Sejarah MG Ia adalah salah satu cerita yang paling menunjukkan keadaan automotif semasa. Pengeluar Inggeris, kini Cina, adalah salah satu yang paling legenda dalam industri. Inisialnya sepadan dengan "Morris Garages", yang kebetulan merupakan peniaga jenama Morris lama di Oxford, dan yang selama bertahun-tahun mula mencipta versinya sendiri bagi kereta tersebut. Syarikat MG Motor telah ditubuhkan pada tahun 1924, menempatkan ibu pejabatnya di Longbridge, Birmingham, England.

Selepas kematian CEOnya, Cecil Kimber, syarikat MG Motor telah diambil alih oleh British Motor Corporation yang lebih besar pada tahun 1952, digabungkan dengan firma Austin. Sepanjang tahun berturut-turut, MG melancarkan produk seperti MG A atau MG 1100/1300, antara lain. Pelbagai pilihan yang memenuhi keperluan masyarakat yang berkembang pesat selepas Perang Dunia II.

Selepas beberapa tahun kelihatan tenang, Syarikat Permotoran British menjadi British Motor Holding dan Syarikat Permotoran British Leyland pada tahun 1968. Selepas nasionalisasi separa pada tahun 1975, BLMC dikenali secara eksklusif sebagai British Leyland, sebuah kumpulan yang terdiri daripada pelbagai pengeluar British. , termasuk MG. Tahun-tahun bermasalah mengikuti satu sama lain, dan konglomerat BL menjadi Kumpulan Rover pada tahun 1986, menyerahkan MG kepada bahagian British Aerospace pada tahun 1988 dan akhirnya kepada BMW pada tahun 1994.

Sekali-kali, walaupun dalam keadaan sedemikian, MG menghentikan pembuatan di kilang Longbridgenya. Selama bertahun-tahun mereka mengekalkan falsafah pengeluaran mereka membentuk beberapa roadster Inggeris klasik yang paling terkenal dan paling popular., tanpa melupakan unit yang lebih praktikal dan rasional seperti MG Metro, yang akhirnya mempunyai versi rali untuk Kumpulan B yang legenda, walaupun ia hampir tidak mampu bersaing.

Walaupun usaha gigih untuk memulihkan syarikat itu, pada musim bunga tahun 2005 MG mengisytiharkan muflis, menghentikan pengeluaran di kilang legendanya. Beberapa tahun kemudian SAIC gergasi Asia, salah satu pembuat kereta terbesar di China, membeli syarikat itu dan cuba memberikannya kehidupan baru. Selepas beberapa tahun memberi tumpuan kepada pasaran tempatan, pada tahun 2020 SAIC memutuskan bahawa sudah tiba masanya untuk kembali ke pasaran Eropah dengan model baharu, mencapainya dengan unit pertama; MG ZS dan MG EHS, kedua-duanya dengan kerja badan SUV dan mekanik elektrik.

Berita terkini MG