Mercedes E-Class Coupe

Walaupun sedan mengalami trend SUV yang jelas di pasaran, model paling ghairah setiap rumah kekal kebal terhadap fesyen. Model pendekatan aspirasi seperti Mercedes E-Class Coupe Mereka tidak mengalami perubahan dalam trend, kerana bagaimanapun, tiada SUV yang mampu memberi atau menyamai apa yang mereka sumbangkan.

Kelas E daripada Mercedes Dia adalah yang paling lama dalam keluarga. Seperti Ia telah dijual sejak 1953, walaupun denominasi mula digunakan pada tahun 90-an dengan pengenalan generasi kelima. Dalam setiap satu daripadanya terdapat badan coupé dua pintu, walaupun pada lebih daripada satu kali kami telah melihatnya dengan nama yang berbeza seperti CE.

Edisi terkini bermula dari 2017, walaupun pada 2020 ia mengalami kemas kini besar, terutamanya pada tahap estetik dan mekanikal. Sudah tentu, gaya semula komersil pertengahan kitaran ini juga memberi kesan kepada seluruh badan kereta. Mercedes E-Class, walaupun dalam kes ini kita akan memberi tumpuan kepada E Coupé dan E Cabrio.

Ciri teknikal Mercedes E-Class Coupé

Pembaharuan 2020 tidak menggunakan perubahan dalam struktur kereta. Mercedes E-Class Coupé dan E Cabrio menikmati platform yang sama seperti saloon empat pintu. Itu memberikan kami casis yang mampu menempatkan pelbagai kemungkinan penyelesaian dan konfigurasi mekanikal. Dalam kes di tangan, ia memberikan kita ukuran yang ideal untuk segmen sedan E.

Kedua-dua badan coupé dan boleh tukar mempunyai dimensi luaran yang sama: 4,83 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,43 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,87 meter. Pertempuran lebih daripada cukup untuk kedua-dua model meluluskan kabin untuk empat penumpang. Tiada satu pun daripada mereka menawarkan lima tempat. Mereka sentiasa 2+2 dengan ruang yang betul untuk penghuni belakang.

Setakat kapasiti muatan, Mercedes E-Class Coupé menawarkan volum but minimum 425 liter. Disebabkan bahagian atas kanvas yang boleh ditarik balik, Kelas E Convertible mengurangkan kapasiti bebannya kepada 385 liter, 310 jika bumbung disimpan dalam ruang yang sepadan di dalam batang. Hud yang dikendalikan secara elektrik mengambil masa kira-kira 15 saat untuk melengkapkan keseluruhan perjalanan pada kelajuan maksimum 50 km/j.

Rangkaian mekanikal dan kotak gear Mercedes E-Class Coupé

Walaupun salah satu kunci kepada E-Class ialah rangkaian luas mekaniknya, model coupé dan cabriolet tidak menikmati rangkaian penuh. Ia adalah model yang direka untuk kegunaan rekreasi, dan ini bermakna enjin mereka lebih tertumpu pada keselesaan daripada prestasi tulen, walaupun terdapat sedikit daya tarikan. Justeru kami membezakan julat dengan dua versi diesel dan empat petrol.

Jika kita bercakap tentang varian diesel, tawaran itu terdiri daripada E 220 d dengan 194 hp dan pacuan roda belakang, dan oleh E 400 d 4MATIC. Yang terakhir ini menikmati blok enam silinder sejajar yang menghasilkan 330 kuasa kuda dan 700 Nm tork. Dalam semua kes, diesel dikaitkan dengan kotak gear automatik sembilan kelajuan.

Enjin petrol mempunyai tawaran yang lebih pelbagai, dan terima kasih kepada teknologi MHEV mereka menikmati label ECO DGT. Pengenalan dipersembahkan dengan E 200 daripada 197 kuda dan pacuan roda belakang. Dan bahagian atas julat ditandatangani dengan nama AMG E 53 4MATIC+ yang, berkat enjin enam silinder sebaris tiga liter, menghasilkan 435 kuasa kuda.

Peralatan Mercedes E-Class Coupé

Di dalam pintu, Mercedes E-Class Coupé dan E-Class Cabriolet menikmati ruang yang sangat menyenangkan untuk dimasuki. Penggunaan bahan yang betul menimbulkan rasa kualiti yang dirasakan oleh semua penghuni. Orang hadapanlah yang menikmati jumlah keselesaan dan ruang yang paling banyak. Yang kemudiannya akan melihat ruang mereka berkurangan, walaupun tidak sebanyak dalam a Mercedes C-Class Coupe.

Seperti biasa di dalam rumah, Mercedes menawarkan kami pelbagai garisan penamat. Daripada tahap Avantgarde yang elegan kepada pakej AMG yang sporty yang memberikan luaran penampilan yang lebih menarik. Kemasan berbeza ini juga menggunakan perubahan pada peralatan, di mana sudah tentu ia berbaloi untuk menyerlahkan sistem dwi-skrin 12,3-inci yang E-Class ditugaskan untuk dikeluarkan dan yang telah diperluaskan kepada hampir keseluruhan rangkaian Jerman.

Setakat peralatan berkenaan, kita dapat melihat bahawa E-Class Coupé memfokuskan sebahagian besar sistemnya untuk meningkatkan kehidupan di atas kapal. Sorotan termasuk lampu hadapan matriks LED, HUD, sistem pemanasan leher untuk E Cabrio, navigator, kamera 360º, ketersambungan untuk peranti mudah alih dan banyak lagi. Adalah adil untuk juga menyerlahkan sejumlah besar elemen keselamatan dan alat bantu memandu dengan pemanduan autonomi tahap 2.

Mercedes E-Class Coupé dalam video

Mercedes E-Class Coupé mengikut Euro NCAP

Mercedes-Benz E-Class Coupé menjalankan ujian Eropah untuk keselamatan kereta Euro NCAP pada 2016, memperoleh markah tertinggi, 5 bintang. Dari segi keselamatan mengikut bahagian teknikal, ia mencapai peratusan masing-masing sebanyak 95% dan 90% untuk perlindungan penumpang dewasa dan kanak-kanak, 77% untuk keselamatan pejalan kaki, dan 62% untuk sistem keselamatan kereta. Penilaian ini masih sah dalam versi 2020 kerana tiada perubahan dalam struktur model.

Mercedes E-Class Coupé Km 0 dan Second Hand

Mercedes E-Class Coupé adalah kereta yang mahal, kosnya yang tinggi menjadikannya tidak dapat diakses oleh ramai pembeli, dan oleh itu ramai daripada mereka memutuskan untuk pergi ke saluran jualan sekunder. Pada mereka kita perhatikan itu susut nilai model sangat berbeza bergantung pada penjanaan, walaupun sedikit demi sedikit yang tertua bertambah berat dan mula naik harga.

Unit termurah untuk dijual tarikh dari awal 90-an (W124), harga permulaannya bermula pada angka hampir 4.000 euro. Pasaran Km 0 boleh dikatakan tidak wujud. Memandangkan ia adalah model yang sangat mewah, beberapa pelanggan yang memilih untuk membeli perkhidmatannya memutuskan untuk mengkonfigurasi model tersuai di kilang, dan oleh itu peniaga tidak mengumpul stok.

Saingan Mercedes E-Class Coupé

Bukan mudah untuk mengkatalogkan Mercedes E-Class Coupé. Ia berasal dari saloon dalam segmen E, di mana kami menemui saingan semula jadi seperti Audi A6 o el BMW 5 Series. Walau bagaimanapun, kebanyakan pesaing semula jadinya tidak mempunyai format coupé atau cabrio. Itu menjadikan kami E-Class Coupe mempunyai beberapa musuh yang kelihatan., yang paling hampir mengikut saiz dan konsep ialah BMW 4 Series dan Audi A5, walaupun kami juga boleh menambah model lain seperti adiknya, Mercedes C-Class Coupé.

Sorotan

• Design
• tingkah laku tangkas
• Kualiti bahan

Untuk meningkatkan

• batang berkurangan
• harga
• Pakej pilihan

Harga Mercedes E-Class Coupe

Mengenai harga, Mercedes membuat bukti yang jelas tentang statusnya sebagai jenama premium. Mercedes E-Class Coupé mempunyai harga permulaan 70.067 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai tersebut sepadan dengan unit dengan enjin 220 d dan pacuan roda belakang. E-Class Cabrio menaikkan bil minimum kepada 78.049 euro untuk konfigurasi yang sama. Yang paling mahal daripada seluruh keluarga ialah AMG E 53 4MATIC+ Cabrio, yang nilai permulaannya ialah 127.358 euro.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes E-Class Coupe