Toyota tidak pernah banyak diberikan untuk bermain dalam pasaran kenderaan industri. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini kita telah melihat letupan komersial, terutamanya dalam unit MPV yang diperoleh daripada van. The Toyota Proace City Ia adalah model wakil jenama Jepun dalam pasaran yang semakin popular ini, di mana unit yang sangat serba boleh menonjol, dalam penggunaan dan dalam mekanik.
Diperkenalkan pada April 2019, Toyota Proace City memasuki kategori kenderaan komersial ringan buat kali pertama. Mengikuti strategi yang sama yang telah diikuti tidak lama sebelum ini dengan toyota proace, unit unggul dalam kapasiti dan saiz. Kedua-dua model timbul selepas pakatan dengan Kumpulan Stellantis yang kini dinamakan. Pembangunan yang dilakukan oleh syarikat Perancis yang telah direplikasi di bawah lambang jenama Jepun.
Toyota memasarkan dua versi berbeza bagi perindustrian terakhir ini. Di satu pihak, kami dapati Proace City, direka untuk kegunaan yang lebih profesional dan industri. Panel badan tertutup dan memaksimumkan ruang sehingga 4,4 meter padu. Unit yang sama itu boleh dikonfigurasikan dalam format penumpang dengan unit Combi. Versi yang dimaksudkan sebagai pelancongan dipanggil Toyota Proace City Verso, dan mampu memuatkan antara 5 dan 7 penumpang bergantung pada panjang yang dipilih: Normal atau Panjang.
Ciri teknikal Toyota Proace City
Untuk pembangunan Proace City, Toyota telah meminjam platform EMP2 daripada Kumpulan Stellantis. Ia adalah seni bina yang sama yang boleh kita lihat dalam pelbagai model seperti Peugeot 3008, The Citroen C5 Aircross o el Vauxhall Grandland. Terima kasih kepada itu, industrialis mampu menawarkan teknologi dan mekanik tipikal kereta konvensional, dengan semua kelebihan yang diperlukan.
Sebagai kenderaan komersial, Toyota menawarkan badan yang berbeza. Dua panjang semuanya. Versi standard mempunyai 4,4 meter panjang luaran. Kapasiti bebannya (1,81 meter panjang) membolehkan dua palet Euro dimasukkan dan menunjukkan a isipadu kargo antara 3,3 dan 3,8 meter padu bergantung pada versi yang dipilih. Badan ini hanya menunjukkan konfigurasi yang mungkin sesuai untuk maksimum tiga penumpang.
Dalam kes versi panjang, Toyota Proace City mencapai 4,75 meter panjang di luar. Ia mempunyai kotak dengan panjang berguna 2,16 meter dan a isipadu kargo antara 3,9 dan 4,4 meter padu. Badan yang lebih panjang juga memungkinkan untuk mempersembahkan dua format yang mungkin, satu kargo tunggal dengan kapasiti untuk dua penumpang, dan versi kabin yang diperbesarkan dengan kapasiti untuk maksimum lima penumpang.
Julat mekanikal dan kotak gear Toyota Proace City
Apabila memilih rangkaian mekanikal untuk Proace City, Toyota telah meminjam, sekali lagi, enjin daripada Kumpulan Stellantis. Blok lebih tertumpu pada menyokong beban berat daripada menikmati prestasi tinggi. Terima kasih kepada platform EMP2, tawaran mekanikal dipelbagaikan dalam penyelesaian mobiliti. Rangkaian ini terdiri daripada dua versi petrol, diesel, ditambah unit elektrik 100%.. Sebagai rasa ingin tahu, perlu disebutkan bahawa Proace City Electric adalah elektrik pertama dalam sejarah Toyota.
Portfolio bermula dengan 1.2P dengan 110 kuasa kuda dan 205 Nm tork. Ia menggunakan blok tiga silinder pengecas turbo dengan 1.199 sentimeter padu. Unit pemacu yang sama digunakan untuk Proace City 1.2P dengan 131 kuasa kuda dan 230 Nm tork. Satu-satunya versi diesel menggunakan blok empat silinder pengecas turbo dengan 1.499 sentimeter padu. Itu Proace City 1.5D menghasilkan 131 kuasa kuda dan 250 Nm tork. Semua unit menghantar kuasa ke gandar hadapan dengan menguruskan transmisi manual atau automatik bergantung pada versi.
Model paling ekologi dan cekap dalam julat ini ialah Toyota terbaharu Proace City Electric dengan label alam sekitar SIFAR daripada JKP. Ia mempunyai bateri litium-ion berkapasiti 50 kWh yang menggerakkan motor elektrik hadapan tunggal. Ia menghasilkan 136 kuasa kuda dan 260 Nm tork. Menghomologasikan autonomi elektrik sejauh 280 kilometer dalam kitaran WLTP. Untuk pengecasan semula, sistem pengecasan pantas dipilih, sehingga 100 kW dalam arus terus dan 11 kW dalam arus ulang alik.
Peralatan Toyota Proace City
Dari masa ke masa, kenderaan perindustrian telah memasukkan teknologi dan sistem tipikal kereta penumpang konvensional. Platform yang digunakan oleh Toyota Proace City dan City Verso memberikan anda akses kepada peralatan yang lebih lengkap dan luas. Sudah tentu mereka terus mempersembahkan kualiti yang direka untuk rintangan dan bukan untuk kemewahan.
Seluruh bahagian dalam diperbuat daripada plastik keras dengan kesesuaian dan kemasan yang betul. Seperti yang kita lihat dalam produk rumah lain, model itu menawarkan tahap kemasan yang berbeza. Daripada endowmen terkecil hingga terbesar kami dapati: GX dan VX, boleh dipilih secara tidak jelas bergantung pada badan yang dipilih, sama ada Van atau Combi untuk penumpang. Walaupun kedua-dua kemasan memfokuskan perbezaan mereka pada teknologi, perubahan estetik juga dapat dilihat.
Setakat peralatan berkenaan, banyak butiran juga tidak kurang. Kebanyakan mereka memberi tumpuan kepada keselamatan dan praktikal untuk hari ke hari. Elemen seperti: kawalan iklim dwi-zon, penderia cahaya dan hujan, sistem navigasi, peralatan multimedia dengan skrin sentuh lapan inci dan ketersambungan untuk peranti mudah alih, soket USB dan tambahan, akses tanpa kunci dan permulaan, dan lengkap set pembantu dan alat bantu memandu.
Toyota Proace City mengikut Euro NCAP
Dibangunkan pada platform yang sama yang dikongsi dengan model saudara yang lain, Proace City berkongsi penilaian dalam ujian keselamatan Euro NCAP. Badan penilai telah menentukan empat daripada lima bintang yang mungkin untuk van ringan Jepun. Keputusan yang diperolehi ialah: 9,1 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,1 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 5,8 dalam kelemahan pejalan kaki dan 6,8 dalam pembantu keselamatan. Keputusan ini adalah sama yang boleh kita lihat dalam versi MPV terbitan, dalam Toyota Proace City Verso.
Toyota Proace City Km 0 dan terpakai
Tidak seperti adik-beradik pembangunannya, Proace City bukanlah antara model terlaris dalam kategori itu. Selama bertahun-tahun ia telah memperoleh reputasi yang layak untuk ketahanan, kebolehpercayaan dan kekuatan. Walaupun begitu, permintaan adalah rendah, mendapati beberapa unit tersedia dalam saluran jualan alternatif.. Di dalamnya, model Jepun menunjukkan kadar susut nilai yang berada pada piawaian segmen, berbeza-beza bergantung pada penjanaan dan keadaan kenderaan.
Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita nampak itu harga bermula dalam jumlah hampir 15.500 euro untuk model van kargo berumur satu tahun dan lebih daripada 20.000 kilometer perjalanan. Versi penumpang Tourer menaikkan harga kepada minimum 21.000 euro. Saluran Km 0 boleh dikatakan batal. Peniaga tidak mengumpul stok kerana permintaan yang rendah. Unit termurah bermula pada 17.000 euro.
Saingan Toyota Proace City
Seperti yang telah kita bincangkan, pasaran perindustrian ringan atau peringkat akhir telah berkembang dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Alliances telah membenarkan lebih banyak jenama untuk menyertai segmen ini berkat produk kakak, seperti dalam kes ini. Kota Proace mempunyai tiga musuh semulajadi secara langsung, iaitu saudara-saudaranya: Citroen Berlingo, Rakan Peugeot dan Opel Combo. Pada unit ini kita mesti menambah unit penting lain yang terdapat di pasaran, seperti: Volkswagen caddy, Ford TransitConnect, Mercedes citan, Dacia Duster y Fiat Fiorino. Kesemuanya adalah saingan untuk saiz dan kualiti, walaupun sesetengah unit lebih murah daripada yang lain.
Sorotan
- Ketepatan
- kemungkinan peralatan
- Mekanik yang pelbagai
Untuk meningkatkan
- estetik yang membosankan
- Kualiti beberapa bahan
- Kelakuan
Harga Toyota Proace City
Apabila datang untuk menyemak, Proace City berada di tengah-tengah dalam kategori, di mana setiap euro dikira untuk meningkatkan jualan. Harga permulaan Toyota Proace City ialah 17.336 euro (VAT tidak termasuk). Jumlah itu merujuk kepada model dengan kemasan GX dan badan Van dengan badan pendek dan enjin 1.2P 110 kuasa kuda. Model paling mahal dalam keluarga ialah Proace City Tourer dengan badan van format panjang dan enjin diesel 131 kuasa kuda. Harganya diumumkan daripada 19.320 euro (tidak termasuk VAT).
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.