Peugeot 208

daripada 18.200 euro
  • Kerja badan utilitarian
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 75 - 156hp
  • Penggunaan 4,1 - 5,4l/100km
  • Batang 265 - 309 liter
  • Penilaian 4,3

Orang Perancis sentiasa menunjukkan bakat hebat dalam pembuatan kereta. Mereka pakar dalam mencipta model dengan reka bentuk yang menarik dan keselesaan yang hebat. Kepakarannya sentiasa sedan dan kenderaan utiliti seperti Peugeot 208. Model yang, walaupun kami bertemu pada tahun 2012, mempunyai lawatan yang mengagumkan.

Seperti biasa di Peugeot, tatanama model mereka tidak pernah tetap. Mereka berbeza mengikut tahun dan generasi. Sejarah 208 tidak bermula pada 2012, sebaliknya pada tahun 1983 dengan pelancaran Peugeot 205 yang asal.. Sejak itu kenderaan utiliti kecil ini menjadi penanda aras di pasaran.

Kami bertemu generasi terbaru Peugeot 208 di Pameran Motor Geneva 2019. Satu pembentangan mendedahkan falsafah reka bentuk yang sama sekali baharu di dalam rumah, dan arus reka bentuk yang tidak pernah dilihat dalam segmen B. Ia mengucapkan selamat tinggal kepada badan tiga pintu, tetapi mengalu-alukan versi elektrik 100% dengan tangan terbuka. Pada pertengahan 2023, ia menerima penggayaan semula yang tertumpu terutamanya pada mengemas kini garis estetik.

Ciri teknikal Peugeot 208

Peugeot ialah salah satu jenama terkemuka konglomerat yang dibentuk oleh Kumpulan Stellantis (Citroen, Opel, DS dan Peugeot, antara lain). Kesemua mereka berkongsi perkembangan, teknologi dan sistem dengan tujuan untuk mengurangkan kos pengeluaran. Itu menyiratkan bahawa 208 terletak pada platform modular CMP, yang sama yang boleh kita lihat dalam banyak produk lain seperti Peugeot 2008, The Citroen C4 o el Vauxhall Mokka.

Memandangkan ia adalah seni bina pelbagai disiplin dan berubah-ubah, dimensinya telah diselaraskan untuk segmen B. Peugeot 208 berukuran 4,05 meter panjang, 1,74 meter lebar dan 1,43 meter tinggi. Untuk langkah-langkah luaran ini mesti ditambah jarak roda 2,54 meter. Pertempuran yang membolehkan anda melakukan homologasi ruang dalaman untuk maksimum lima penumpang.

Barisan belakang mampu memuatkan tiga orang dewasa, walaupun lebih baik pada larian pendek kerana kekurangan lebar. Dari segi kapasiti beban, walaupun ia adalah utiliti, 208 homologasi batang minimum 309 liter, boleh dikembangkan kepada 1.106 liter jika tempat duduk bangku belakang dilipat sepenuhnya. Versi 100% elektrik, Peugeot e-208, mengurangkan batang minimum kepada 265 liter.

Julat mekanikal dan kotak gear Peugeot 208

Dari segi sejarah, utiliti tidak pernah menikmati enjin atau kuasa yang besar. Ia adalah kereta konsep bandar yang prestasinya tidak begitu relevan. Walau bagaimanapun, generasi terkini menunjukkan lebih serba boleh, menawarkan versi mekanikal yang lebih terbuka. Peugeot 208 menawarkan rangkaian yang sangat pelbagai: 3 enjin petrol dan unit elektrik 100%. Pada tahun 2023 alternatif diesel akan hilang.

Julat ini bermula dengan 208 kuasa kuda 75 PureTech. Blok kecil tiga silinder dan 1.2 liter aspirasi semula jadi yang sentiasa dikaitkan dengan transmisi manual lima kelajuan. Enjin yang sama, tetapi pengecas turbo, digunakan dalam dua versi petrol yang tinggal, iaitu 100 kuasa kuda PureTech dan 130 kuasa kuda PureTech.

Keluarga yang paling cekap dan ekologi adalah peugeot e-208. Kenderaan utiliti elektrik 100% yang mengeluarkan motor haba untuk bergerak. Mempersembahkan a Blok elektrik 136 kuasa kuda yang dipautkan kepada bateri litium-ion dengan kapasiti sebenar 50,8 kWj. Ia mempunyai a autonomi yang diluluskan sepanjang 400 kilometer dan mampu mengecas semula baterinya dengan kuasa maksimum 100 kW.

Peralatan Peugeot 208

Peugeot e-208 baharu

Dari dalam ke luar, 208 menunjukkan bahawa walaupun ia adalah kenderaan utiliti, anda tidak perlu melepaskan kualiti atau keselesaan. Nikmati kabin yang dipersembahkan dengan indah dan dilaksanakan dengan baik. Bahan kualiti yang jauh lebih tinggi daripada biasa dalam segmen dan konfigurasi Peugeot i-Cockpit yang sudah biasa. Sesuatu yang pelik dari segi kedudukan pemanduan dengan stereng yang sangat rendah.

Terdapat Peugeot 208 untuk setiap pelanggan, kedua-dua dalam mekanik dan kemasan. Tangga peralatan biasa firma Perancis ada. Tahapnya ialah: Aktif, Daya tarikan dan GT. E-208 hanya mempunyai tiga tahap teratas. Dalam setiap daripadanya teknologi, kemasan dan juga penampilan umum kereta dipertingkatkan, mampu memperkenalkan butiran eksklusif dalam kemasan yang lebih sporty, walaupun pada kos yang tinggi.

Dari segi peralatan, tidak dapat dinafikan bahawa Peugeot telah membuang rumah itu ke luar tingkap, memasang segala yang mungkin secara teknikal pada 208 kecilnya. Banyak elemen perlu diserlahkan, antaranya ialah: Lampu depan LED penuh, panel instrumen digital, kawalan iklim, bumbung panorama, ketersambungan untuk peranti mudah alih, pengecas aruhan, sistem multimedia dengan skrin 10 inci dan pelbagai jenis pembantu pemanduan dan pemanduan. bantuan.keselamatan.

Ujian Peugeot 208 dalam video

Peugeot 208 mengikut Euro NCAP

Peugeot 208 adalah salah satu model paling moden syarikat Perancis. Walaupun begitu, dalam ujian keselamatan terkini yang dijalankan oleh Euro NCAP ia tidak mencapai markah tertinggi. Dalam kes ini, terpaksa berpuas hati untuk menerima empat bintang yang adil. Sekiranya berlaku impak, perlindungan penghuni dewasa berjumlah 91 peratus. Penghuni yang lebih kecil menikmati perlindungan 86 peratus. 56 peratus adalah keselamatan untuk pejalan kaki dan penunggang basikal. Akhir sekali, dari segi bantuan memandu, ia berjumlah 71 peratus. Nilai ini kekal sah selepas kemas kini 2023 kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.

Peugeot 208 dari Km 0 dan terpakai

Secara tradisinya, kenderaan utiliti telah menjadi salah satu segmen terlaris di Eropah. Peugeot 208 adalah salah satu model jenama Perancis yang paling popular di negara kita. Ini bermakna bilangan unit di pasaran terpakai dan sifar kilometer adalah tinggi, dibantu sebahagiannya oleh a susut nilai sebanyak 31,5 peratus, nilai purata dalam kategori. Memfokuskan secara eksklusif pada 208 kita boleh mendapatkan tawaran menarik.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai, kita melihat bahawa unit termurah sepadan dengan model generasi pertama 208. Harga permulaannya ditetapkan pada sekitar 4.000 euro. Saluran Km 0 adalah yang paling disyorkan jika kita ingin mendapatkan perkhidmatan 208 moden pada harga yang berpatutan. Dalam kes itu, tawaran itu sangat luas kerana peniaga mengumpul banyak stok di gudang mereka.

Peugeot 208 saingan

Ia tidak akan menjadi apa-apa lagi, tetapi Jika kita bercakap tentang populariti, segmen utiliti adalah salah satu yang paling berjaya dalam pasaran.. Semua jenama bertarung di dalamnya, menawarkan kepelbagaian yang dinikmati oleh beberapa niche. Saingan paling langsung dari 208 ialah: Opel Corsa, Citroen C3, Renault Clio, DUDUK Ibiza, ford Fiesta, skoda fabia, Kia rio, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacha Sandero, Toyota yaris dan banyak lagi. Di antara mereka semua, Perancis menonjol untuk reka bentuknya, dalamannya dan kerana menjadi salah satu daripada segelintir yang menawarkan varian elektrik 100%.

Sorotan

  • Design
  • dalaman yang berkualiti
  • Peralatan

Untuk meningkatkan

  • Harga peralatan yang tinggi
  • kedudukan memandu
  • sistem media

Harga Peugeot 208

Salah satu akibat yang paling negatif daripada peningkatan ketara generasi terakhir 208 ialah kenaikan harga jualan. Harga permulaan Peugeot 208 ialah 18.200 euro, tanpa tawaran atau promosi, jumlah yang sepadan dengan 208 Active dengan 75 kuasa kuda mekanik PureTech. Yang paling mahal ialah Peugeot e-208 dengan kemasan GT Pack dan enjin 156 kuasa kuda. Harga minimumnya ialah 38.500 euro, kos yang sangat tinggi dengan mengambil kira batasan elektrik dan segmen di mana ia berada.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.