Audi R8 seterusnya tidak boleh menjadi atmosfera dan elektrik

Pada ketika ini tidak ada keraguan bahawa Audi menekan butang kanan apabila, pada tahun 2006, ia melancarkan model yang paling berprestasi setakat ini, Audi r8. Supercar ini adalah kunci untuk jenama, bukan untuk jualan, tetapi mengikut imej, kerana ia menunjukkan bahawa tandatangan empat cincin itu juga dia boleh membuat kereta yang sangat laju, cekap dan bersemangat.

Pada tahun 2015 generasi kedua tiba, meningkatkan kuasanya dan memasang a 10 liter V5.2 di belakang tempat duduk dalam semua versi. Model ini telah dikemas kini tahun lepas, meningkatkan lagi ciri dan teknologinya, juga mengubah sebahagian reka bentuknya. Sekarang khabar angin sudah mula bercakap tentang generasi ketiga, dan kami baru sahaja menerima beberapa maklumat pertama.

Menurut media permotoran, baru-baru ini berbual dengan ketua Audi Sport, Oliver Hoffman. Dia didakwa telah menyatakan demikian dia tidak percaya bahawa mereka akan membangunkan pengganti kepada R8 semasa dengan enjin yang disedut secara semula jadi atau dengan enjin pembakaran biasa. 'Kami sedang mengusahakan konsep itu, tetapi belum ada keputusan muktamad mengenai R8 seterusnya".

Beliau juga menambah bahawa “kami akan mempunyai elektrifikasi untuk R8 pada masa hadapan, tetapi kami masih belum memutuskan jenis elektrifikasi”. Ini menjelaskan kepada kita bahawa Audi Sport sudah mula memutar masa depan Audi R8, dan sistem pendorongnya mungkin tidak akan seperti yang kita ketahui sehingga kini.

Malah, Ketika ditanya sama ada dia akan mengekalkan denominasi itu, dia juga menjawab bahawa mereka masih belum membuat keputusan. Saya merasa sukar untuk berfikir bahawa syarikat Jerman menutup pintu kepada pengganti langsung kepada supercarnya, kebanyakannya kerana imej jenama yang telah diberikan kepada mereka selama ini. Jelas sekali, pada peringkat ekonomi adalah sangat sukar untuk menjadikan pembangunan dan pengeluarannya menguntungkan, tetapi pada peringkat pemasaran ia sentiasa menjadi kad yang bagus.

yang peraturan anti pencemaran Mereka semakin mendesak pengeluar kenderaan, yang terpaksa mencari alternatif untuk mematuhinya. Marilah kita bersimpati bahawa model generasi akan datang tidak merindui V10nya yang hebat dan, lebih-lebih lagi, melodi menakjubkan yang terpancar daripada sistem ekzosnya yang memecut sepenuhnya pada putaran tinggi.