa 83 hp
  • Penggunaan 9,9 l / 100km
  • Batang 265 - 585 liter
  • Penilaian 2,5

Dalam dunia 4 × 4 terdapat model prestij yang diiktiraf dan keupayaan mahir. Model seperti Jimny, Panda telah menukar saiz kecil mereka kepada keupayaan yang sangat baik untuk merentasi rupa bumi yang rumit dengan kesederhanaan sepenuhnya. The Lada niva adalah satu lagi yang menambah ciri itu, memberikan sentuhan eksotik tirai besi lama.

Apabila Niva pertama mencecah pasaran, Jerman masih terbahagi dua dan Kesatuan Soviet adalah apa yang kita kenal sekarang sebagai Rusia. Ia adalah tahun 1977 apabila firma Lada membawa SUV ini ke pasaran yang telah merentasi sempadan dan ideologi berkat keupayaan luar jalannya.

Sepanjang sejarahnya, Lada Niva mempunyai sejumlah empat edisi atau generasi, walaupun secara umumnya setiap kemas kini baharu adalah berdasarkan yang sebelumnya. Pembaharuan terakhir telah digunakan pada 2019. Perubahan estetik kecil ditambah kepada dalaman yang lebih baru, tetapi dengan kekurangan yang kita semua tahu dari segi peralatan dan kualiti.

Ciri teknikal Lada Niva

Lada 4x4 2020 - Lada Niva 2020 - AvtoVAZ hadapan

Lada Niva adalah off-roader yang dibangunkan untuk menahan keadaan yang teruk di wilayah Rusia yang luas. Ciri-ciri ini telah menjadikannya dikenali sebagai salah satu 4×4 yang paling berkebolehan di pasaran. Casisnya hampir tidak mengalami pengubahsuaian pada tahun-tahun ia dijual, dan ia membentangkan stringer klasik dan seni bina rel. Casis keras dan berat yang dianggap sebagai elemen paling berat daripada jumlah keseluruhan 1.285 kilogram kereta itu.

Lada meletakkan Niva pada jualan dalam dua badan yang mungkin: tiga dan lima pintu. Perbezaan utama antara mereka, selain daripada dua pintu belakang tambahan, adalah panjang akhir. Ukuran badan tiga pintu: 3,64 meter panjang, 1,68 meter lebar dan 1,64 meter tinggi, dengan pertempuran 2,2 meter. Versi lima pintu mencapai: 4,24 meter panjang, 1,68 meter lebar dan 1,64 meter tinggi dengan jarak roda 2,7 meter.

Susunan badan yang berbeza membolehkan kita memperoleh kapasiti dalaman yang berbeza antara dua dan lima penumpang, antara 265 dan 585 liter isipadu but. Di mana Niva paling menonjol adalah dalam keupayaan offroad. Sudut masuk 42 darjah, sudut berlepas 32 darjah dan ruang kepala 205 milimeter. Had harungnya ialah 50 sentimeter.

Julat mekanikal dan kotak gear Lada Niva

Lada Niva 4x4 Bronto

Apabila ia datang untuk menggerakkan Niva, Lada menggunakan enjin berprestasi rendah. Ia adalah mekanisme penentangan yang terbukti dan sedikit atau tiada apa-apa yang berubah berkenaan dengan generasi terdahulu. Hanya enjin yang tidak lama lagi akan hilang di wilayah Eropah tidak dapat memenuhi peraturan pelepasan terkini. Kebaharuan yang paling penting ialah penebat petak enjin yang lebih baik untuk mengelakkan bunyi yang berlebihan dalam petak penumpang.

Satu-satunya enjin yang ada ialah blok palsu empat silinder dan 1.690 sentimeter padu sesaran. membangunkan sejumlah 83 kuasa kuda pada 5.000 rpm dan 129 Nm tork pada 4.000 rpm. Pengurusannya terhasil daripada kotak gear manual empat kelajuan yang mengagihkan kuasa enjin pada dua gandar melalui skema pacuan semua roda kekal dengan gear pengurangan.

Pembezaan tengah boleh dikunci secara manual menggunakan tuil kedua pada terowong tengah. Tidak menonjol untuk prestasi cemerlang. Dari 100 hingga 17 dalam 142 saat dan kelajuan tertinggi 100 kilometer sejam. Kapasiti yang adil untuk peredaran yang tenang di jalan raya yang laju. Data penggunaannya juga tidak cemerlang, kerana ia mempunyai purata yang diluluskan bagi setiap 9,9 kilometer sebanyak 100 liter bagi setiap XNUMX kilometer perjalanan.

Peralatan Lada Niva

Lada Niva akan menonjol untuk pelbagai sebab, tetapi bukan untuk kualiti dan peralatan. Bahagian dalam SUV kecil itu diperbuat sepenuhnya daripada plastik berkualiti rendah dengan tetapan yang tidak begitu baik. Selama bertahun-tahun, syarikat Rusia telah menambah baik dan memperhalusi proses pemasangan dan pembuatan, walaupun ia kekal sebagai model berkualiti rendah mengikut piawaian Eropah.

Rangkaian Niva dibahagikan kepada dua kemasan: Base dan Urban. Pada peringkat badan, perbezaan yang paling ketara terletak pada bampar. Walaupun unit masukan memasang palang tradisional, model Urban mempunyai bampar hadapan bersepadu yang lebih baik, kedua-dua hadapan dan belakang. Kedua-dua kemasan boleh dikaitkan dengan badan tiga atau lima pintu.

Setakat peralatan berkenaan, Niva menyifatkan jangka hayat dan a ketiadaan keseluruhan elemen keselesaan atau keselamatan. Kita boleh menyebut kehadiran tingkap elektrik hadapan, cermin pandang belakang elektrik, tempat duduk yang dipanaskan, penghawa dingin, radio, lampu kabus dan sedikit lagi. Dari segi keselamatan, perkara yang paling menarik ialah pengenalan ABS untuk model terkini.

Lada Niva pada video

Lada Niva dari Km 0 dan terpakai

Walaupun ciri-cirinya, Lada Niva adalah salah satu kenderaan dengan susut nilai tertinggi di pasaran Sepanyol dengan purata 49%. Walaupun sejarah dan ketahanannya yang terkenal, beberapa unit akhirnya dijual. Walau bagaimanapun, ia adalah model yang sangat popular, dan walaupun harganya sangat rendah nilainya, ia adalah alternatif yang sangat baik sebagai off-roader yang boleh diakses.

Tiada pasaran Km 0, ia tidak wujud. Semua unit untuk dijual adalah unit dari abad yang lalu, iaitu, dari generasi kedua Niva. Harga termasuk dalam julat antara 900 dan 3.800 euro. Harga sangat berbeza bergantung pada pilihan atau aksesori yang telah disertakan. Memihak kepadanya, dia mengatakan bahawa semua unit mempunyai perbatuan rendah, jarang melebihi 100 ribu kilometer.

Saingan Lada Niva

Di Sepanyol tiada suv lain yang serupa untuk dijual untuk ini, disebabkan oleh zaman purba dan teknologi yang digunakan oleh Lada Niva. Kita boleh mengatakan bahawa ia adalah model unik seumpamanya dan kita tidak akan menjadi sangat sesat. Ya, kita boleh mencari saingan yang serupa untuk keupayaan tetapi lebih mahal. Saingan paling langsung ialah itu Fiat Panda 4×4, walaupun kita juga boleh menambah kepada yang kecil Suzuki Jimny, sangat serupa dalam keupayaan tetapi jauh lebih mahal. Orang Rusia adalah yang tertua dan paling teruk dilengkapi dalam bahagian itu.

Sorotan

  • kualiti semua rupa bumi
  • Kebolehpercayaan
  • harga

Untuk meningkatkan

  • Peralatan
  • Kemasan dalaman
  • tingkah laku jalan raya

Harga Lada Niva

Jika ada sesuatu yang baik tentang Niva, sebagai tambahan kepada ketahanannya yang terkenal, ia adalah harga jualannya. Harga Lada Niva untuk pasaran Sepanyol ialah 12.888 euro, tanpa tawaran atau promosi. Ia adalah nilai yang tidak boleh didekati oleh pesaing langsungnya, walaupun ia juga benar bahawa mengambil kira ciri-ciri model itu, bukanlah kerana ia sangat murah.

Galeri foto Lada Niva

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.