suzuki celerio

suzuki celerio

daripada 8.390 euro
  • Kerja badan bandar
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 68 hp
  • Penggunaan 4,3 - 4,8l/100km
  • Batang liter 254
  • Penilaian 3,5

Suzuki tidak mempunyai reputasi yang baik dalam wilayah kami, tetapi ia sentiasa menawarkan rangkaian yang sangat seimbang, jelas bertaruh pada model yang ekonomik dan bersaiz kecil. The suzuki celerio Dia adalah salah satu model syarikat yang paling berkarisma, walaupun dia tidak pernah dapat menawarkan kesihatan yang sangat baik dari segi jualan.

Suzuki Saya memperkenalkan Celerio pada awal 2014, walaupun di Eropah ia dianggap sebagai model 2015 kerana terdapat sedikit kelewatan dalam pelancaran komersialnya. Ia adalah penggantian Suzuki Alto, dan model tandatangan untuk segmen A. Selama beberapa tahun ia telah dijual, menuai angka yang sangat bijak, sehinggakan pada 2019 jenama itu memutuskan untuk menghentikan pemasarannya, meninggalkan yang kecil suzuki ignis.

Ciri teknikal Suzuki Celerio

Suzuki Celerio Diesel

Ukuran pendek Suzuki Celerio menjadikannya senjata bandar yang kuat. Untuk pembangunannya, jurutera terpaksa mencipta casis Alto yang diubah suai. Struktur yang lebih baik dari segi keselamatan dan tingkah laku yang boleh berdaya maju di benua lama walaupun pada hakikatnya sebahagian besar jualannya dijalankan di negara seperti India dan Thailand.

Terletak sebagai salah satu model terkecil dalam segmen A, dimensi luarannya membawa kita ke 3,6 meter panjang, pada 1,6 meter lebar dan pada 1,54 meter tinggi. Untuk semua ini kita mesti menambah jarak roda 2,42 meter. Pertempuran yang membolehkannya menawarkan ruang dalaman yang diluluskan untuk hanya empat penumpang memandangkan bahu yang agak sempit.

Dari segi kebolehdiaman, Celerio sentiasa dihargai kerana penggunaan kabin yang sangat baik, sebagai salah satu yang terbaik dalam kategori itu. Setakat kapasiti muatan, Suzuki Celerio menawarkan batang dengan kapasiti minimum 254 liter, mencapai maksimum 1.053 liter apabila barisan kedua tempat duduk dilipat sepenuhnya.

Julat mekanikal dan kotak gear Suzuki Celerio

Suzuki Celerio Diesel

Jika saiz kecil Celerio mempunyai sesuatu yang baik, ia adalah beratnya yang rendah pada skala. Dengan hanya 890 kilogram berat, terdapat sedikit kuasa yang diperlukan untuk mendorongnya ke laluan biasa, mari kita ingat fokus bandarnya yang jelas. Begitulah sepanjang hayat komersialnya orang Jepun hanya dipasarkan dengan satu enjin. Satu blok petrol Euro6 dengan label alam sekitar C.

Enjin yang dimaksudkan ialah blok tiga silinder suntikan terus dengan sesaran 998 sentimeter padu. Ia menawarkan 68 kuasa kuda pada 6.000 pusingan dan 93 Nm tork pada 3.500 pusingan.. Semua kuasa dialihkan ke gandar hadapan dengan menguruskan kotak gear manual lima kelajuan. Sebagai pilihan, ia juga boleh dihidangkan dengan transmisi automatik lima kelajuan, walaupun ia tidak disyorkan sama sekali kerana kelakuannya yang buruk.

Peralatan Suzuki Celerio

Suzuki dikenali sebagai salah satu jenama termurah di pasaran umum. Sebagai pakar dalam produk bersaiz kecil, mereka tahu bagaimana untuk menolak keupayaan kenderaan jenis ini ke had. Kualiti bukanlah sesuatu yang menyerlah di bahagian dalam Suzuki Celerio, di mana penggunaan eksklusif plastik keras mengurangkan rasa kualiti dan keselesaan di pihak penghuni.

Walaupun tidak menonjol untuk peralatannya yang luas, Celerio menstrukturkan rangkaiannya dalam tahap trim yang berbeza. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar kami temui: GA, GL dan GLX. Perbezaan di antara mereka tertumpu secara eksklusif pada bidang teknologi, kerana secara luaran tidak ada yang membezakannya. Peningkatan dalam kualiti juga sangat bijak.

Dari segi peralatan, Suzuki Celerio tidak pernah menawarkan pakej teknologi yang sama seperti model paling popular daripada kategori tersebut. Senarai elemen adalah sangat pendek, memfokuskan pada butiran seperti: penghawa dingin, tingkap elektrik, sistem bunyi MP3 dengan sambungan Bluetooth dan USB, lampu halogen dan banyak beg udara yang bertaburan di seluruh bahagian dalam. Ia sama sekali tidak mempunyai pembantu pemandu.

Suzuki Celerio dalam video

Suzuki Celerio mengikut Euro NCAP

Suzuki Celerio menjalankan ujian keselamatan Eropah untuk kereta itu, Euro NCAP, pada 2014, mencapai skor 3 bintang daripada 5. Dari segi keselamatan mengikut bahagian, Celerio masing-masing mencapai 61% dan 74% dalam perlindungan untuk orang dewasa dan kanak-kanak, manakala ia memperoleh 68% dalam keselamatan untuk pejalan kaki. Sistem keselamatannya mencapai 38% yang sedikit. Data yang sama menemaninya sehingga akhir peringkat komersialnya.

Suzuki Celerio dari Km 0 dan terpakai

Seperti yang telah kami katakan, jualan Suzuki Celerio sentiasa berbaki berkenaan dengan jumlah jualan kategori tersebut. Sepanjang peringkat komersialnya orang Jepun kecil terpaksa hidup dengan masalah keselamatan tertentu, yang juga bukan rangsangan kepada jualannya. Semua ini bermakna saluran jualan alternatif hampir tidak menawarkan unit. Di dalamnya anda boleh melihat peratusan penurunan nilai yang dipercepatkan berkenaan dengan model yang lebih popular.

Pasaran Km 0 tidak wujud secara langsung kerana pengeluarannya dihentikan pada 2019. Bekalan sedia ada yang sedikit didapati dalam saluran terpakai atau terpakai. Hanya ada sedozen unit sahaja. Harga bermula dalam jumlah hampir 6.500 euro untuk model 2015 dengan sehingga 100.000 kilometer terkumpul. Model yang lebih moden dengan jarak tempuh yang lebih rendah menaikkan harga kepada 8.500 euro dengan kemasan akses.

Saingan Suzuki Celerio

Suzuki Celerio Diesel

Segmen A tidak pernah menjadi yang paling popular dalam jualan. Model sekarang tidak pernah menonjol untuk aspek penting seperti tingkah laku, keselesaan, kualiti atau peralatan. Walau bagaimanapun, keluaran terbaharu memecahkan dinding tersebut dan memberikan kami kenderaan yang lebih sesuai untuk pelbagai kegunaan yang lebih luas. Celerio tidak lama lagi ketinggalan menentang saingan seperti: KIA picanto, Hyundai i10, Citroen C1, Peugeot 108, Fiat Panda, FIAT 500 o Renault twingo. Kesemuanya adalah sama dari segi konsep dan saiz, walaupun Suzuki adalah lebih murah.

Sorotan

  • Kebolehdiaman
  • Batang
  • harga

Untuk meningkatkan

  • bunyi enjin
  • Getaran
  • kemasan dalaman

Harga Suzuki Celerio

Jika Celerio menarik untuk sesuatu, ia adalah kerana kosnya yang rendah. Pada masa pengeluaran komersialnya, Suzuki Celerio mempunyai harga permulaan 8.390 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan unit asas dengan kemasan GA. Yang paling mahal daripada seluruh keluarga ialah Celerio 1.0 GLX dengan transmisi automatik. Dalam kes itu, harga permulaan ialah 11.290 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Foto Suzuki Celerio

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.