Mercedes C-Class

Walaupun sedan tidak lagi menonjol seperti dahulu, ia masih mempunyai kepentingan yang penting kepada pengeluar. Jenama Jerman adalah penguasa besar segmen premium. Antaranya mereka berjuang untuk menawan lebih ramai pelanggan, dan mereka melakukannya dengan melancarkan produk di pasaran seperti Mercedes C-Class. Sedan biasa dengan sejarah panjang yang telah menjadikannya sebagai rujukan.

C-Class telah dilancarkan di pasaran untuk memberikan kesinambungan kepada Mercedes 190E yang telah pupus. Generasi pertama yang kami kenali dengan nama itu adalah pada tahun 1993. Selepas pengalaman yang diperoleh dengan pendahulunya, C-Class dengan cepat mendapat populariti, menjadi dari generasi ke generasi model yang semakin baik, walaupun sentiasa berada pada jarak tertentu dari abangnya. , yang Mercedes E-Class dan Mercedes S-Class.

Hari ini ia mencapai kelima edisinya di bawah kod W206. Mercedes C-Class terakhir dipersembahkan pada awal 2021 dengan perubahan yang tidak terkira pada kreditnya, termasuk falsafah reka bentuk baharu rumah, lebih banyak peralatan dan rangkaian enjin mengikut piawaian terkini dan paling menuntut Kesatuan Eropah, menambah banyak versi elektrik di bawah payung teknologi EQ daripada Mercedes.

Ciri teknikal Mercedes C-Class

Seperti yang kita katakan, Mercedes C-Class generasi terbaru adalah baharu dari hujung rambut hingga hujung kaki. Tetapi perubahan yang paling ketara tersembunyi di bawah kerja badan baharunya, casis. Mulai sekarang ia menggunakan platform MRA, evolusi terbaharu yang juga boleh kita lihat dalam keluaran terbaru yang lain. Ini memberikan kualiti yang lebih baik dengan berat yang lebih rendah dan ketegaran struktur yang lebih besar.

Seperti biasa dengan setiap generasi baharu, C-Class bertambah saiz untuk edisi W206. Ia terus mengekalkan dimensi yang meletakkannya dengan sempurna dalam segmen D, satu langkah di atas Mercedes CLA Coupe. Secara zahirnya sampai 4,75 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,44 meter tinggi. Untuk langkah-langkah ini mesti ditambah jarak roda sepanjang 2,86 meter, yang akan sama untuk semua badan: saloon, Estet dan coupe.

Pertempuran itu meninggalkan kita dengan ruang dalaman yang maksimum di mana maksimum lima penumpang boleh melakukan perjalanan. Tiga daripada mereka akan melakukannya dalam baris kedua dengan ruang yang luas untuk kaki dan kepala, walaupun lebih terhad lebar untuk bahu. Mengenai kapasiti beban, Mercedes C-Class mengumumkan batang minimum 455 liter, angka yang boleh berkembang kepada sekurang-kurangnya 490 liter jika kita bercakap tentang versi keluarga, Estet C-Class.

Julat mekanikal dan kotak gear

Penggunaan seni bina MRA membolehkan C-Class mempunyai enjin paling moden di dalam rumah. Portfolio termasuk penyelesaian semua jenis: diesel, petrol, hibrid mikro dan hibrid plug-in diesel dan petrol. Versi yang paling berkuasa, yang ditandatangani oleh AMG, akan memperoleh pengecilan yang mampu hanya mempunyai blok empat silinder yang disokong teguh oleh teknologi elektrik.

Bekalan petrol bermula dengan C 180 daripada 170 ekor kuda dan 250 Nm daripada tork. Di belakangnya berdiri C 200 dengan 204 hp dan 300 Nm daripada tork. Segera di atas adalah C300 dengan 258 hp. Keluarga AMG bermula dengan Mercedes-AMG C 43 4MATIC dengan 408 hp. Kisah yang paling berkuasa ialah Prestasi AMG C 63 SE 680 hp sebagai sistem PHEV dengan enjin empat silinder dan bateri berkapasiti 6,1 kWj dengan jarak elektrik sejauh 13 kilometer.

Disel menawarkan versi C 200d, 220d dan 300d, semuanya dengan enjin empat silinder dua liter yang sama. Kuasa berkisar antara 163 dan 265 kuda. Keluarga yang paling cekap ialah c300e, hibrid plug-in dengan bateri berkapasiti 25,4 kWj yang membolehkan ia menawarkan a keluaran kuasa 313 kuasa kuda dan jarak elektrik sejauh 100 kilometer.

Peralatan Mercedes C-Class

Dari pintu dalam, C-Class menunjukkan kerja baik jenama klasik seperti Mercedes. Pilihan bahan yang sangat baik memberikan rasa kualiti yang sangat baik untuk semua penghuni. Berbeza dengan generasi sebelumnya, ia menampilkan dalaman yang lebih berteknologi di mana permukaan digital mengambil hampir semua penonjolan, dengan struktur yang hampir sama dengan S-Class.

Sama seperti Mercedes telah membiasakan kita, julat peralatan distrukturkan dalam tahap yang berbeza yang mempengaruhi beberapa tahap, seperti bebanan teknologi, kualiti bahan dan juga reka bentuk, dengan pakej AMG menjadi yang paling menarik kerana penampilan yang lebih sporty dengan butiran peribadi seperti bampar dan roda.

Setakat peralatan C-Class tiada yang tinggal di dalam laci bahagian Mercedes. Generasi terbaru ini menunjukkan komponen terbaru yang dibangunkan oleh jenama Jerman. Elemen penting seperti: Lampu matriks LED, panel instrumen digital dengan skrin 12,3 inci, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 11,9 inci, kawalan suara, perkhidmatan bersambung, dan pasukan lengkap pembantu pemanduan dan Elemen keselamatan.

Ujian Mercedes C-Class dalam video

Mercedes C-Class mengikut Euro NCAP

Mercedes adalah salah satu jenama yang paling komited terhadap keselamatan dalam kenderaannya. Mercedes C-Class menjalani ujian nahas Euro NCAP pada 2022, mencapai penarafan lima bintang, salah satu yang tertinggi dalam kategorinya. Keputusan mengikut bahagian ialah: 93 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 89 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 80 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 82 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

Mercedes C-Class di Km 0 dan terpakai

Untuk bercakap tentang Mercedes C-Class adalah untuk bercakap tentang salah satu sedan bersaiz sederhana terlaris dalam segmen itu. Memandangkan harga tinggi model terkini, ramai pembeli dialihkan ke saluran jualan sekunder. di mana anda boleh mendapatkan tawaran menarik. Terima kasih kepada konsep premiumnya, dan reputasinya yang layak untuk ketahanan dan keselesaan, C-Class mempunyai peratusan susut nilai yang rendah, tetapi serupa dengan yang ditawarkan oleh pesaing terdekatnya.

Jika kita lihat pada saluran terpakai dan saluran majlis kita melihatnya unit paling mampu milik bermula dari generasi pertama, sekitar 1994 dan 1995. Harga bermula pada 600 euro untuk model diesel dengan lebih daripada 400 ribu kilometer terkumpul. Memandangkan pelancaran generasi W206 baru-baru ini, dalam saluran Km 0 kami masih menemui banyak model generasi keluar, beberapa daripadanya dengan diskaun menarik, tetapi sentiasa melebihi halangan 30 ribu euro.

Saingan Mercedes C-Class

Terdapat banyak sedan, walaupun semakin kurang, tetapi tidak begitu banyak kategori premium. Segmen D sentiasa sangat sesak, tetapi hari ini hanya unit yang paling mahal adalah unit yang paling baik mengekalkan tahap jualan. Mercedes C-Class mempunyai senarai saingan yang pendek tetapi berkuasa. Tokoh tersohor seperti BMW 3 Series, Audi A4, Volvo S60, Jaguar xe y Alfa Romeo Giulia. Keenam-enam itu adalah pesaing dari segi saiz, kualiti dan harga, dengan C-Class menjadi salah satu yang paling lama bertahan dan paling berjaya.

Sorotan

• berkualiti
• keselesaan tunggangan
• julat mekanikal

Untuk meningkatkan

• Harga tinggi
• sistem media
• Peralatan standard yang lemah

Harga Mercedes C-Class

Daya tarikan hebat C-Class tidak murah. Kualitinya, prestasinya dan serba boleh adalah mahal. Harga permulaan Mercedes C-Class ialah 48.816 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan saloon C 180 dengan 170 ekor kuda dan kemasan asas. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Kelas C All-Terrain. Harganya bermula pada 58.033 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes C-Class