toyota verso

Minivan diserang daripada format komersial baharu. SUV menyapu bersih jualan, dan itulah kejayaan yang mereka telah mengalihkan segmen paling tradisional kepada pengasingan yang paling mutlak. The toyota verso merupakan salah satu mangsa perubahan arah aliran. Sebuah minivan kompak yang sejarahnya berakhir pada 2018.

Untuk mengetahui permulaan Verso, anda perlu kembali ke tahun 1997, apabila generasi pertama dilancarkan di pasaran, yang tidak sampai ke Eropah. Pada masa itu, van mini itu dikenali sebagai Corolla Verso, kerana ia meminjam banyak pembangunan Toyota Corolla masa itu. Sebelum menukar namanya, generasi ketiga muncul. Sehingga edisi keempat, nama keluarga Corolla hilang, kekal dengan Toyota Verso untuk dikeringkan.

Sejak itu, nama keluarga Verso adalah yang mengiringi format Toyota yang paling biasa, seperti yang dapat kita lihat dengan yang terkini. Toyota Proace City Verso dan Toyota Proace Verso. Oleh itu, Verso ditubuhkan di pasaran antara tahun 2009 dan 2018, di mana Toyota memutuskan untuk menarik baliknya daripada pasaran. disebabkan jumlah jualannya yang rendah dan letupan komersial SUV yang semakin meningkat. Dia tidak meninggalkan waris semulajadi, menjadi arus Toyota Prius+ satu-satunya yang boleh serupa.

Ciri teknikal Toyota Verso

Generasi komersial terbaru Toyota Verso diperkenalkan pada tahun 2013. Ia adalah kemas kini model edisi kedua yang dibentangkan pada tahun 2009. Di bawah kerja badannya, casis bersaiz sederhana ditubuhkan yang memberi tumpuan terutamanya pada memaksimumkan ruang dalaman, baik untuk penumpang dan kargo.

Terima kasih kepada dimensi yang dikurangkan, Verso dianggap sebagai minivan kompak, milik segmen C yang berkuasa. Dimensi luarannya mencapai 4,46 meter panjang, 1,79 meter lebar dan 1,62 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,78 meter. Pertempuran yang membolehkan anda menawarkan ruang dalaman dengan perkadaran yang luas.

Walaupun dipasarkan hanya dengan satu panjang badan, Verso boleh menawarkan kapasiti untuk lima atau tujuh penumpang. Baris ketiga disertakan secara pilihan. Dua tempat duduk tambahan yang dilipat di dalam bagasi. Dari segi isipadu kargo Toyota Verso mengumumkan sebuah batang dengan kapasiti minimum 440 liter untuk versi tujuh penumpang, meningkat kepada sekurang-kurangnya 484 liter dalam format lima tempat duduk.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota Verso

Pengilang pada masa ini menggunakan sistem mekanikal terkini yang disokong oleh elektrifikasi. Bercakap tentang Toyota Ia sinonim dengan bercakap tentang kacukan. Walaupun jenama Jepun terkenal dengan mekanik yang cekap, Verso tidak pernah mempunyai unit jenis ini. Julat ini sentiasa disokong oleh penyelesaian mekanikal tradisional, dengan pelbagai jenis enjin diesel dan petrol.

Dengan kuasa tawaran itu bermula dengan Ayat 115D. Ia menggunakan blok turbodiesel empat silinder 1.6 liter yang berkembang 111 kuasa kuda dan 270 Nm tork. Ia sentiasa berlabuh pada transmisi manual enam kelajuan yang menghantar semua kuasa ke gandar hadapan. Seterusnya, kita dapati Menjelang tahun 130 dengan enjin petrol empat silinder pengecas turbo 1.598 sentimeter padu yang berkembang 132 kuasa kuda dan 160 Nm tork.

Sekali lagi enjin itu dipadankan dengan kotak gear manual enam kelajuan. Satu-satunya varian dengan kotak gear automatik ialah Ayat 140 MultiDrive. Ia menggunakan enjin empat silinder pengecas turbo dengan sesaran 1.798 sentimeter padu. membangun 147 kuasa kuda dan 180 Nm tork. Kotak gear, daripada jenis variator berterusan, mempunyai beberapa gear berbilang pratetap.

Peralatan Toyota Verso

Walaupun Verso tidak pernah menonjol dengan reka bentuk yang menarik, dari dalam ia tidak boleh dikatakan bahawa ia benar-benar menarik sama ada. Kesederhanaan adalah nada umum. Kabin yang direka khas untuk kegunaan keluarga yang intensif. Plastik keras adalah trend umum, merendahkan rasa kualiti yang dilihat oleh pelanggan.

Seperti biasa di firma Jepun, rangkaian peralatan diedarkan di tahap yang berbeza. Daripada endowmen yang paling kecil hingga yang terbesar kami dapati: Perniagaan dan Pendahuluan. Perbezaan antara kemasan tertumpu terutamanya pada bahagian teknologi, walaupun sedikit pengubahsuaian estetik juga boleh dilihat.

Dari segi peralatan, Toyota Verso tidak pernah menonjol dengan teknologinya. Toyota sentiasa berusaha untuk menawarkan harga terkawal dengan kos meninggalkan peralatan yang lebih buruk. Elemen seperti kemasukan dan permulaan tanpa kunci, kawalan iklim dwi-zon, bumbung panoramik, sistem multimedia dengan skrin sentuh, penyemak imbas, Bluetooth dan pelbagai beg udara yang diedarkan di seluruh bahagian dalam menonjol.

Toyota Verso mengikut Euro NCAP

Van mini Toyota mencapai markah tertinggi, 5 bintang, dalam ujian keselamatan Euro NCAP Eropah. Walaupun pada hakikatnya versi penggayaan semula model Jepun tidak mempunyai ujian khusus, satu-satunya ujian yang dijalankan oleh Jepun adalah pada model pra-penggayaan semula generasi ketiga pada tahun 2010. Dari segi bahagian keselamatan khusus, ia mencapai markah 89% dalam kes perlindungan untuk penghuni dewasa dan 75% untuk kanak-kanak, manakala keselamatan untuk pejalan kaki adalah 69% dan operasi sistem keselamatan mencapai 86%.

Toyota Verso Km 0 dan terpakai

Tahun-tahun Toyota Verso dijual menonjol kerana ketahanannya yang tinggi. Tanda tangan jenama Jepun adalah sinonim dengan rintangan mekanikal, harga terlaras dan tingkah laku yang betul. Semua ini menjadikan minivan kompak itu mencapai angka jualan yang menarik. Kebanyakan unit ini telah berakhir di saluran jualan alternatif, di mana unit terdedah menunjukkan susut nilai anggaran 28%.

Setelah menghentikan pengeluaran pada 2018, pasaran Km 0 tidak wujud, dengan keseluruhan tawaran memfokuskan pada saluran terpakai dan terpakai. Banyak alternatif yang mungkin. Unit termurah bermula dari generasi pertama, ketika ia masih dikenali sebagai Corolla Verso. Harga bermula dalam jumlah hampir 2.000 euro. Model yang lebih moden, sudah dinamakan Verso, ditawarkan daripada 4.000 euro.

Saingan Toyota Verso

Verso bukanlah satu-satunya model dalam landskap minivan yang telah hilang dari pasaran. Banyak kilang telah menghentikan pengeluaran MPV mereka. Walaupun begitu, beberapa unit masih hidup hari ini, walaupun pertaruhan memfokuskan pada versi keluarga yang diperoleh daripada kenderaan industri ringan. Saingan paling langsung Toyota Verso ialah: Renault indah, Citroen C4 SpaceTourer, FIAT 500L, Volkswagen lawatan, Pondok Dacia y Ssangyong Tivoli Grand, dalam kalangan yang lain. Kesemua mereka tanpa saingan untuk konsep kekeluargaan, walaupun tawaran tidak selalu sama.

Sorotan

• Dalaman Espacio
• harga
• Kelakuan

Untuk meningkatkan

• motor kurang kuasa
• peralatan yang lemah
• kualiti dalaman

Harga Toyota Verso

Pada tahun 2018 pemberhentian komersial Ayat itu berlaku. Pengalaman bertahun-tahun terkumpul diteruskan kepada model lain, meninggalkan sejarah yang panjang. Pada masa perpisahannya harga permulaan Toyota Verso ialah 17.500 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan model dengan mekanik petrol 132 kuasa kuda, kotak gear manual dan kemasan Perniagaan. Yang paling mahal daripada keluarga itu ialah 150 kuasa kuda diesel Verso dengan kotak gear automatik, tujuh tempat duduk dan kemasan Advance. Harga permulaannya ialah 25.090 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Toyota » toyota verso