Toyota RAV4

Sebelum fesyen SUV Jepun Toyota Mereka sudah mempunyai satu di pasaran. Toyota RAV4 pertama yang kami temui Ia telah dilancarkan di pasaran pada tahun 1994, hampir sedekad sebelum letupan pasaran SUV. Generasi pertama itu, yang menemani kami sehingga tahun 2000, mempunyai dua badan yang mungkin, satu dengan tiga dan satu lagi dengan lima pintu.

Kejayaan komersial dicapai dengan generasi kedua, dari 2000 hingga 2005. Pada masa itu, SUV mula muncul dan RAV4 adalah antara yang paling berjaya kerana tidak banyak model untuk dijual. Tahun demi tahun dan generasi demi generasi Toyota RAV4 semakin popular dan jualan. Secara selari, syarikat Jepun itu lebih menumpukan pada satu jenis mobiliti, hibrid.

Hari ini kita menyaksikan generasi kelima RAV4 yang melanda asfalt. Dilancarkan di pasaran pada 2018, ia membawa bersamanya perkara baharu yang penting, seperti jualan eksklusif dalam format hibrid; konvensional dan boleh pasang. Pada awal tahun 2022, SUV itu menemui kemas kini yang tertumpu pada sedikit pembaharuan estetik dan pengembangan peralatan dengan kebaharuan mekanikal yang menarik.

Ciri teknikal Toyota RAV4

Menjadi salah satu produk utama jenama itu, Toyota RAV4 baharu bergantung pada struktur global TNGA (Toyota New Global Architecture). Platform ini telah dibangunkan dari awal untuk menampung penyelesaian sistem hibrid yang berbeza dan skim pemacu yang berbeza. Kita boleh melihatnya dalam model rumah lain, seperti Toyota Corolla atau yang terkecil Toyota yaris.

Sehingga baru-baru ini RAV4 adalah SUV terbesar di rumah, kini ia adalah Toyota Highlander. Platform TNGA serba baharu memberikannya ukuran yang padat dan ideal untuk segmen C-SUV, di mana ia sesuai. 4,6 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,68 meter tinggi. Untuk langkah-langkah ini mesti ditambah jarak roda 2,69 meter. Saiz yang membolehkan anda mempunyai ruang dalaman yang luar biasa dengan kapasiti sehingga lima penumpang.

Isipadu muatannya agak berkurangan berbanding persaingannya kerana kehadiran sistem hibrid. Dalam kes yang paling teruk RAV4 mempunyai volum minimum 580 liter (520 untuk PHEV). Jumlah itu boleh ditingkatkan kepada 1.690 liter jika kita menurunkan barisan tempat duduk belakang dalam nisbah 60:40. Dengan kata lain, kapasiti beban tanpa menjadi yang terbaik dalam segmennya adalah lebih daripada mencukupi untuk kegunaan biasa.

Julat mekanikal dan kotak gear Toyota RAV4

Pada generasi ini, Toyota RAV4 mengucapkan selamat tinggal kepada versi pembakaran 100%. Sehingga generasi kelimanya terdapat hanya dua pilihan yang mungkin, hibrid konvensional dan hibrid plug-in. Ini meninggalkan kita dengan jarak yang singkat di mana kita akan mempunyai kuasa yang berbeza dan satu kotak gear. Transmisi e-CVT jenis variator berterusan bertanggungjawab untuk menguruskan penghantaran enjin, yang boleh mengalihkan kuasa ke roda hadapan atau ke keempat-empat roda melalui pacuan semua roda AWD-i.

Enjin petrol yang sama digunakan dalam semua versi. Ia adalah blok empat silinder dengan 2.487 sentimeter padu sesaran. Dengan sendirinya ia menghasilkan 177 kuasa kuda dan 221 Nm tork. Ditambah padanya ialah satu atau dua motor elektrik dan bateri lithium-ion atau hidrida nikel-logam, masing-masing. Kuasa adalah 218 kuasa kuda untuk pacuan roda hadapan RAV4, dan 222 kuasa kuda untuk pacuan semua roda RAV4.

RAV4 PHEV untuk bahagiannya melengkapkan mekanik prestasi yang lebih. Blok 2.5 dikaitkan dengan motor elektrik dan bateri berkapasiti lebih besar yang membolehkannya bergerak 100% secara elektrik untuk maksimum 65 kilometer mengikut kitaran NEDC. Jumlah kuasa ialah 306 kuasa kuda dan dalam semua kes ia akan memperuntukkan kuasa enjin kepada keempat-empat roda.

Peralatan Toyota RAV4

Toyota menawarkan RAV4nya dengan sejumlah lima tahap trim: Advance, Business, Style, Luxury dan trim terbaharu yang dipanggil Adventure dan GR Sport. Dalam peralatan standardnya, RAV4 mampu memperoleh peralatan yang luas dan cemerlang. Roda 18-inci, lampu LED, pengecas tanpa wayar, sambungan telefon pintar, penderia tempat letak kereta, kamera belakang dan sistem multimedia skrin sentuh lapan inci.

Kebaharuan utama model 2022 ialah penggabungan pakej Adventure dan GR Sport untuk keseluruhan rangkaian. Ia ditawarkan hanya dengan sistem pacuan semua roda, dan dengan pakej reka bentuk tertentu. Bampar diubah suai, lampu hadapan yang dikemas kini dan satu set elemen yang mengukuhkan watak SUV model itu, termasuk fender dan roda 19 inci yang direka khusus.

Jika kita akhirnya selesai peralatan maksimum Toyota RAV4, kemasan Mewah membolehkan kami memasukkan semua elemen yang mampu dimiliki oleh SUV itu. Seperti akses dan permulaan tanpa kunci, cermin elektrik dan dipanaskan, kawalan pintar bagi rasuk tinggi, sistem kamera 360º, sistem bunyi JBL, cermin pandang belakang pintar, tempat duduk pemandu elektrik, dan sudah tentu peralatan keselamatan yang paling canggih. Toyota Safety Sense.

Ujian Toyota RAV4 dalam video

Toyota RAV4 mengikut Euro NCAP

Apabila bercakap tentang keselamatan, Toyota tidak meninggalkan peluang. Hari ini, pembantu pemanduan bukan sekadar perkara sesuka hati, mereka juga penting apabila menilai keselamatan kereta. Euro NCAP telah menilai rintangan dan tingkah laku RAV4 dalam ujian ranapnya yang terkenal. SUV Toyota telah mencapai lima bintang yang relevan, menonjol di bahagian perlindungan untuk penumpang dewasa, kanak-kanak dan pejalan kaki dengan markah masing-masing 93, 87 dan 85 daripada 100. Penilaian ini masih sah selepas kemas kini 2022 kerana tiada perubahan dibuat pada struktur kereta.

Toyota RAV4 Km 0 dan Second Hand

Toyota RAV4 mempunyai perjalanan yang panjang di belakangnya. Melihat kepada pasaran terpakai kita melihat bagaimana masih terdapat unit generasi pertama untuk dijual pada harga sekitar 1.500 euro. Tetapi itu bukan satu-satunya unit yang wujud. Dengan lima generasi di jalanan adalah logik untuk melihat bahawa ada pelbagai model dan versi untuk dijual. Sebahagian daripada mereka memasukkan nombor yang besar pada odometer, sekali gus memenuhi reputasi Toyota untuk ketahanan.

Saluran Km 0 agak terhad kerana Toyota bukan jenama yang biasa mengumpul stok unit baru yang tidak berdaftar. Beberapa unit sedia ada merujuk kepada unit generasi semasa. Mengambil kira itu semua unit untuk dijual adalah hibrid dengan enjin yang sama dan dengan perubahan yang sama, satu-satunya ciri yang membezakan ialah tahap kemasan, warna cat dan sistem daya tarikan. Unit-unit ini adalah perbezaan sekitar 2.000 euro berkenaan dengan harga kilang.

Saingan Toyota RAV4

Apabila SUV hibrid baharu telah muncul, Toyota RAV4 telah mendapat saingan. Kita bercakap tentang model kepunyaan segmen C-SUV, seperti Volkswagen Tiguan, The Kia sportage, The Hyundai Tucson, The Nissan Qashqai o el SEAT Ateca. Walau bagaimanapun, disebabkan konsep hibridnya, saingan paling langsung adalah dalam Lexus nx, sepupu pertama jenama, dan lebih-lebih lagi dalam Honda CR-V Hibrid. Kesemuanya adalah setanding dari segi saiz dan harga

Sorotan

• penggunaan yang rendah
• Peralatan standard
• kualiti tunggangan

Untuk meningkatkan

• Tukar e-CVT
• Bunyi pada pecutan
• sistem media

Harga Toyota RAV4

Sebagai jenama generalis yang baik, Toyota menawarkan RAV4 pada harga yang terkandung dan diselaraskan. Harga permulaan Toyota RAV4 ialah 38.000 euro dengan tawaran dan promosi disertakan. Harga itu sepadan dengan akses RAV4 hibrid dengan kemasan Advance dan sistem pemacu gandar hadapan. Di sisi lain skala ialah RAV4 PHEV dengan daya tarikan AWD-i, yang harga permulaannya ialah 50.250 euro, juga termasuk diskaun dan promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota RAV4