2017 Nissan X-Trail

El Nissan X-Trail Ia merupakan SUV segmen D pertama yang dilancarkan firma Jepun itu di pasaran selepas ketibaan Carlos Goshn ke jawatan presidennya. Pengkomersialannya bermula pada tahun 2000, selepas dipersembahkan dalam bentuk konsep di Pameran Motor Paris. mempunyai dalam Nissan Qashqai seorang adik lelaki The 2017 Nissan X-Trail Ia tidak lagi sah selepas munculnya edisi baharu pada penghujung tahun 2022.

Kedua-dua generasi pertama dan kedua menjadi kejayaan jualan untuk firma itu. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan all-roaders dan penurunan off-roaders, generasi ketiga mengambil langkah ke belakang dan kehilangan kemahiran luar jalan tertentu, untuk menyesuaikan diri dengan cita rasa pasaran. Atas sebab ini, selepas pemberhentian jualan Qashqai + 2, ia menjadi satu-satunya tujuh tempat duduk dalam keluarga SUV.

Pada tahun 2013 generasi ketiga (T32) tiba, menambah baik aspek yang tidak diyakinkan oleh generasi pertama dan kedua. Ia meninggalkan kerja badan gaya desa yang tipikal untuk garisan yang lebih lancar. Pada 2017 ia menerima kemas kini penting, penggayaan semula kitaran pertengahan dengan mana ia bertahan sehingga ketibaan generasi keempat.

Ciri teknikal Nissan X-Trail 2017

Nissan adalah salah satu firma milik pakatan Nissan-Renault-Mitsubishi. Konglomerat itu telah diwujudkan untuk berkongsi perbelanjaan dalam pembangunan platform, teknologi dan enjin. Untuk tujuan itu X-Trail menaiki platform CMF-C/D kumpulan. Ia adalah sama yang boleh kita lihat dalam produk lain seperti Renault koleos atau Nissan Qashqai generasi terdahulu.

Disebabkan saiznya, X-Trail adalah SUV terbesar di rumah itu, dengan jelas meletakkan dirinya dalam segmen D-SUV Eropah. Secara luaran, ia mencapai langkah-langkah yang membawanya ke 4,69 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,71 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,7 meter yang membolehkan anda menawarkan kabin untuk lima atau tujuh penumpang.

Tiga daripada penumpang itu duduk di barisan kedua yang luas. Bagi dua tempat duduk tambahan, kelemahan terbesar ialah akses sukar yang mereka hadirkan, selain ruang yang kecil yang mereka tawarkan. Oleh itu, mereka lebih ditujukan untuk kanak-kanak daripada untuk orang dewasa. Mengenai kapasiti beban, Nissan X-Trail menawarkan bagasi dengan 565 liter volum minimum (445 liter untuk model tujuh tempat duduk).

Julat mekanikal dan kotak gear Nissan X-Trail 2017

Dasar alam sekitar Eropah semasa mewajibkan pengeluar mengurangkan jumlah pelepasan pencemaran daripada kenderaan mereka. Atas sebab ini, Jepun telah menghapuskan unit sehingga meninggalkan hanya mekanisasi yang paling cekap yang mematuhi peraturan. Pada masa ini julat model berkisar pada enjin petrol tunggal, tidak mempunyai sebarang jenis penyelesaian elektrik.

Semua unit dilengkapi transmisi automatik DCT dwi-clutch tujuh kelajuan. Tidak seperti dahulu, X-Trail sekarang hanya dijual dengan pacuan 4x2 pada gandar hadapan. Enjin tunggal itu ialah blok empat silinder pengecas turbo dengan sesaran 1.332 sentimeter padu. membangunkan a kuasa maksimum 160 kuasa kuda pada 5.500 pusingan dan tork 270 Nm antara 1.800 dan 3.250 pusingan.

Ia adalah konfigurasi unik yang membolehkan anda menikmati label persekitaran C dengan pelepasan 164 gram CO2 setiap kilometer dan purata penggunaan diluluskan yang berjulat antara 7,3 dan 7,8 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan. Faedah sangat terhad; Kelajuan tertinggi 198 km/j dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam 11,5 saat.

Peralatan Nissan X-Trail 2017

Terima kasih kepada kemas kini berterusannya, Nissan X-Trail telah meningkatkan kualiti bahannya. Dari pintu ke dalam muncul sebagai SUV yang dipersembahkan dengan baik, walaupun dalam aspek tertentu ia menunjukkan keusangan yang jelas. Walaupun begitu, kualiti yang dihantar adalah sangat baik, meningkatkan perasaan penumpangnya.

Seperti kebiasaan di dalam rumah, peralatan SUV X-Trail dipancarkan dalam pelbagai peringkat trim, tepat tiga. Pelbagai garisan kemasan yang menawarkan lebih atau kurang peralatan, serta butiran estetik tertentu yang berbeza. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar kami dapati: N-Connecta, N-Design dan Tekna. Semua kemasan membenarkan kemungkinan mempunyai atau tidak mempunyai barisan tempat duduk ketiga.

Dari segi teknologi, jelas pasaran telah meninggalkan model Jepun. Namun begitu menyepadukan sistem canggih yang menambah nilai hebat kepada penghuni. Sorotan: Lampu depan LED penuh, penyemak imbas, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, bumbung matahari, sistem multimedia dengan skrin tujuh inci, ketersambungan mudah alih, kamera 360º, tempat duduk yang dipanaskan dan peralatan keselamatan yang lengkap serta pembantu pemanduan.

Nissan X-Trail 2017 pada video

Nissan X-Trail 2017 mengikut Euro NCAP

SUV besar Nissan itu tertakluk kepada ujian impak yang dijalankan oleh badan autonomi Eropah itu Euro NCAP pada 2014, memperoleh penarafan tertinggi yang mungkin: 5 bintang. Markah yang diperoleh dalam ujian yang berbeza adalah seperti berikut. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak ialah 86 dan 83 peratus, masing-masing. Sekiranya pejalan kaki atau penunggang basikal dilanggar, dia mendapat markah 75 peratus yang luar biasa. Akhirnya, dari segi alat bantu pemanduan aktif, ia mencapai perlindungan 75 peratus. Keputusan masih sah hari ini kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.

Nissan X-Trail 2017 dari Km 0 dan terpakai

Sejak Nissan X-Trail generasi pertama memasuki pasaran pada tahun 2000, ia telah menjadi salah satu model terlaris jenama itu. Fakta ini membolehkan bilangan unit yang tersedia dalam saluran jualan alternatif menjadi sangat tinggi, berkat fakta bahawa ramai pembeli mencarinya sebagai kenderaan untuk pelbagai kegunaan. terima kasih kepada itu susut nilainya adalah sekitar 34,5%, salah satu nilai tertinggi dalam segmen itu.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat bahawa unit termurah sepadan dengan generasi pertama (2000-2007). Harga bermula pada angka hampir 3.000 euro untuk model dengan lebih daripada 250 ribu kilometer. Dalam saluran Km 0, ia mempunyai lebih sedikit pilihan memandangkan model itu sedang melengkapkan hayat pemasarannya. Harga yang ditawarkan bermula dari 24.500 euro untuk model dengan kemasan asas dan enjin petrol.

2017 Nissan X-Trail Rivals

Salah satu kelebihan daya saing generasi pertama Nissan X-Trail ialah kekurangan saingan langsung. Kejayaan Jepun menandakan jalan ke hadapan bagi seluruh pengeluar. Hari ini kita bercakap tentang segmen yang sangat sibuk di mana semua jenama menawarkan pelbagai pilihan dan badan. Walaupun begitu, X-Trail masih menjadi salah satu rujukan, walaupun ia mempunyai saingan dalam kategori: Peugeot 5008, Kia sorento, Hyundai Santa Fe, Jeer cherokee, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Toyota Rav4, Renault Koleos, Skoda Kodiaq o SEAT Tarraco, Antara lain.

Sorotan

• Design
• kemungkinan peralatan
• julat mekanikal

Untuk meningkatkan

• Akses barisan ketiga tempat duduk
• Kapasiti batang dengan barisan ketiga tempat duduk dibuka
• Kotak gear automatik CVT

Harga Nissan X-Trail 2017

Nisbah harga-produk telah membantu X-Trail untuk menjadi kejayaan jualan sebenar. Harga permulaan Nissan X-Trail ialah 35.100 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu merujuk kepada model dengan kemasan N-Connecta, enjin 160 kuasa kuda, pacuan 4×2, transmisi manual dan 5 tempat duduk. Yang paling mahal ialah X-Trail Tekna dengan tujuh tempat duduk, 160 kuda, pacuan 4×2 dan transmisi automatik. Ia ditawarkan dari 38.900 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Nissan » 2017 Nissan X-Trail