Kenderaan komersial ringan Volkswagen sentiasa menjadi antara yang paling popular dalam kategori itu. Julat pertengahan terutamanya didominasi oleh Volkswagen Transporter, pelbagai penyelesaian perniagaan tertumpu kepada jenis pelanggan yang berbeza timbul daripadanya. The volkswagen caravelle ia memberi tumpuan kepada penggunaan yang lebih peribadi daripada industri.
Walaupun mempunyai struktur dan kerja badan yang sama seperti kenderaan industri 100%, Caravelle memilih untuk mengubah kotaknya menjadi ruang hidup untuk pelbagai penumpang. Tidak boleh dikelirukan dengan Volkswagen multivan, kerana dalam kes itu ia bertujuan untuk kegunaan MPV biasa dengan pendekatan yang lebih khusus dan biasa. Kes di tangan terutamanya bertujuan untuk pengangkutan penumpang.
Ia adalah kenderaan yang sangat diminta oleh armada syarikat pengangkutan. Volkswagen Caravelle dilahirkan dengan generasi ketiga Transporter pada tahun 1979. Ia sebelum ini dikenali sebagai Bas Pengangkut. Sejak itu setiap generasi baru telah bertambah baik pada keadaan pendahulunya. Ia kini dalam generasi ketiga, yang keenam untuk Pengangkut, dikumpul di bawah nama T6.1.
Ciri teknikal Volkswagen Caravelle
Keseluruhan rangkaian pertengahan kenderaan komersial Volkswagen adalah berdasarkan platform yang sama kecuali Multivan baharu. Platform yang digunakan pada generasi terdahulu yang dikemas kini untuk meningkatkan ciri. Walaupun begitu, kita bercakap tentang struktur lama, terhad dalam tawaran mekanikal dan dalam pilihan teknologi.
Volkswagen Caravelle ditawarkan dalam dua panjang badan yang berbeza: Pendek dan Panjang. Itu menyediakan ukuran luar dengan panjang yang berbeza. Dalam versi yang lebih pendek ia mengumumkan 4,9 meter panjang, 1,69 meter lebar (tanpa cermin) dan 1,97 meter tinggi. Format teratas memanjang hingga 5,3 meter panjang, 1,69 meter lebar (tanpa cermin) dan 1,99 meter tinggi.
Jarak roda berbeza antara 3 dan 3,4 meter bergantung kepada badan. Fleksibiliti dimensi ini membolehkan kami menawarkan kapasiti dalaman yang berbeza antara empat hingga sembilan penumpang tersebar sehingga empat baris tempat duduk. Kapasiti kargo berbeza-beza bergantung pada konfigurasi ini, antara 298 liter (9 penumpang dan 4 baris) hingga 1.967 liter (4 penumpang dan 2 baris).
Julat mekanikal dan kotak gear Volkswagen Caravelle
Walaupun peraturan homologasi baharu untuk pelepasan dan pencemaran, Volkswagen Ia terus jelas bertaruh pada diesel untuk keluarga Caravelle. Selama bertahun-tahun julat telah dikurangkan kepada dua versi unik pada masa ini. Dua unit diesel berkongsi enjin yang sama yang mampu memberikan pelbagai manfaat. Kedua-dua pilihan tersedia dalam kedua-dua badan. Tiada kesan elektrifikasi ditunjukkan.
Enjin yang dimaksudkan ialah a blok 2.0 TDI. Enjin empat silinder pengecas turbo yang disediakan dalam format kemasukannya 110 kuasa kuda dan 340 Nm tork. Dalam versi paling prestasinya, kuasa meningkat kepada 150 kuasa kuda dengan tork 450 Nm. Pengurusan kuasa diperoleh daripada kotak gear dwi klac enam kelajuan atau tujuh kelajuan. Daya tarikan difokuskan pada gandar hadapan, dan mungkin termasuk varian 4MOTION.
Peralatan Volkswagen Caravelle
Direka untuk kegunaan yang lebih profesional, Volkswagen Caravelle menambah baik persembahan dalaman Transporter. Walaupun plastik keras digunakan secara besar-besaran, rasa kualiti adalah betul, begitu juga dengan bilangan elemen yang ada. Kedua-duanya adalah aspek yang dipertingkatkan hasil daripada kemas kini yang dibuat kepada keseluruhan julat pada tahun 2020.
Rangkaian kemasan termasuk dua varian unik: Asal dan Premium. Kedua-duanya terdapat dalam kedua-dua badan. Kemasan ini tertumpu terutamanya pada jumlah teknologi yang dipasang pada kenderaan, walaupun ia juga mewakili perbezaan ketara dari segi visual dan kualiti. Model premium menonjol kerana semua badan dicat dengan warna yang sama, tidak seperti model asas yang mempunyai bampar plastik hitam.
Dalam format yang paling lengkap, Caravelle mampu memaparkan sistem teknologi canggih yang serupa dengan mana-mana pelancongan. Antara elemen tersebut ialah: lampu utama LED, tempat duduk hadapan elektrik dan dipanaskan, sistem multimedia dengan skrin sentuh 8 inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, pelayar, kamera dan penderia tempat letak kereta serta kelengkapan keselamatan dan pembantu pemanduan yang lengkap.
Volkswagen Caravelle dalam video
Volkswagen Caravelle mengikut Euro NCAP
Volkswagen Caravelle telah menjalani ujian keselamatan Euro NCAP pada 2013, walaupun ujian itu dijalankan dengan versi Multivan. Generasi yang diuji ialah T5, memperoleh penarafan 4 bintang.. Skor yang dicapai dalam ujian yang berbeza, sehingga penilaian baharu, dikekalkan untuk generasi semasa, dipanggil T6. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak ialah 79 dan 74 peratus, masing-masing. Sekiranya pejalan kaki atau penunggang basikal dilanggar, dia mendapat sedikit sebanyak 32 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai perlindungan 57 peratus yang bijak.
Volkswagen Caravelle Km 0 dan terpakai
Perlu diingat bahawa Volkswagen Caravelle telah berada di pasaran sejak akhir 70-an, sejak generasi ketiga Transporter. Ini bermakna saluran jualan alternatif menunjukkan bilangan model tersedia yang dihormati. Perbezaan unit antara pelbagai generasi yang telah wujud. Walaupun begitu, ia disahkan bahawa reputasi yang dicapai untuk ketahanan dan tingkah laku telah menyebabkan susut nilai yang lebih rendah daripada model yang serupa.
Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita mendapati bahawa model termurah berasal dari generasi kedua dengan lebih daripada 350.000 kilometer terkumpul. Harga bermula dari jumlah hampir 3.000 euro. Model paling mahal adalah generasi terbaru kepunyaan pasaran Km 0. Dalam kes ini, tawaran dihadkan oleh kekurangan stok. Harga meningkat kepada minimum 45.500 euro untuk unit kotak pendek dengan 150 kuasa kuda.
Saingan Volkswagen Caravelle
Volkswagen berjaya mencipta pasaran baharu sepenuhnya dengan pelancaran T1 asal. Walaupun versi penumpang tertentu tidak tiba sehingga bertahun-tahun kemudian, hari ini kita bercakap tentang salah satu model dengan pengembangan komersial yang paling hebat. Kemasukan pemain baharu telah menyebabkan senarai saingan Volkswagen Caravelle bertambah. Kebanyakan pesaing ini lahir daripada pakatan antara Kumpulan Stellantis dan Toyota. Sehingga perlu diperhatikan: Pengembara Peugeot, Citroen SpaceTourer, toyota proace, Trafik Renault, Opel Zafira Hidup, Mercedes Vito Tourer dan lain lain. Kesemua mereka bersaing untuk saiz, fokus dan serba boleh.
Sorotan
- Ketepatan
- pilihan peralatan
- susut nilai yang rendah
Untuk meningkatkan
- Harga tinggi
- julat mekanikal yang pendek
- kehalusan gaya berjalan
Harga Volkswagen Caravelle
Apabila menetapkan harga, Caravelle menjelaskan statusnya sebagai salah satu model terbaik dalam kategori tersebut. Harga permulaan Volkswagen Caravelle berada pada 44.965 euro, tanpa tawaran atau diskaun. Jumlah itu merujuk kepada model kotak pendek dengan kemasan Asal, enjin 110 kuasa kuda dan transmisi manual. Alternatif paling mahal dalam keluarga ialah Caravelle jarak roda panjang dengan kemasan Premium, enjin 150 kuasa kuda, kotak gear automatik dan pacuan semua roda. Kos permulaannya ialah 57.860 euro, tanpa tawaran atau diskaun.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.