Surat KIA

daripada 19.600 euro
  • Kerja badan padat
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 100 - 204hp
  • Penggunaan 1,3 - 6,8l/100km
  • Batang 395 - 594 - 625 liter
  • Penilaian 4,5

Segmen kompak terus menjadi salah satu yang paling penting dalam industri walaupun didorong oleh SUV yang tidak dapat dihalang. Semua jenama berjuang di dalamnya, dan lebih-lebih lagi dalam kategori umum. yang Surat KIA Ia adalah pertaruhan jenama Korea, produk yang sedikit demi sedikit telah menjadi "Eropah", mendapat tarikan yang menarik.

Ia dilancarkan pada tahun 2007. Ia boleh dianggap sebagai salah satu kereta kompak termuda di pasaran Eropah. Ia adalah produk baharu yang digabungkan dengan Hyundai i30, pilihan berkembar konglomerat Korea. Namun, kali pertama kami bertemu dengan Ceed itu tidak seperti sekarang, sejak ketika itu nama rasminya ialah Cee'd.

Tanda kutip akhir yang tidak logik itu hilang dengan ketibaan generasi terbaru, dipersembahkan secara rasmi di Pameran Motor Geneva 2018. Produk yang telah mencapai kematangan pada tahun 2021 berkat gaya semula yang menarik. Terima kasih kepada ini, ia telah menjadi salah satu alternatif yang paling masuk akal dan pelbagai hari ini, kerana ia mempunyai tiga badan yang mungkin: padat, keluarga (Tourer) dan Brek Menembak (Teruskan).

Ciri teknikal KIA Ceed

Jenama Korea telah banyak berkembang sejak model pertama mereka tiba di pasaran kami. KIA Ceed terletak pada platform J6, dikongsi dengan i30. Struktur skalar tercanggih yang telah diperhalusi oleh Albert Biermann, yang beberapa tahun lalu adalah ketua jurutera, dan bapa pengasas, bahagian BMW Motorsport.

Pelbagai badan Ceed menunjukkan kepada kita saiz yang berbeza. Padat mencapai 4,31 meter panjang 1,8 meter lebar dan 1,45 meter tinggi. Keluarga itu, KIA Ceed Tourer memanjang hingga 4,6 meter panjang, 1,8 meter lebar dan 1,46 meter tinggi. Akhir sekali, KIA Proceed dengan badan Brek Menembak yang elegan mempunyai dimensi 4,6 meter panjang, 1,8 meter lebar dan 1,42 meter tinggi.

Walaupun terdapat variasi, kesemuanya menawarkan jarak roda yang sama: 2,65 meter. Ruang dalamannya diluluskan untuk maksimum lima penumpang. Kapasiti beban berbeza bergantung pada badan. KIA Ceed menawarkan batang minimum 395 liter untuk kompak, 594 untuk Proceed dan 625 untuk KIA Ceed Tourer. Semua angka ini berkembang apabila barisan kedua tempat duduk dilipat ke bawah.

Julat mekanikal dan kotak gear KIA Ceed

Tawaran mekanikal KIA Ceed adalah luas dan pelbagai, walaupun tidak semua badan menunjukkan unit yang sama. Sesuai dengan masa ini, mereka termasuk penyelesaian pembakaran, diesel dan petrol, unit MHEV, dan juga hibrid plug-in. Selain unit sukan yang dikumpul di bawah payung akronim GT.

Julat bermula dengan Petrol 1.0 T-GDi dengan 100 kuasa kuda kuasa yang sentiasa dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan. Blok yang sama tiga silinder dan satu liter digunakan untuk versi 1.0 T-GDi 120 kuasa kuda (sebagai pilihan dengan sistem MHEV). Transmisi manual enam kelajuan dipasang sebagai standard, tetapi automatik klac berkembar tujuh kelajuan adalah pilihan. Dari situ, rangkaian dengan enjin empat silinder, teknologi MHEV dan label ECO, diperkenalkan. Pertama diesel 136 kuasa kuda dan kemudian 160 kuasa kuda dan petrol 1.5 liter.

Bahagian atas julat ialah Ceed GT dan Proceed GT. Mereka memasang blok petrol 1.6 T-GDi yang meningkatkan kuasa kepada 204 kuda. Ia sentiasa disertakan dengan transmisi automatik DCT tujuh kelajuan. Sebaliknya, yang paling cekap adalah hibrid plug-in, hanya tersedia dalam badan keluarga Ceed Tourer. Ia menawarkan 140 kuasa kuda, 265 Nm tork, dan autonomi elektrik yang diluluskan dalam kitaran WLTP sejauh 50 kilometer.

Peralatan KIA Ceed

Harus diakui bahawa KIA telah berjaya melakukan kerja yang hebat di dalam Ceed. Dari pintu ke dalam Ia ditunjukkan sebagai kompak yang lebih baik daripada purata, dalam teknologi dan kualiti. Permukaan sentuhan yang menyenangkan digabungkan dengan plastik yang betul yang, secara amnya, meningkatkan sensasi kualiti yang dirasakan oleh semua penghuni.

Seperti kebiasaan di firma, peralatan diedarkan dalam pakej yang sangat tertutup yang memudahkan proses pembelian untuk pengguna. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar yang kami temui: Konsep, Pandu, Teknologi, GT Line dan GT. Sebagai tambahan kepada tahap eMotion, kami boleh menemuinya, eksklusif untuk varian PHEV bagi Ceed Tourer. Setiap peringkat terutamanya mengubah beban sistem, walaupun terdapat juga perubahan dalam kemasan, kualiti dan reka bentuk.

Teknologi ialah faktor pembelian yang menentukan dalam segmen C, dan oleh itu the Ceed menyediakan pelanggannya dengan banyak pilihan menarik, dan dipertingkatkan mulai 2021. Elemen seperti: lampu utama LED, instrumentasi digital, sistem multimedia dengan skrin sentuh 10,25 inci, kamera tempat letak kereta, navigasi, ketersambungan untuk peranti mudah alih, bumbung matahari dan pasukan pembantu pemanduan yang lengkap dan sistem keselamatan harus ditonjolkan.

Uji KIA Ceed dalam video

KIA Ceed mengikut Euro NCAP

Pada 2019 Euro NCAP menguji keselamatan generasi ketiga KIA Ceed. Selepas ujian kemalangan, badan penilaian Eropah menganugerahkan empat daripada lima bintang keselamatannya.. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 8,8 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,5 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 5,2 dalam kelemahan pejalan kaki, dan 6,8 dalam pembantu pemanduan. Keputusan yang diperoleh adalah sah untuk ketiga-tiga badan tersebut kerana kesemuanya berkongsi teknologi dan platform. Nilai-nilai ini masih sah dalam badan 2021 kerana tiada perubahan dalam struktur kereta.

Kia Ceed dari Km 0 dan terpakai

KIA Ceed atau, sebaliknya, Cee'd, adalah model pertama firma yang direka untuk pasaran Eropah. Kompak yang sentiasa memperoleh angka jualan yang bijak tetapi betul. Sepanjang tahun ini, reputasi yang baik telah dibina untuk ketahanan dan tingkah laku, sesuatu yang akhirnya menjejaskan saluran jualan alternatif, di mana ia menunjukkan purata susut nilai sebanyak 30%. Data ini sangat serupa dengan yang ditawarkan oleh model persaingan langsung.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai kita lihat bagaimana unit termurah bertarikh dari generasi pertama (2006 – 2011). Harga bermula dalam jumlah hampir 2.000 euro untuk model petrol dengan lebih daripada 150 ribu kilometer perjalanan. Di pasaran Km 0, tawaran sangat pelbagai bergantung kepada kerja badan dan enjin. Unit yang paling mahal adalah yang sepadan dengan versi KIA Proceed yang paling lengkap.

Saingan KIA Ceed

KIA Ceed adalah sebahagian daripada salah satu segmen pasaran yang paling popular dan kompetitif. Senarai saingan adalah sangat panjang dan pelbagai. Semua jenama menawarkan sekurang-kurangnya satu alternatif yang mungkin, dan kebanyakannya dalam segmen umum. Musuh semulajadi orang Korea ialah: Renault Megane, DUDUK Leon, Ford Focus, Peugeot 308, Citroen C4, Toyota Corolla, Jenis FIAT, Mazda3, Opel Astra, skoda scala, dan yang maha kuasa Volkswagen Golf. Kesemuanya adalah sama dari segi ciri, walaupun KIA adalah satu-satunya yang menawarkan tiga penyelesaian badan yang berbeza.

Sorotan

  • Reka bentuk yang elegan dan sporty
  • Nilai untuk peralatan wang
  • Waranti 7 tahun

Untuk meningkatkan

  • Tahap keselamatan
  • Akses Versi
  • Sedikit sensasi di belakang roda

Harga KIA Ceed

Salah satu kualiti hebat Ceed ialah nisbah harga produk yang hebat. Walaupun ia tidak lagi semurah dahulu, ia masih merupakan salah satu kompak paling menarik dalam aspek itu. Harga permulaan KIA Ceed ialah 19.600 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan Ceed lima pintu dengan enjin 1.0 kuasa kuda 100 T-GDi dengan kotak gear manual dan kemasan Konsep. The Ceed Tourer menaikkan bil minimum kepada 22.600 euro, tanpa tawaran atau promosi. Akhirnya, yang paling mahal dalam keluarga ialah KIA Proceed, yang harganya bermula pada 29.950 euro, tanpa diskaun atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.