model yang dihentikan


Sama seperti Suzuki, Subaru merupakan salah satu firma terkecil dalam sektor automobil. Asal Jepun, tanda buruj Taurus berada di bawah payung Fuji Heavy Industries (FHI) dan pada masa ini mempunyai perjanjian industri dengan jenama lain seperti Mazda atau Toyota Motor Company. Ciri utama model Subaru adalah mereka mekanik petrol dan diesel daripada silinder bertentangan peninju dan pacuan empat rodanya Pacuan Semua Roda Bersimetri (AWD).

Model yang membuka portfolionya ialah SUV Kompak XV. Model ini dibangunkan pada platform generasi seterusnya Impreza. Tidak seperti pesaingnya, ia tidak boleh memasang pemacu gandar hadapan, tetapi ia mempunyai mekanik peninju diesel dan petrol serta pacuan empat roda AWD sebagai elemen pembezaan. The kualiti dan peralatan dalaman Ia adalah satu perkara yang perlu diketengahkan, walaupun harganya melebihi purata pasaran.

Untuk menggantikan Subaru Legazy, firma Jepun memutuskan untuk melancarkan Levorg. Model ini hanya dijual dengan badan keluarga yang menarik dan enjin petrol boxer pengecas turbo tunggal dengan 170 hp dan kotak gear automatik. Seperti rangkaian saudaranya, ia menggabungkan pacuan semua roda yang cekap jenama itu. Untuk kualiti dan kemungkinan peralatan ia adalah salah satu yang terbaik di pasaran (menggabungkan sistem Subaru EyeSight yang inovatif).

Sedan bersaiz sederhana Subaru ialah WRX STI. Model ini akan menghidupkan Impreza tetapi buat masa ini hanya versi paling sporty sahaja yang dijual. Ia digerakkan oleh a enjin petrol boxer dengan sesaran 2.5 liter dengan 300 hp kuasa dan tork 407 Nm pada 4 ribu pusingan. Selain itu, Pacuan Semua Roda Bersimetri menjadikannya model yang sangat berkesan di jalan melengkung dan di lebuh raya. Peralatan keselamatan dan teknologi WRX STI adalah antara yang terbaik dalam segmen ini.

Model paling sporty dari Subaru, dengan kerja badan, dijelmakan oleh coupé BRZ. Dibangunkan bersama-sama dengan Toyota GT86, ia mempersembahkan sebagai elemen yang membezakan satu set-up dan butiran reka bentuk yang unik. Di antara kelayakan pembentangan anda, anda mempunyai pacuan roda belakang, ringan dan enjin petrol boxer dengan 200 hp. Untuk kualiti dan peralatan ia telah banyak bertambah baik selepas penggayaan terakhirnya.

Walaupun dia tidak kelihatan seperti itu Subaru Forester Ia adalah salah satu daripada semua jalan pertama di pasaran. Dalam generasi terbarunya ia telah mengeluarkan reka bentuk yang lebih dinamik dan cair. Berbanding dengan pendahulunya telah bertambah baik dari segi kualiti, peralatan, teknologi dan kebolehdiaman dalaman. Ia mempunyai pacuan semua roda AWD yang hebat dan kini telah menggabungkan enjin petrol turbo baharu dengan 240 hp.

tutup julat Subaru el Outback. Semua cara ini diperolehi terus daripada keluarga Legacy. Generasi terkini telah menambah baik bunyi dalaman, iaitu dinamik pemanduan dan kekukuhan struktur. Seperti Levorg, ia menggabungkan daya tarikan AWD, mekanik petrol peninju dan sistem Subaru EyeSight baharu, yang menjadikannya salah satu alternatif terbaik untuk keselamatan.
sejarah subaru
Subaru ialah pengeluar Jepun, terkenal dengan ciri. Yang pertama ialah semua keretanya menggunakan pacuan empat roda kekal dan enjin berenjin boxer. Pada tahun 2008 jenama itu membangunkan enjin boxer diesel pertama di dunia, unik sehingga kini, terutamanya disebabkan oleh permintaan pasaran Eropah. Subaru terkenal dengan pencapaiannya dalam rali dunia, dan untuk saga model yang tidak kenal lelah seperti Impreza, Legacy dan Forester. Sebahagian daripada pegangan saham Subaru sepadan dengan Toyota, selepas General Motors meninggalkannya.

Berita terkini Subaru