El Duduk Leon generasi keempat ialah yang pertama mengeluarkan versi hibrid plug-in. Ia dikenali sebagai Tempat duduk Leon e-Hybrid dan jenama Sepanyol baru sahaja memberitahu kami semua butirannya. Ia dilancarkan di pasaran Oktober ini dengan harga permulaan (tanpa diskaun) sebanyak 34.080 euro.
Tidak dinafikan, bagi mereka yang mempunyai kemungkinan mempunyai palam di rumah mereka, yang mekanikal hibrid plug-in (juga dikenali sebagai PHEV) adalah pilihan yang menarik jika anda hanya mahu atau boleh memiliki satu kenderaan. Tetapi sudah tentu, tidak semua pelanggan mempunyai kemudahan itu atau mampu membeli sejumlah wang.
Pelekat Sifar dan Pelekat autonomi yang mencukupi
Varian mekanikal baharu Seat Leon terdiri daripada enjin petrol dan enjin elektrik. Ia pada asasnya powertrain yang sama dilihat baru-baru ini pada Audi A3 40TFSIe dan dalam Skoda Octavia 1.4 TSI iV P-HEV. Ia wajib dikaitkan dengan Penghantaran dwi klac DSG dengan enam kelajuan.
Enjin petrol ialah 1.4 TSI daripada Kumpulan Volkswagen dalam versi 150 hp. Untuk bahagiannya, motor elektrik memberikan 85 kW, iaitu, 116 CV. The prestasi sendi maksimum ialah 204 hp dan tork 350 Nm, dihantar ke kereta api hadapan. Manfaatnya bukan serangan jantung, tetapi lebih daripada cukup. Kita bercakap tentang a 0 hingga 100 km/j dalam 7,5 saat dan kelajuan maksimum sebanyak 220 km / h.
Sementara itu, Penggunaan campuran homologasi adalah antara 1,1 dan 1,3 l/100 km. Ini diterjemahkan kepada pelepasan CO2 antara 25 dan 30 gram setiap kilometer. Jelas sekali, disebabkan oleh mekanik dan pelepasan yang rendah, Seat León e-Hybrid menerima Pelekat DGT Zero Emissions, dengan semua kelebihan yang ada.
Sistem elektrik menawarkan autonomi maksimum 64 km mengikut WLTP. Kapasiti bateri ialah 13 kWj, memerlukan kira-kira 3 jam dan 42 minit untuk mengecas semula jika kita melakukannya dalam arus ulang alik sebanyak 3,6 kW. Dengan palam 2,3 kW biasa anda memerlukan masa kurang dari 6 jam untuk mencapai 100% caj.
Tetapi ia kehilangan banyak isipadu batang
Seperti dalam semua model PHEV, Seat León e-Hybrid mempunyai beberapa mod operasi daripada sistem pemacu. Yang ideal adalah untuk memanfaatkan sepenuhnya sistem elektrik, terutamanya dalam perjalanan bandar dan rutin, mengelak daripada menggunakan enjin haba sebanyak mungkin.
Perkara negatif utama versi ini ialah kehilangan banyak kapasiti batang. Dalam kes 5-pintu Seat Leon, kami beralih daripada 380 kepada 270 liter; iaitu kira-kira 25% ruang hilang. Bagi bahagiannya, Seat León Sportstourer bertukar daripada 620 liter kepada hanya 470.
Harga hibrid plug-in Seat Leon
Mengenai versi tersedia di dalam ini Seat PHEV, buat masa ini ia ditawarkan dengan dua badan (5 pintu dan station wagon ST), serta dengan dua tahap trim yang lebih tinggi: Kecemerlangan dan FR. Di bawah ini kami meninggalkan anda jadual dengan harga utama Seat León e-Hybrid baharu 204 hp ini.
| Kerja badan | Selesai | harga |
|---|---|---|
| Kerja badan | Selesai | harga |
| 5 pintu | Keunggulan | 34.080 € |
| 5 pintu | FR | 34.900 € |
| pelancong sukan | Keunggulan | 35.280 € |
| pelancong sukan | FR | 36.100 € |
air pancut - Seat
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 110 - 204hp
- Penggunaan 1,1 - 5,6l/100km
- Penilaian 4,6