Renault arkana

SUV boleh melakukan semuanya. Hari ini pengeluar berusaha untuk menyesuaikan diri dengan arah aliran pasaran dengan mencari dan mencipta penyelesaian baharu untuk menarik pelanggan berpotensi. The Renault arkana Ia bukan SUV pertama rumah Perancis, tetapi ia adalah yang pertama mempunyai badan coupé. Segmen di mana jualan tidak berhenti berkembang.

Walaupun ia boleh dianggap sebagai versi coupé Kadjar Renault, realitinya ia mempunyai lebih banyak elemen yang dikongsi dengan Renault Captur, berkongsi kedua-dua butiran sama pentingnya dengan platform atau julat mekanikal.  Pada 2018 Renault telah memajukan barisan SUV dengan prototaip dengan nama yang sama. Selepas dua tahun pembangunan, pada pertengahan 2020 ia dipersembahkan dalam masyarakat dengan reka bentuk yang hampir sama dengan lakaran asal. Pada tahun 2023 ia menerima kemas kini estetik yang sangat ringkas.

Ciri teknikal Renault Arkana

Seperti yang telah kami katakan, Arkana bermula dari pangkalan Captur. Ini bermakna anda menggunakan Platform CMF-B rumah. Seni bina skalar yang Kumpulan Renault gunakan dalam pelbagai jenis model tetapi dalam kes ini mematuhi piawaian saiz terbesar, itulah sebabnya kita juga boleh melihatnya dalam model lain seperti Renault Clio o el Juke nissan, contohnya.

Dalam kes Arkana, ukuran meletakkannya dengan sempurna dalam segmen C-SUV. 4,57 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,57 meter tinggi. Ini bermakna ia lebih kecil sedikit daripada Kadjar, tetapi sebaliknya ia mempunyai jarak roda yang sama seperti ini, iaitu 2,72 meter dengan jarak tanah 18,6 sentimeter.

Ruang dalaman Arkana diluluskan untuk lima penumpang. Tiga penghuni belakang akan menikmati ruang yang agak kecil kerana garis menurun bumbung dari tiang B. Tidak seperti SUV coupé lain di mana batangnya dikenakan penalti, isipadu kargo minimum ialah 513 liter, yang dikurangkan kepada 480 apabila kita merujuk kepada unit hibrid.

Julat mekanikal dan kotak gear Renault Arkana

Berbeza dengan model asalnya, Renault Arkana menjanjikan rangkaian enjin elektrik berkecekapan tinggi dan penggunaan rendah. Portfolio mekanikal terdiri daripada dua versi MHEV dan satu versi hibrid konvensional. Dengan cara ini, rangkaian Arkana menjadi pengeluar pertama yang mengucapkan selamat tinggal kepada mekanik diesel. Strategi yang lama kelamaan akan mencapai lebih banyak model.

Versi akses ialah 1.3 TCe dengan kotak gear automatik dwi klac. Enjin ini boleh hadir dua kuasa berbeza: 140 dan 160 kuda. Ia adalah blok petrol empat silinder yang dikaitkan dalam semua kes dengan struktur hibridisasi rendah dengan skema elektrik 12 volt tambahan. Dalam semua kes kuasa pergi secara eksklusif ke gandar hadapan.

La versi hibrid konvensional (HEV), menikmati struktur yang sama dengan Renault Clio E-TECH yang sedia ada. Ia adalah enjin petrol empat silinder 1.6 liter yang menghasilkan 91 kuasa kuda. Dua motor elektrik dan bateri litium-ion 0,85 kWh yang berguna dipasang padanya. Set membangunkan sejumlah 145 kuasa kuda dan mampu beredar dalam mod elektrik 100% untuk jarak kira-kira 5 kilometer.

Peralatan Renault Arkana

Apabila memasuki bahagian dalam Arkana seseorang mendapati ruang yang sangat menyenangkan. Renault telah meningkatkan kualiti produknya. Perasaan kualiti adalah tinggi, melebihi purata, terima kasih kepada penggunaan bahan lembut di kebanyakan kabin. Susunan unsur-unsurnya sangat menarik dengan dua skrin digital yang besar, satu di konsol tengah dan satu lagi bertindak sebagai panel instrumen.

Seperti biasa dalam Renault, julat peralatan coupé C-SUV dipecahkan kepada langkah atau kemasan yang berbeza. Dari terendah hingga tertinggi kami dapati: keseimbangan, tekno, kejuruteraan E-Tech, Talian RS dan semangat Alpine (baru dari 2023). Dalam setiap daripada mereka kita bukan sahaja mengakses beban teknologi yang lebih besar, penampilan luaran juga diubah suai daripada gaya yang lebih tenang kepada yang lebih menarik dan sporty. Yang terakhir ditandatangani dengan nama RS Line.

Setakat peralatan berkenaan, Renault Arkana mampu menikmati semua sistem yang mampu dibangunkan oleh pengeluar Perancis itu. Di antara banyak peralatannya, ia patut ditonjolkan kehadiran lampu LED Penuh, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, penutup batang elektrik, kamera letak kereta, navigator, pengecas aruhan, sistem multimedia dengan skrin sehingga 9,3 inci, panel 10,2 inci dalam instrumentasi, ketersambungan untuk peranti mudah alih dan satu set besar pembantu dan alat bantu memandu.

Ujian Renault Arkana dalam video

Renault Arkana mengikut Euro NCAP

Renault telah menjadi salah satu syarikat yang paling memfokuskan keselamatan. Kenderaannya sentiasa terbukti antara yang paling selamat dalam kategori itu, dan Arkana meneruskan warisan itu. Euro NCAP mengklasifikasikannya dengan lima bintang keselamatan, memberikan penarafan yang sama kepada Renault Captur, model yang berkongsi platform dengannya. Mengikut bahagian, keputusannya ialah: 9,6 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,3 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 7,5 dalam kelemahan pejalan kaki dan 7,4 dalam pembantu pemandu. Nilai ini masih sah selepas kemas kini minimum 2023.

Renault Arkana dari Km 0 dan terpakai

Walaupun masa yang singkat Renault Arkana telah dijual, ia telah dapat menakluki pasaran berkat garisan badan yang menarik. Format coupénya sangat menarik, menarik ramai pembeli yang mencari alternatif SUV mampu milik. Terima kasih kepada kemasyhuran itu Arkana menawarkan nilai susut nilai sekitar 28%, data standard dalam kategori. Disebabkan keadaan pasaran semasa, unit hampir tidak kehilangan nilai, walaupun tawarannya tidak begitu meluas.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita dapati tawaran terhad. Pemuda model mengehadkan pilihan. Unit termurah ditawarkan dari harga anggaran 25.000 euro, untuk versi MHEV dengan 140 kuasa kuda dan kemasan akses Intens. Tawaran saluran Km 0 juga terhad. Pengedar hampir tidak mempunyai stok dan oleh itu harga tidak banyak berbeza daripada model kilang.

Saingan Renault Arkana

Industri cuba memenuhi keperluan pelanggan. SUV menerajui hampir semua jualan, dan di mana sebelum ini terdapat pasaran terhad dari segi bentuk, kini terdapat semua saiz, format dan warna. Pada masa ini senarai saingan Arkana dikurangkan, sehingga dengan reka bentuk ia hanya mungkin untuk menyebut KIA Xceed. Walau bagaimanapun, jika kami mengembangkan julat pilihan dan melompat ke segmen premium, kami mendapati lebih banyak saingan, seperti CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback, The BMW X2 o el Mercedes GLC Coupe. Pada masa hadapan, segmen umum akan menambah unit coupé C-SUV, tetapi pada masa ini ia adalah niche pasaran yang lebih premium kerana ia lebih mahal dan model yang kurang praktikal.

Sorotan

• Design
• Peralatan
• Kelakuan

Untuk meningkatkan

• julat mekanikal yang pendek
• Tiada versi diesel
• keupayaan luar jalan

Harga Renault Arkana

Apabila ia datang untuk menetapkan harga, Arkana mengekalkan falsafah bahawa jika barisan adalah coupe, harganya lebih tinggi. Harga permulaan Renault Arkana ialah 28.168 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga itu dikaitkan dengan versi petrol TCe MHEV 140 kuasa kuda dengan transmisi automatik EDC tujuh kelajuan dan kemasan seimbang. Di sisi lain skala kami mendapati Arkana E-Tech 145 kuasa kuda kejuruteraan hibrid penuh dengan harga permulaan 36.091 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Renault » Renault arkana