Dalam beberapa tahun sahaja, sektor automobil China telah berubah daripada tidak diketahui kepada kuasa terbesar dalam segmen elektrik. Orang Cina bertanggungjawab menghasilkan peratusan terbesar kenderaan elektrik. Banyak jenama seperti Maxus telah muncul atau telah ditukar semula dalam beberapa tahun kebelakangan ini untuk mengeksploitasi pasaran baru muncul untuk mobiliti elektrik. Baru-baru ini, Maxus sudah pun hadir di Sepanyol, walaupun tidak secara langsung.

Ini adalah satu lagi kes pertumbuhan pesat pasaran automotif China. Asas Maxus bermula sejak Mac 2011. Lebih sedikit daripada sedekad hayat di mana ia telah mengukuhkan dirinya sebagai pengeluar kenderaan industri. Walaupun import ke Eropah baru sahaja bermula, di China mereka dianggap sebagai salah satu pengeluar yang hebat kerana mereka mendapat sokongan tanpa syarat SAIC Motors, sebuah konglomerat besar yang memiliki jenama lain seperti MG atau Roewe.

Nama Maxus berasal daripada model lama pengeluar kenderaan industri Inggeris LDV yang kini tidak berfungsi, LDV Maxus. Logo jenama terdiri daripada tiga segi tiga berpaut yang mewakili teknologi, kemajuan dan kepercayaan., tiga tonggak asas syarikat. Ibu pejabat firma itu berada di Shanghai, China yang sibuk, dengan lokasi sekunder di mana ia menjalankan pengeluaran dengan bantuan lebih 200.000 pekerjanya.

Di Sepanyol, Maxus tidak membuat kemunculan sehingga awal tahun 2022. Pengenalan komersialnya dilakukan secara diam-diam di bawah pengimport Astara, bekas Grupo Bergé, salah satu yang paling penting di negara ini. Selain bahagian kenderaan industrinya, komitmen utama syarikat ialah Maxus Euniq 5, sebuah minivan elektrik 100% yang memasuki kawasan yang sangat rumit kerana permintaan rendah untuk kenderaan keluarga ini dalam format elektrik. Pada masa hadapan lebih banyak model akan datang.

Berita terkini dari Maxus