Toyota Proace City Verso

daripada 26.500 euro
  • Kerja badan van
  • Pintu 5
  • Plaza 5 - 7
  • Kuasa 110 - 136hp
  • Penggunaan 5,3 - 7l/100km
  • Batang 597 - 850 liter
  • Penilaian 4,1

Pasaran mengubah arah aliran pembeliannya. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penampilan SUV telah mengubah sepenuhnya pilihan pemandu. Segmen tradisional sedang diancam oleh kategori baharu. Minivan klasik hampir hilang, tetapi, sebaliknya, MPV yang berasal dari industri hanya berkembang, seperti yang berlaku dengan Toyota Proace City Verso.

Toyota Dia tidak pernah membuat keputusan untuk bekerja di pasaran ini, tetapi memandangkan perubahan pembelian, dia telah memutuskan untuk menyertainya. Proace City Verso ialah pilihan pelancongan bagi kenderaan perindustrian yang diperolehinya, iaitu Toyota Proace City. Kedua-dua model muncul pada masa yang sama, dipersembahkan secara rasmi pada tahun 2019. Perbezaan estetik terutamanya terletak pada ciri perindustrian satu, manakala Verso memilih penyelesaian reka bentuk yang lebih biasa untuk kereta penumpang.

Untuk penciptaan rangkaian Proacenya, Toyota menyertai pakatan antarabangsa dengan niat untuk mengurangkan kos. Kumpulan Stellantis kini menandatangani perjanjian kerjasama dengan gergasi Jepun itu. Terima kasih kepada ini, beberapa model telah muncul, kereta industri dan penumpang, berkembar. Setiap satu berbeza dalam bahagian estetik, tetapi di bawah badan mereka mereka berkongsi sejumlah besar elemen dan teknologi.

Ciri teknikal Toyota Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Salah satu perubahan yang paling ketara dan penting dalam rangkaian kenderaan baharu ini daripada Kumpulan Stellantis, di mana Toyota bekerjasama, ialah penggunaan platform EMP2. Struktur tercanggih ini adalah sama seperti yang boleh kita lihat pada kenderaan lain konglomerat multinasional seperti Peugeot 3008, The Vauxhall Grandland atau bahkan Crossback DS 7. Ia menonjol kerana kebolehsuaiannya kepada model yang berbeza dan sistem pendorong yang berbeza.

Toyota menjual dua badan berbeza saiz: Normal dan Panjang. Atas sebab itu langkah-langkah luaran berubah. Model terkecil menunjukkan dimensi yang mencecah 4,4 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,88 meter tinggi dengan jarak roda 2,78 meter. Versi bersaiz teratas menjangkau hingga 4,75 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,88 meter tinggi dengan jarak roda 2,97 meter.

Memandangkan variasi saiz dan jarak roda, Proace City Verso menawarkan kapasiti untuk lima atau tujuh penumpang di kedua-dua badan, dengan tempat duduk individu. Setakat kapasiti kargo, model terkecil mengumumkan volum but sebanyak 597 liter. Dalam bentuk unggulnya Proace City Verso Largo menawarkan kapasiti minimum 850 liter. Sama ada cara, dua baris belakang boleh dilipat dan dikeluarkan dari kenderaan, menukar kepada kenderaan kargo biasa.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Apabila memilih rangkaian mekanikal untuk Proace City Verso, Toyota telah meminjam, sekali lagi, enjin daripada Kumpulan Stellantis. Blok lebih tertumpu pada menyokong beban berat daripada menikmati prestasi tinggi. Terima kasih kepada platform EMP2, tawaran mekanikal dipelbagaikan dalam penyelesaian mobiliti. Rangkaian ini terdiri daripada dua versi petrol, diesel, ditambah unit elektrik 100%.. Sebagai rasa ingin tahu, perlu disebutkan bahawa Proace City Electric adalah elektrik pertama dalam sejarah Toyota.

Portfolio bermula dengan 1.2P dengan 110 kuasa kuda dan 205 Nm tork. Ia menggunakan blok tiga silinder pengecas turbo dengan 1.199 sentimeter padu. Unit pemacu yang sama digunakan untuk Proace City 1.2P dengan 131 kuasa kuda dan 230 Nm tork. Satu-satunya versi diesel menggunakan blok empat silinder pengecas turbo dengan 1.499 sentimeter padu. Itu Proace City 1.5D menghasilkan 131 kuasa kuda dan 250 Nm tork. Semua unit menghantar kuasa ke gandar hadapan dengan menguruskan transmisi manual atau automatik bergantung pada versi.

Model yang paling ekologi dan cekap dalam julat ialah Toyota Proace City Electric terbaharu dengan label alam sekitar SIFAR daripada DGT. Ia mempunyai bateri litium-ion berkapasiti 50 kWh yang menggerakkan motor elektrik hadapan tunggal. Ia menghasilkan 136 kuasa kuda dan 260 Nm tork. Ia meluluskan julat elektrik sejauh 280 kilometer dalam kitaran WLTP. Untuk pengecasan semula, sistem pengecasan pantas dipilih, sehingga 100 kW dalam arus terus dan 11 kW dalam arus ulang alik.

Peralatan Toyota Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Kenderaan industri yang ditukar menjadi kereta penumpang mempunyai banyak kelebihan kebolehdudukan, walaupun kualiti tidak pernah menjadi salah satu kelebihannya. Keluarga MPV Kumpulan Stellantis menawarkan kenderaan yang dipersembahkan dengan sangat baik di dalam. Reka bentuk yang menggembirakan digabungkan dengan pilihan bahan biasa dalam segmen tersebut. Penggunaan plastik keras yang berlebihan mengurangkan rasa kualiti yang dilihat, walaupun keselesaan umum adalah sangat baik.

Seperti biasa di firma Jepun, teknologi yang ditawarkan distrukturkan dalam dua tahap peralatan yang berbeza. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar yang kami temui: Aktif Keluarga dan Aktif Keluarga. Ini adalah pakej peralatan yang sangat tertutup yang hampir tidak membenarkan kemungkinan menambah atau menolak elemen. Dari segi estetik terdapat perbezaan tertentu antara kemasan, kerana kemasan Advance hanya boleh ditawarkan dengan yang lebih pendek daripada dua kerja badan yang mungkin.

Berkenaan dengan peralatan, Toyota Proace City Verso menikmati teknologinya sendiri berbanding mana-mana pelancongan konvensional. Dalam senarai elemen kami temui beberapa pilihan yang menarik, seperti: kawalan iklim dwi-zon, kamera tempat letak kereta, akses dan mula, sistem multimedia skrin sentuh lapan inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, dan peralatan keselamatan yang lengkap dan pembantu pemandu .

Toyota Proace City Verso dalam video

Toyota Proace City Verso mengikut Euro NCAP

Pada 2018, apabila ia dilancarkan di pasaran, Toyota Proace City, dan versi berbezanya, telah dianalisis dalam Ujian keselamatan Euro NCAP, menerima penarafan empat bintang. Ia adalah hasil yang sama yang diperoleh untuk semua model terbitan berdasarkan platform EMP2. Keputusan mengikut bahagian ialah: 9,1 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,1 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 5,8 dalam kelemahan pejalan kaki dan 6,8 dalam pembantu pemandu. Penilaian ini dikongsi oleh semua model yang timbul daripada pakatan antara Kumpulan Stellantis dan Toyota.

Toyota Proace City Verso dari Km 0 dan terpakai

Tidak seperti adik-beradik pembangunannya, Proace City Verso bukanlah antara model terlaris dalam kategori itu, ia adalah yang paling tidak dikenali dalam keluarga. Selama bertahun-tahun ia telah memperoleh reputasi yang layak untuk ketahanan, kebolehpercayaan dan kekuatan. Walaupun begitu, permintaan adalah rendah, mendapati beberapa unit tersedia dalam saluran jualan alternatif.. Di dalamnya, model Jepun menunjukkan kadar susut nilai yang berada pada piawaian segmen, berbeza-beza bergantung pada penjanaan dan keadaan kenderaan.

Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita nampak itu harga bermula dalam jumlah hampir 18.000 euro Sebagai titik sokongan, perlu diingatkan bahawa semua unit untuk dijual mempunyai perbatuan yang sangat rendah dan tidak melebihi dua tahun. Bagi pihaknya, saluran Km 0 boleh dikatakan batal. Peniaga tidak mengumpul stok kerana permintaan yang rendah. Unit termurah bermula pada 20.000 euro, yang bukanlah penjimatan yang sangat besar berbanding model kilang baharu.

Saingan Toyota Proace City Verso

Toyota PROACE CITY VERSO

Pasaran MPV terbitan industri berkembang dalam pelbagai bentuk dan saiz. Bekalan telah meningkat, walaupun Proace City Verso tidak boleh dianggap sebagai salah satu model rujukan kerana ia mempunyai sisa jualan. Walaupun begitu, persaingan telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sebahagiannya disebabkan oleh kedatangan versi kakak jenama lain seperti peugeot rifter, The Citroen Berlingo o el Opel ComboLife. Kepada unit ini kita boleh menambah yang lain dalam kategori seperti Volkswagen caddy, The Kangoo Renault, The Dacia Duster, The Mercedes citan o el Ford Tourneo Connect. Kesemuanya serupa dalam konfigurasi, saiz dan harga.

Sorotan

  • Ketepatan
  • kemungkinan peralatan
  • julat mekanikal

Untuk meningkatkan

  • Kualiti beberapa bahan
  • Harga tinggi
  • kehalusan gaya berjalan

Harga Toyota Proace City Verso

Kehilangan minivan kompak klasik disebabkan oleh peningkatan segmen lain dan oleh nisbah harga produk yang sangat baik bagi kenderaan MPV yang diperoleh daripada kenderaan perindustrian. Harga permulaan Toyota Proace City Verso ialah 26.500 euro (VAT tidak termasuk). Jumlah itu sepadan dengan model badan pendek dengan enjin petrol 1.2L 110 kuasa kuda dengan transmisi manual dan kemasan Family Active. Model paling mahal dalam keluarga ialah Proace City Verso elektrik dengan badan yang panjang. Kadar minimumnya ialah 39.700 euro (tidak termasuk VAT).

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.