Volkswagen ID.5

daripada 53.765 euro
  • Kerja badan SUV
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 286 - 340hp
  • Penggunaan 16 - 16,4l/100km
  • Batang liter 549
  • Penilaian 4,3

Keluarga elektrik Volkswagen terus berkembang dengan ketibaan model dan versi baharu. The Volkswagen ID.5 Ia tiba untuk meletakkan dirinya sebagai pembelian yang lebih ghairah. Ia boleh dianggap sebagai versi coupe dan sukan bagi Volkswagen ID.4. Ia adalah model ketiga keluarga ID di Eropah, mengikut garis matematik yang ditubuhkan oleh orang Jerman selepas pembentangan Volkswagen ID.3 dan ID.4 pada tahun 2020.

Pelancaran ID.5 berlangsung pada suku terakhir 2021, dianggap sebagai model 2022. Pengetahuan terkini tentang kereta elektrik digunakan dalam pembangunannya, sedang jenama pertama yang mengeluarkan nama GTX. Varian yang lebih berkuasa, tetapi dengan kurang autonomi, yang datang untuk mewakili sisi kereta elektrik yang paling ghairah. Nanti kita boleh lihat dalam lebih banyak unit seperti ID.3.

Ciri teknikal ID Volkswagen.5

Volkswagen ID.5

Apabila dianggap sebagai unit yang diperolehi daripada Volkswagen ID.4, coupe elektrik menaikkan asas yang sama. Di bawah kerja badannya ialah platform khusus baharu syarikat untuk kenderaan elektrik, platform MEB. Ia adalah sama yang digunakan dan akan digunakan dalam semua model keluarga, termasuk ID Volkswagen. Buzz. Ia dicirikan oleh kedudukan tengah baterinya dan kemungkinan menawarkan dua motor elektrik.

Dari segi perkadaran, ID.5 terletak dalam kategori D. Bentuk coupenya berada di tengah-tengah antara sedan konvensional dan crossover dengan jarak kelegaan tanah yang rendah. Secara zahirnya ia sampai 4,6 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,61 meter tinggi. Model GTX memotong panjang kepada 4,58 meter. Dalam semua versi jarak roda yang sama ditawarkan, 2,77 meter.

Pertempuran tersebut membolehkan anda menawarkan kabin yang luas untuk maksimum lima penumpang. Tiga daripadanya dipasang pada tempat duduk bangku belakang di mana dua orang dewasa akan bergerak dengan selesa. Ketiadaan terowong tengah memihak kepada penambahan penghuni ketiga di dataran tengah. Setakat kapasiti muatan, Volkswagen ID.5 mengumumkan sebuah batang dengan kapasiti minimum 549 liter, boleh dikembangkan kepada 1.561 liter jika barisan kedua tempat duduk dilipat sepenuhnya ke bawah.

Julat mekanikal dan kotak gear ID Volkswagen.5

Volkswagen ID.5 Sebelah

Seperti ahli keluarga ID yang lain, ID.5 dilahirkan sebagai model elektrik 100%. Platform mahupun pembangunannya tidak memikirkan unit mekanikal alternatif. Tawaran itu berkisar pada satu bateri. Satu modul sel lithium-ion dengan kapasiti kasar 82 kWj, terhad kepada kapasiti berkesan 77 kWj. Ia dipasang di seluruh bahagian bawah kenderaan, memberikan pusat graviti yang rendah dan peningkatan yang ketara dalam pengendalian.

Julat bermula dengan ID.5 Pro. Ia mempunyai motor tunggal dipasang pada gandar belakang yang berkembang 286 kuasa kuda dan 545 Nm tork enjin. Ia dikuasakan oleh bateri litium-ion dengan kapasiti bersih 77 kWj. Terima kasih kepadanya, ia mampu melakukan homologasi a autonomi 552 kilometer di bawah protokol WLTP. Purata penggunaannya ialah 16 kWj setiap 100 kilometer perjalanan.

Di atas semua itu ialah model keluarga yang paling profesional dan bersemangat, iaitu ID.5GTX. Dua motor, satu hadapan dan satu belakang, menjana kuasa maksimum sebanyak 340 kuda dengan jarak elektrik yang diluluskan sepanjang 480 kilometer. Untuk pengecasan semula, Volkswagen memilih sistem sehingga 135 kW dalam arus terus dan sehingga 11 kW dalam arus ulang alik.

Peralatan ID Volkswagen.5

Tempat duduk hadapan Volkswagen ID.5

Dengan niat untuk mengekalkan harga jualan serendah mungkin, Volkswagen telah membuat keputusan untuk mengurangkan kualiti bahan dalaman tertentu. Dari pintu ke dalam terdapat sejumlah besar plastik keras Walaupun ia menyenangkan untuk disentuh, ia tidak menghasilkan sensasi kualiti yang dirasakan sangat tinggi. Walaupun begitu, pembuatan dan pelarasan telah dijaga secara maksimum.

Seperti biasa dalam keluarga Volkswagen elektrik, peralatan ID.5 distrukturkan dalam tahap yang berbeza, yang sepadan dengan julat mekanikal. Tiga hadir: Pro, Pro Performance dan GTX. Perbezaan di antara mereka terletak pada kuasa enjin, pada beban teknologi dan dalam estetika, dengan pakej khusus untuk GTX yang menunjukkan penampilan yang lebih sporty dan berani.

Berkenaan peralatan Volkswagen ID.5 mempunyai pelbagai elemen, di mana beberapa menonjol seperti: Lampu depan Matrix IQ Light, instrumentasi digital, Paparan Kepala, pencahayaan ambien, bumbung panoramik, ketersambungan untuk peranti mudah alih, Car2X, pelayar, perkhidmatan jauh dan peralatan keselamatan dan pembantu pemanduan yang paling lengkap dengan tahap 2 pemanduan autonomi.

Volkswagen ID.5 pada video

Volkswagen ID.5 mengikut Euro NCAP

Diformalkan sebagai varian Volkswagen ID.4, dari segi keselamatan, kedua-dua model berkongsi penilaian Euro NCAP, mengkatalogkan ID.5 sebagai model keselamatan lima bintang. Keputusan mengikut bahagian ialah: 9,3 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,9 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 7,6 dalam kelemahan pejalan kaki dan 8,5 dalam pembantu pemandu.

Volkswagen ID.5 saingan

Apabila menubuhkan saingan, anda perlu lihat model yang sama yang sudah berhadapan dengan abang mereka. Model elektrik generalis di tengah-tengah antara sedan dan crossover. Jika kita melihat pasaran kita menemui alternatif yang berbeza seperti: skoda enyaq, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Kesemua mereka adalah saingan untuk saiz dan konsep, walaupun ID.5 adalah satu-satunya yang menawarkan garis coupe. Dalam pasaran yang paling serupa dengannya boleh menonjol Volvo C40 Recharge.

Sorotan

  • autonomi elektrik
  • Kebolehdiaman
  • Peralatan

Untuk meningkatkan

  • julat terhad
  • plastik dalaman
  • harga

Harga Volkswagen ID.5

Dari segi harga, abang coupe ID.4 sedikit menaikkan bil akhir kerana siluetnya yang menarik, serta peralatan yang lebih standard. Harga permulaan Volkswagen ID.5 ialah 53.765 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu merujuk kepada model dengan kemasan Pro dan mekanik akses. Yang paling mahal dalam keluarga ialah ID.5 GTX dengan motor berganda dan peralatan unggul. Harga permulaannya ialah 60.245 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.