Volkswagen Transporter

  • Kerja badan van
  • Pintu 2
  • Plaza 2 - 8
  • Kuasa 110 - 150hp
  • Penggunaan 7,3 - 8,9l/100km
  • Penilaian 3,9

El Volkswagen Transporter Ia telah menjadi rujukan bukan sahaja dalam segmen perindustrian, tetapi juga rujukan dalam dunia automotif berkat sejarahnya yang panjang dan khusus. Tidak pernah sebelum ini kenderaan perindustrian mengumpul kemasyhuran sedemikian. Hari ini tujuh generasinya membanjiri jalan raya di seluruh dunia, menjadi salah satu nama komersial yang paling diiktiraf.

Asal usul Volkswagen Transporter bermula sejak 50-an abad yang lalu. Pada masa itu, dengan perang baru-baru ini berakhir, Volkswagen ia berusaha untuk memfokus semula jualannya di luar Bettle klasik. Segmen perindustrian sedang dilahirkan, dan Transporter adalah penyelesaian yang dicadangkan oleh mereka dari Wolfsburg. Selama bertahun-tahun dan generasi, model dan derivatifnya, mendapat kemasyhuran, menjadi salah satu rujukan industri.

Hari ini Pengangkut sampai tujuh generasi. Yang terakhir dibentangkan pada tahun 2020, sebenarnya merupakan kemas kini mendalam bagi model sebelumnya. Seluruh keluarga produk terbitan berkisar pada model: volkswagen caravelle, lebih tertumpu kepada pengangkutan penumpang. The Volkswagen california, ikon dunia perkhemahan dan Volkswagen multivan, yang baru-baru ini telah dipisahkan daripada keluarga berkat platform yang berbeza dan pendekatan yang lebih berorientasikan keluarga.

Ciri teknikal Volkswagen Transporter

van perkhemahan

Walaupun pelancaran generasi baharu, Volkswagen Transporter terus bergantung pada struktur masa lalu yang telah dibaik pulih untuk dapat menawarkan sistem baharu dan teknologi baharu. Model T6.1 menawarkan platform yang sama seperti generasi T5, dengan kemas kini minimum. Casis pelbagai disiplin yang membolehkan penggabungan pelbagai format dan saiz kotak.

Sehinggakan dua kemungkinan panjang ditawarkan untuk Pengangkut. Versi daripada jarak roda pendek dengan jarak roda 4,9 meter dan jarak roda 3 meter yang membolehkan volum kargo sehingga 4,3 meter padu. dan format jarak roda panjang dengan panjang 5,3 meter, jarak roda 3,4 meter dan volum sehingga 5 meter padu kargo dengan kemungkinan mempunyai bumbung yang dinaikkan.

Untuk pilihan klasik ini kita boleh menambah alternatif perumahan lain seperti Pengangkut Kombi atau Pengangkut Mixto dan Mixto Plus. Dalam kes ini, saiz kotak dikecilkan untuk memberi ruang untuk satu atau dua baris tempat duduk yang meningkatkan ruang sehingga 8 penumpang. Akhir sekali, a format casis dengan teksi berkembar atau tunggal yang membolehkan penyesuaian lengkap kotak dengan keperluan pelanggan.

Julat mekanikal dan kotak gear Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter

Walaupun pasaran Eropah cenderung ke arah elektrifikasi, Volkswagen Transporter mempunyai portfolio mekanikal tradisional tanpa sebarang kesan elektrifikasi. Julat ini telah dikurangkan selama bertahun-tahun sehingga hanya versi kuasa sederhana tersedia. Tawaran itu berkisar pada enjin diesel tunggal yang mampu menawarkan dua kuasa berbeza. Kuasa ini boleh dialihkan ke gandar hadapan atau, secara pilihan, kepada keempat-empat roda melalui sistem 4MOTION.

Blok yang dimaksudkan ialah Generasi terkini 2.0 TDI, digunakan dalam sebilangan besar model. Ia adalah enjin turbodiesel empat silinder dua liter yang boleh dicapai dalam julat pertama 110 kuasa kuda dan 250 Nm tork. Dalam julat prestasi yang lebih tinggi, blok yang sama memanjangkan kapasitinya kepada 150 kuasa kuda dan 340 Nm tork. Yang terakhir adalah satu-satunya yang boleh menambah transmisi automatik DSG dengan sehingga tujuh gear dan pacuan semua roda 4MOTION.

Peralatan Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter

Apabila bercakap tentang pedalaman, kita mesti mengenali kemajuan yang luar biasa yang telah dialami oleh model perindustrian paling moden. Penambahbaikan telah memberi tumpuan kepada pelbagai perkara seperti kualiti yang dilihat, keselesaan elemen dan teknologi yang ada. Volkswagen Transporter mempersembahkan kabin yang dipersembahkan dengan baik dalam ergonomik dan peralatan, dapat menyertakan lebih banyak elemen tipikal kereta penumpang, tetapi dengan penyelesaian biasa bagi segmen perindustrian.

Rangkaian peralatan untuk Transporter berkisar pada versi badannya dan penyelesaian perumahannya yang berbeza. Kami juga mendapati: Van, Kombi dan Mixed and Mixed Plus, sebagai tambahan kepada alternatif Chasis yang serba boleh. Perbezaan utama antara mereka terletak pada pendekatan penggunaannya dan dalam persembahan luaran. Lebih banyak model industri menggunakan kemasan asas dengan bampar plastik hitam. Sementara itu, model yang lebih serba boleh menawarkan kemasan yang lebih biasa dengan cat dan roda tertentu.

Terima kasih kepada keluaran edisi terkini, Volkswagen Transporter T6.1, industrialis telah menambah teknologi dan peralatan tipikal kereta penumpang. Elemen seperti: lampu utama LED, navigator, sistem multimedia dengan skrin 8-inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, soket sambungan, kamera letak kereta, soket kuasa 230 volt dan peralatan keselamatan yang lengkap serta pembantu pemanduan menyerlah.

Volkswagen Transporter dalam video

Volkswagen Transporter mengikut Euro NCAP

Penilaian terakhir yang dilakukan oleh Euro NCAP ke atas Volkswagen Transporter telah dijalankan pada tahun 2013. Generasi yang diuji ialah T5, memperoleh penarafan 4 bintang.. Skor yang dicapai dalam ujian yang berbeza, sehingga penilaian baharu, dikekalkan untuk generasi semasa, dipanggil T6. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak ialah 79 dan 74 peratus, masing-masing. Sekiranya pejalan kaki atau penunggang basikal dilanggar, dia mendapat sedikit sebanyak 32 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai perlindungan 57 peratus yang bijak.

Pengangkut Volkswagen Km 0 dan terpakai

Seperti yang telah kami katakan, kami bercakap tentang salah satu produk industri ringan yang paling penting di pasaran. Sejarah khususnya menjadikannya salah satu model terlaris dalam kategori, yang bermaksud rangkaian yang luas dalam saluran jualan alternatif. Di dalamnya ia dicadangkan sebagai model dengan reputasi yang layak untuk ketahanan dan ketahanan. Terima kasih kepada ini nilai susut nilai adalah lebih rendah sedikit daripada nilai pesaingnya lebih langsung. Unit generasi pertama mencapai harga yang tinggi memandangkan bilangan unit yang kecil.

Tawaran yang terdapat di pasaran Km 0 adalah sifar. Pengedar tidak mengumpul stok, dan oleh itu tiada kenderaan berdaftar untuk ditawarkan kepada pelanggan. Sebaliknya, jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat tawaran yang ada adalah luas. Model termurah bermula harga dalam jumlah hampir 2.000 euro untuk unit generasi ketiga dengan lebih daripada 300.000 kilometer perjalanan. Yang paling mahal ialah unit generasi pertama, mampu mengatasi prestasi hampir model baharu.

Saingan Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, segmen perindustrian ringan jarak terakhir telah berkembang berkat kemunculan angka baharu. Kumpulan Stellantis telah menambah pelbagai unit ke pasaran, menjadikan segmen penting sedemikian lebih berdaya saing. Ini bermakna senarai saingan kepada Volkswagen Transporter telah berkembang, pada masa ini menampilkan nama seperti: Trafik Renault, ford transit adat, Mercedes vito, toyota proace, Vauxhall Vivaro, citroen gelisah y Pakar Peugeot, dalam kalangan yang lain. Kesemuanya serupa dari segi keupayaan, serba boleh, saiz dan harga.

Sorotan

  • Ketepatan
  • Rangkaian kerja badan
  • kemungkinan peralatan

Untuk meningkatkan

  • Harga versi yang lebih tinggi
  • julat mekanikal yang pendek
  • akses selesai

Harga Pengangkut Volkswagen

Apabila menetapkan harga, ia mesti diambil kira bahawa Volkswagen telah dapat meletakkan pengeluarnya sebagai salah satu yang terbaik dalam kategori itu. Harga permulaan Volkswagen Multivan ialah 27.980 euro, termasuk VAT. Jumlah itu merujuk kepada model jarak roda pendek dengan enjin diesel 110 kuasa kuda dan kotak gear manual. Unit paling mahal ialah Transporter Mixto Plus jarak roda panjang dengan 150 kuasa kuda dan pacuan semua roda. Harga permulaannya berjumlah 42.440 euro, termasuk VAT.

Galeri Foto Volkswagen Transporter

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.