Toyota Aygo XCross

SUV adalah pertaruhan paling mempesonakan di pasaran Eropah. Walaupun segmen tradisional menurun dalam jualan, SUV mengumpul lebih banyak pesanan. Semua jenama mempertaruhkan mereka, memperkenalkan model yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam segmen yang kurang diterokai sehingga kini. The Toyota Aygo XCross ia adalah representasi terakhir fakta itu. Model bandar membuat SUV untuk menarik pelanggan yang sama sekali berbeza.

Pada November 2021, Toyota mempersembahkan SUV terkecil dalam portfolio produknya dalam masyarakat. Model yang serta-merta berada di bawah unit lain seperti Toyota CHR o el Toyota Yaris Cross. Aygo X Cross mengambil banyak reka bentuk daripada model yang memberikannya namanya, the Toyota Fire. Ia adalah model yang diilhamkan, direka dan dibangunkan untuk Eropah, malah pengeluarannya dijalankan dalam had kesatuan, lebih khusus kilang Toyota di Perancis.

Ciri teknikal Toyota Aygo X Cross

Perlu diingat bahawa Aygo adalah hasil usaha sama yang ditandatangani antara bekas kumpulan PSA dan Toyota. Walaupun begitu, Toyota Aygo X Cross menggunakan platform yang berbeza. Ia adalah yang pertama di rumah untuk menikmati platform GA-B. Seni bina yang lebih moden dibangunkan untuk kegunaan masa hadapan dalam pelbagai model, termasuk versi masa depan Aygo.

Memandangkan perubahan asas ini, Aygo X Cross berkembang sejajar dengan saudaranya, walaupun mengikut dimensi ia kekal tetap dalam segmen A, segmen bandar. Secara luaran ia mencapai 3,7 meter panjang, 1,74 meter lebar dan 1,51 meter tinggi. Saiz yang terkandung dalam hanya 1.015 kilogram berat dengan jarak roda yang ditetapkan pada 2,43 meter.

Pertempuran ini mengehadkan anda apabila menawarkan ruang dalaman yang luas, terhad kepada hanya empat penumpang dalam kedudukan 2 + 2 klasik. Penghuni belakang tidak akan menikmati banyak ruang atau banyak kemewahan, meninggalkan tempat duduk hadapan ditetapkan untuk penumpang tertinggi. Setakat kapasiti muatan, Aygo X Cross mengumumkan volum but minimum 231 liter, boleh dikembangkan kepada 829 liter jika barisan kedua tempat duduk dilipat ke bawah sepenuhnya.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota Aygo X Cross

Walaupun Toyota terkenal dengan kenderaan hibridnya, pasaran sasaran Aygo X Cross sangat tertumpu pada harga jualan. Untuk mengekalkan kos serendah mungkin, pembangunan SUV baharu itu hanya memikirkan enjin terma berkuasa rendah. Pada pelancarannya, julat ini terhad kepada mekanik petrol, setelah menolak sebarang jenis elektrifikasi.

Enjin yang dimaksudkan ialah blok aspirasi semula jadi tiga silinder dan 998 sentimeter padu. membangun 72 kuasa kuda pada 6.000 pusingan dan tork maksimum 93 Nm pada 4.400 pusingan. Kotak gear manual lima kelajuan dipasang sebagai standard, tetapi ia boleh digandingkan secara pilihan kepada kotak gear automatik CVT. Dalam semua versi, kuasa enjin diperuntukkan ke gandar hadapan tanpa kemungkinan memasang skema pacuan semua roda.

Peralatan Toyota Aygo X Cross

Segmen bandar tidak pernah menonjol untuk pelaksanaan bahannya yang sangat baik. Aygo X Cross menawarkan kabin yang dipersembahkan dengan baik dengan pendekatan yang sangat muda.sakit. Walaupun begitu, kualiti bahan yang digunakan, terutamanya plastik, gagal menjana sensasi kualiti yang dianggap optimum untuk penghuni.

Seperti biasa dalam jenama, tawaran peralatan dibahagikan kepada kemasan yang berbeza. Terdapat tiga pilihan yang tersedia, daripada kurang kepada lebih banyak endowmen yang kami temui: Play, Like dan Chic. Setiap daripada mereka menawarkan aspek yang sedikit berbeza, boleh beralih daripada kemasan yang lebih asas dan tenang kepada yang lebih menarik dengan elemen penyesuaian yang berbeza dan butiran tertentu.

Pilihan penyesuaian akan menjadi murah memandangkan tumpuan muda, dan dari segi teknologi on-board. Teknologi masa kini tidak begitu cemerlang, tetapi ia masih patut disebut elemen seperti sistem multimedia dengan skrin 9 inci, sambungan untuk peranti mudah alih, pengecas tanpa wayar dan penyaman udara. Peruntukan elemen keselamatan dan pembantu pemanduan yang kecil tetapi bijak juga ditambah.

Toyota Aygo X Cross pada video

Toyota Aygo X Cross mengikut Euro NCAP

Walaupun saiznya kecil, pada musim panas 2022 Toyota Aygo X Cros menjalani ujian keselamatan Euro NCAP di mana ia menerima penarafan empat bintang daripada lima kemungkinan, menjadi salah satu penarafan terbaik dalam kategori. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 78 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 78 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 74 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 81 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

Saingan Toyota Aygo X Cross

Apabila menubuhkan saingan, ia mesti diiktiraf segmen A-SUV adalah antara yang paling kurang diterokai oleh jenama di peringkat komersial. Bekalan pasaran tersebut adalah terhad, menolak model saingan untuk Toyota AygoX Cross. Walaupun begitu, alternatif yang mungkin ditawarkan, seperti: Fiat Panda, Ford EcoSport y suzuki ignis. Kesemuanya adalah sama dalam saiz, dengan Aygo menjadi salah satu yang terkecil dalam senarai.

Sorotan

• Design
• Kandungan harga
• Peralatan

Untuk meningkatkan

• Kebaikan
• Kebolehdiaman
• Tiada versi ECO

Harga Toyota Aygo X Cross

Apabila ia datang untuk menetapkan harga, Toyota mahu pergi rendah dan menawarkan model A-SUV yang sangat menarik dari segi nilai. Harga permulaan Toyota Aygo X Cross ialah 14.800 euro, tanpa tawaran atau diskaun. Harga itu berkaitan dengan model dengan kemasan Play dan enjin 72 kuasa kuda dengan transmisi manual. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Aygo X Cross Chic dengan transmisi automatik. Harga minimumnya ialah 19.050 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

 

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Aygo XCross