Toyota Highlander

daripada 54.000 euro
  • Kerja badan SUV
  • Pintu 5
  • Plaza 5 - 7
  • Kuasa 243 hp
  • Penggunaan 7 - 7,2l/100km
  • Batang liter 579
  • Penilaian 4,4

Toyota telah mengumumkan bahawa ia mahu memanfaatkan sepenuhnya rangkaiannya secara global. Walaupun syarikat Jepun itu sudah menjadi antara yang terbesar dalam industri dengan kehadiran di hampir semua negara, sehingga kini ia telah menjalankan dasar yang lebih wilayah. The Toyota Highlander adalah contoh yang baik. SUV besar yang mendarat di pasaran Eropah buat pertama kali dalam sejarahnya.

Bagaimanapun, kita tidak menghadapi generasi pertama Highlander, jika bukan generasi keempat. Tiga yang pertama tidak menjejakkan kaki di bumi Eropah kerana kekurangan jualan yang boleh diramalkan. Generasi pertama dipersembahkan pada tahun 2000, di New York Motor Show.. Senario yang indah kerana pasaran Amerika adalah permintaan utama kenderaan jenis ini.

Di Eropah, permintaan untuk SUV telah berkembang begitu banyak sehingga hampir semuanya mempunyai tempat. Generasi keempat Toyota Highlander tiba untuk mengisi rangkaian SUV rumah itu, berdiri tepat di atas seluruh unit; Toyota Yaris Cross, Toyota CHR, Toyota RAV4 y Toyota Land Cruiser. Pada musim panas 2023, ia menerima kemas kini pertamanya, terutamanya tertumpu pada peningkatan teknologi dan butiran estetik baharu.

Ciri teknikal Toyota Highlander

Seperti yang telah kami katakan, Highlander tiba untuk menjadi yang terbesar di rumah, dengan pengecualian yang jelas Toyota Hilux. Di bawah sorok badannya yang elegan dan berotot versi terbesar platform modular rumah, dipanggil TNGA-K. Itu mengandaikan beberapa langkah yang agak besar dan itu pastinya tidak akan menyebabkan sesiapa pun acuh tak acuh apabila mereka lalu.

Ia diletakkan dalam segmen E-SUV. Platform telah diregangkan secara melampau sehingga mencapai 4,97 meter panjang, 1,983 meter lebar dan 1,75 meter tinggi. Untuk dimensi luaran ini mesti ditambah jarak roda yang disulitkan pada 2,85 meter. Pertempuran itu membolehkan dia melakukan homolog a ruang dalaman sehingga tujuh tempat duduk diedarkan dalam tiga baris tempat duduk.

Yang terakhir ini terbentang dari but berkadar besar dengan volum standard 579 liter. Dengan semua baris yang dibentangkan, kapasiti beban dihadkan kepada 332 liter. Jika kita menurunkan dua bangku belakang, volum maksimum mencecah 1.909 liter. Walaupun bentuknya, kami tidak bercakap tentang SUV dengan keupayaan khas untuk medan, kerana ia menunjukkan jarak tanah 20 sentimeter.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota Highlander

Seperti kebiasaan di Toyota, apabila pemesinan Highlander hanya ada satu pilihan yang mungkin. Walaupun di negara lain ia mampu memasang kepelbagaian sistem, di Eropah ia hanya mempersembahkan mekanik hibrid berprestasi tinggi. Ia adalah set hibrid generasi keempat dalam versi yang paling berkuasa. Sesuatu yang logik memandangkan ukuran dan berat model.

Skim ini adalah Toyota biasa. Blok utama ialah blok petrol yang dipanggil 2.5 Dynamic Force, sama digunakan oleh Toyota Camry. Ia adalah a enjin empat silinder aspirasi semula jadi dengan 2.487 sentimeter padu kapasiti silinder Ditambah padanya ialah dua blok elektrik, satu pada setiap gandar, yang dikuasakan oleh bateri hidrida nikel-logam yang terletak betul-betul di bawah tempat duduk di barisan kedua tempat duduk.

Secara keseluruhan Highlander membangunkan kuasa maksimum 248 kuasa kuda dengan 100% autonomi elektrik kira-kira dua kilometer. Sudah tentu, pengurusan mekanikal diperoleh daripada kotak gear CVT automatik, yang bertanggungjawab untuk mengagihkan bahagian luar set kepada empat roda melalui pacuan semua roda pintar yang boleh menghantar sehingga 80% tork ke gandar belakang.

Peralatan Toyota Highlander

Dari dalam, Toyota Highlander menunjukkan bahawa ia berada di sini untuk meletakkan dirinya sebagai model firma yang paling maju dan mewah, menambah baik ciri-cirinya untuk model 2023. Bahagian dalamannya mempunyai kemasan yang sangat baik. Bahan lembut dengan sentuhan yang menyenangkan menjana rasa berkualiti tinggi untuk semua penghuni. Satu-satunya masalah ialah kekurangan pilihan penyesuaian, sesuatu yang biasanya Toyota tidak memenuhi keperluan pelanggannya.

Pakej peralatan sangat tertutup dan tanpa kemungkinan besar untuk diubah. Rangkaian kemasan Highlander distrukturkan dengan cara biasa dalam Toyota. Dua tahap dibentangkan: Advance dan Luxury. Dalam kes ini, telah diputuskan untuk menghapuskan kemasan capaian biasa memandangkan banyak teknologi ditawarkan dari peringkat terendah. Bukan sahaja peralatan berubah, butiran dan elemen tertentu turut berubah, baik luaran mahupun dalaman, seperti roda tersuai dengan saiz sehingga 20 inci.

Setakat peralatan berkenaan, Highlander membentangkan rangkaian sistem terbesar di dalam rumah. Dia memasang segala-galanya, dan juga memperkenalkan teknologi yang kemudiannya akan digunakan oleh model yang lain. Elemen penting seperti: Lampu depan matriks LED, Paparan Head-Up, panel instrumen digital boleh disesuaikan, sistem multimedia dengan skrin 12,3 inci, bumbung matahari, sambungan wayarles untuk telefon pintar dan banyak lagi. Di samping itu, kita mesti menambah peralatan keselamatan yang paling luas di dalam rumah, generasi terbaru Toyota Safety Sense.

Toyota Highlander dalam video

Saingan Toyota Highlander

Apabila bercakap mengenai pasaran SUV yang besar, ia mesti diakui bahawa mereka bukanlah model yang paling laris, tetapi sudah tentu terdapat pilihan alternatif kepada yang dibentangkan oleh Toyota. Masalah besar dengan Jepun ialah mendarat lewat di pasaran di mana pesaing terdekatnya telah berurusan untuk masa yang lama. Angka seperti: Volkswagen Touareg, Lexus rx, Volvo XC90 y Audi Q7, dalam kalangan yang lain. Jika kita mengambil kira unit ini, Jepun diletakkan sebagai yang paling murah dan satu-satunya yang menawarkan mekanik hibrid secara eksklusif. Sudah tentu, musuh terbesarnya ialah model generalis seperti Ssangyong Rexton, The Jeep Grand Cherokee dan tepi ford.

Sorotan

  • Design
  • Kebolehdiaman
  • mekanik yang cekap

Untuk meningkatkan

  • Saiz
  • Kebaikan
  • Konsumo

Harga Toyota Highlander

Sebagai salah satu model terbesar rumah itu, Highlander berada di podium firma Jepun yang paling mahal. Harga permulaan Toyota Highlander ialah 54.000 euro, tanpa tawaran atau promosi tambahan (Harga yang berkaitan dengan model sebelum kemas kini 2023). Nilai itu sepadan dengan model Hibrid 250H 4×4 dengan kemasan Advance. Model paling mahal ialah Highlander dengan kemasan Mewah dan blok Hybrid 250H yang sama dengan pacuan semua roda. Bil minimum anda ialah 64.502 euro.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.