Kami mencapai garisan penamat dalam ujian kami terhadap Hyundai i30 tiga pintu dengan enjin diesel 110CV dan kemasan Tecno S yang seimbang. Hyundai i30 mengambil bahagian dalam Kereta Internet Terbaik 2013 dan secara jujurnya, jika dia menang, hadiah itu layak diterima. Kami telah melihat peningkatan yang ketara berbanding model sebelum ini dan sangat rapat dengan beberapa pesaingnya dari segi kualiti.
Seperti yang telah kami sahkan, selesa dan tangkas y sesuai dengan sedikit bahan api. Tanpa sebarang kebimbangan kita akan berada dalam lingkungan 5-5.5 liter penggunaan Kerana ia adalah tiga pintu, tempat duduk belakang kehilangan praktikal apabila ia datang untuk akses dan tidak mempunyai pelepasan yang tinggi. Ia adalah satu kelemahan, tetapi kami percaya bahawa sesiapa yang mencari tiga pintu melakukannya dengan imej dan tidak akan menggunakan banyak tempat duduk belakang.
Kami tidak dapat mencari kesalahannya di luar tempat duduk hadapan tanpa ingatan atau tempat duduk kemustahilan untuk dapat melengkapkan sensor cahaya dan hujan atau amaran tempat letak kereta belakang (jika ia tidak mengakses kemasan unggul dan dengan 128CV). Itulah kemudahan yang ditutup, walaupun di sisi lain syiling kami mendapat jaminan lima tahun tanpa had perbatuan. Jaminan itu mencerminkan keyakinan pengilang terhadap produknya, dan ia tidak kurang.
Sudah pasti, jika Hyundai i30 adalah antara pilihan pembelian anda ambil kira, ia adalah kereta yang disiapkan dengan baik, dengan kebolehdiaman yang baik di tempat duduk hadapan, selesa dan menjimatkan.
Julat dengan jurang kecil
Untuk yang jika kita boleh meletakkan apa-apa lagi hit adalah untuk penstrukturan julat model tiga pintu. Memandangkan permintaan yang lebih rendah untuk hatchback, kombinasi yang kami ada untuk dipilih adalah lebih kecil. Malah, adalah mustahil untuk memilih enjin 90CV CRDi atau petrol GDI suntikan langsung 136CV yang menarik, yang juga berfungsi dengan baik.
Tahap trim untuk model tiga pintu dinyatakan di bawah. Lima pintu mempunyai beberapa tahap lagi dan lebih banyak kombinasi peralatan-enjin.
Asas (1.4MPi)
- penunjuk anjakan gear
- Roda kepingan logam dengan penutup kepala
- Lampu kabus depan
- Lampu siang LED
- Tempat duduk belakang lipat
- Kotak sarung tangan berlampu dan disejukkan
- Penyaman udara
- Tingkap kuasa
- Radio CD MP3 dengan empat pembesar suara
- Cermin elektrik dan dipanaskan
- Stereng boleh laras ketinggian dan kedalaman
- enam beg udara
- Penambat ISOFIX
- sandaran kepala aktif
- Penutupan pintu automatik
- ABS, ESP, TCS
- komputer perjalanan
Bandar S (menambah pada asas, 1.4 MPi dan 1.6 CRDi 110CV)
- Pemegang pintu dan cermin warna badan
- Stereng pelbagai fungsi kulit dan tombol gear
- Tempat duduk pemandu boleh laras ketinggian
- Penggera
- Input USB, AUX dan Bluetooth
- roda ganti kecemasan
Techno S (menambah pada City S, 1.6 CRDi 110CV)
- Kawalan pelayaran dan pengehad kelajuan
- 16″ roda aloi
- lampu kabus membelok
- Pemegang cermin mata hitam
- Penyaman udara zon dwi
- Dua pembesar suara tambahan
- Tingkap belakang berwarna
- Cermin lipat elektrik
- Soket 12V di dalam batang
Sukan (menambah pada Tecno S, 1.6 CRDi 128CV)
- lampu xenon
- sensor tekanan tayar
- Sensor parkir depan dan belakang
- sensor hujan dan lampu
- Navegador
- roda 17″
Harga Hyundai i30 tiga pintu (tanpa kenaikan pangkat atau bantuan). Promosi (semua bersama-sama) berjulat antara 6.000 dan 8.400 euro, jadi harga ini benar-benar jauh lebih rendah, walaupun ia akan berbeza-beza bergantung pada bilangan yang boleh kami manfaatkan.
- Hyundai i30 3d 1.4 MPI 100 CV Pangkalan: €15.690
- Hyundai i30 3d 1.4 MPI 100 hp City S: €17.990
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 110 CV City S: €20.490
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 110 CV Tecno S: €21.890
- Hyundai i30 3d 1.6 CRDI 128 CV Sport: €25.690
Pada harga ini, anda boleh menambah kadar pelbagai tambahan, seperti bumbung unit kami atau roda aloi dalam kemasan paling ringkas. Terdapat juga banyak aksesori.
Lebih banyak di ActualidadMotor: Kereta Internet Terbaik 2013, Uji Hyundai i30 3p 1.6 CRDI 110CV Tecno S, reka bentuk luaran dan dalaman, Uji Hyundai i30 3p 1.6 CRDI 110CV Tecno S, enjin, pemanduan dan penggunaan
