Kia EV6

Kia EV6

daripada 46.450 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 170 - 585hp
  • Penggunaan 16,6 - 18l/100km
  • Batang 540 - 572 liter
  • Penilaian 4,4

Mobiliti elektrik adalah mobiliti yang paling berkembang maju pada masa hadapan dalam jangka sederhana dan pendek. Semua jenama mengambil langkah pertama mereka di pasaran, menawarkan penyelesaian pertama yang akan menjadi tulang belakang rangkaian pada masa hadapan. The Kia EV6 Ia dianggap sebagai kenderaan elektrik pertama yang diilhamkan sedemikian sejak penubuhannya. Sedan crossover yang akan memberi banyak perkara untuk dibincangkan.

Memang benar bahawa KIA pernah mempunyai 100% kenderaan elektrik, seperti yang berlaku dengan KIA e-Soul. Walau bagaimanapun, e-Soul hanyalah satu varian daripada Kia jiwa, Tidak seperti EV6 yang telah digagaskan dari awal pembangunannya sebagai kereta berkuasa bateri. Terima kasih kepada ini, ia memberikan kelebihan dan syarat unik yang pada masa hadapan akan menjadikannya model rujukan dalam segmen tersebut.

KIA EV6 ialah model baharu sepenuhnya. Dibentangkan pada suku kedua 2021, dan boleh dicoret sebagai saudara kembar kepada Hyundai IONIQ 5. Konglomerat Korea telah berkongsi perkembangan antara kedua-dua modelnya, walaupun ia telah memberikan setiap daripada mereka sentuhan yang berbeza. Dalam julat tersebut terdapat juga EV6 GT, yang mengumumkan prestasi tertinggi model tersebut.

Ciri teknikal KIA EV6

Pembangunan kenderaan melibatkan pembangunan teknologi dan komponen baharu. Yang utama ialah struktur, atau platform di mana sebatian lain terletak. KIA EV6 menggunakan platform e-GMP kumpulan Hyundai, dibangunkan secara nyata untuk 100% kenderaan elektrik. Ia adalah yang kedua untuk menawarkannya, kerana seperti yang telah kami katakan, yang pertama adalah saudara kembarnya IONIQ 5.

Untuk kes khusus yang membimbangkan kami, dimensi EV6 menguncinya dalam segmen D. Walaupun apa yang kelihatan dalam imej, saiznya agak besar: 4,68 meter panjang, 1,88 meter lebar dan 1,55 meter tinggi. Untuk dimensi luaran ini mesti ditambah jarak roda 2,9 meter. Pertempuran yang membolehkan anda menawarkan kabin yang luas untuk maksimum lima penumpang.

Tiga daripadanya terletak di barisan belakang yang tiada masalah ruang, walaupun penghuni tengah mengalami kesulitan untuk mengembara di tempat duduk yang lebih kecil dan sempit. Setakat kapasiti muatan, KIA EV6 menawarkan batang dengan 572 liter volum minimum, angka yang dikurangkan kepada 540 liter untuk varian yang menawarkan pacuan empat roda.

Julat mekanikal dan kotak gear KIA EV6

Seperti yang telah kami nyatakan, EV6 dilahirkan dengan tujuan untuk menjadi kenderaan elektrik secara eksklusif. Ini bermakna julat mekanikalnya tidak terdapat dalam versi terma. Pada masa ini dua set bateri telah diumumkan, dan keseluruhan rangkaian mekanikal akan berputar pada mereka. Akses satu menawarkan kapasiti 58 kWj, manakala yang unggul meningkatkan kapasiti kepada 77,4 kWj. Kapasiti pengecasan semula adalah sehingga 350 kW.

Julat bermula dengan EV6 dengan bateri 58 kWj, 170 kuasa kuda, tork 350 Nm, pacuan roda belakang dan 400 kilometer autonomi yang diluluskan. Diikuti oleh unit dengan bateri 77,4 kWj, 228 kuasa kuda, tork 350 Nm, pacuan roda belakang dan 475 kilometer autonomi yang diluluskan. Dari sana versi pacuan semua roda dengan motor berkembar (satu pada setiap paksi) mula dimainkan. Yang pertama ialah EV6 dengan bateri 58 kWj, 235 kuasa kuda dan tork 605 Nm.

Versi paling berkuasa ditandatangani dengan bateri terbesar, 77,4 kWh. Pada langkah pertama ia menawarkan 325 kuda, 605 Nm tork dan pacuan semua roda. Di atasnya adalah KIA EV6 GT. Ia menampilkan dua motor elektrik yang menjana kuasa maksimum 585 kuasa kuda dengan tork sehingga 740 Nm.. Autonomi elektrik homologasi masih belum diumumkan, tetapi ia mempunyai beberapa ciri yang membawanya menawarkan kelajuan tertinggi 260 km/j dengan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3,5 saat.

Peralatan KIA EV6

Sedikit demi sedikit, jenama Korea telah meningkatkan kualiti produk mereka. Hanya dalam beberapa dekad mereka telah beralih daripada menawarkan kenderaan kos rendah kepada model serta dipersembahkan sebagai KIA EV6. Kabinnya menawarkan kualiti yang baik, dalam kemasan dan bahan. Teknologi canggih yang semua orang jangkakan daripada kenderaan elektrik juga tidak hilang.

Pada masa ini, dan memandangkan pelancaran baru-baru ini, tidak diketahui bagaimana rangkaian peralatan dan kemasan EV6 akan dibuat secara keseluruhannya. Jangkakan berbilang peringkat yang akan menawarkan pelbagai peringkat teknologi, enjin dan penamat. Ya, versi GT-Line dan GT telah diumumkan. Yang terakhir akan dihadkan secara eksklusif kepada pemasangan mekanikal yang paling berprestasi daripada semua, dan oleh itu ia diletakkan sebagai model rujukan rumah.

Dari segi peralatan, KIA EV6 dipanggil untuk menjadi perdana rumah, malah melebihi model lain seperti Kia sorento. Senarainya panjang, dan ia patut ditonjolkan elemen seperti: lampu depan LED penuh, kawalan iklim dwi zon, panel digital berganda pada papan pemuka dengan skrin 12,3 inci, sambungan wayarles, pengecasan aruhan, penyemak imbas, perkhidmatan bersambung, elektrik dan pemanas. tempat duduk hadapan, dan penempatan luas pembantu pemanduan dan elemen keselamatan.

KIA EV6 dalam video

KIA EV6 mengikut Euro NCAP

Dari segi keselamatan, yang elektrik telah meletakkan diri mereka sebagai model keselamatan tinggi. KIA EV6 tertakluk kepada ujian Euro NCAP pada tahun 2022, menghasilkan penarafan lima bintang, skor tertinggi yang mungkin. Keputusan mengikut bahagian ialah: 90 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 86 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 64 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 87 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

Saingan KIA EV6

Dengan berlalunya bulan, semakin banyak elektrik akan datang ke pasaran. Kami sedang mengalami masa perubahan, dan portfolio sedang diisi dengan produk baharu yang semakin menarik dan nyata untuk orang awam. KIA EV6 tidak mempunyai banyak saingan di sekelilingnya, walaupun pada masa hadapan ia akan. Hari ini kita boleh menamakan beberapa seperti: Ford Mustang Mach-Eskoda enyaq, Lynk & Co 01Volkswagen ID.4Tesla Model YJaguar I-PaceBMW iX3, Audi Q4 etron y polestar 2. Kesemuanya adalah sama dari segi saiz dan ciri, walaupun dalam beberapa kes harganya jauh lebih tinggi daripada yang ditawarkan oleh orang Korea.

Sorotan

  • Kebolehdiaman
  • julat mekanikal
  • kuasa cas semula

Untuk meningkatkan

  • Harga tinggi
  • autonomi sebenar
  • berat badan tinggi

Harga KIA EV6

Salah satu masalah kereta elektrik ialah kos pengeluarannya yang tinggi, yang akhirnya menjejaskan poket pembeli. Harga permulaan KIA EV6 ialah 46.450 euro, tanpa tawaran, diskaun atau bantuan negara. Nilai itu dikaitkan dengan unit dengan bateri berkapasiti 58 kWj, 170 kuasa kuda dan kemasan asas. Yang paling mahal dalam keluarga, bagaimana mungkin sebaliknya, ialah EV6 GT dengan bateri 77,4 kWj, motor elektrik dua kali ganda dan 585 kuasa kuda. Kosnya bermula pada 66.750 euro, tanpa tawaran, promosi atau bantuan negara.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.