KIA Sportage 2022, kenalan pertama dengan C-SUV yang diperbaharui

Model yang paling berjaya Kia di Eropah ia diperbaharui sepenuhnya dengan generasi kelima, yang akan melanda jalanan Sepanyol pada Januari 2022. Ya, seperti yang anda boleh bayangkan, kita bercakap tentang Kia Sportage, tenaga kerja firma Korea untuk segmen kompetitif bagi SUV kompak, C-SUV.

Kia baru sahaja mendedahkan versi yang akan sampai ke pasaran Eropah, yang berbeza daripada yang boleh dilihat di pasaran lain seperti Amerika Utara atau Asia. Dan anda tahu apa yang terbaik dari semuanya? Bahawa kita telah dapat bertemu dengannya secara peribadi, menyentuhnya dan mendapatkannya! Sportage sebelumnya adalah produk yang sangat lengkap, tetapi generasi baru ini menambahkan lebih banyak personaliti.

Sebelum mendapat masalah, dan meninggalkan beberapa maklumat lain, Kia Sportage dilahirkan pada tahun 1993, membentangkan generasi berturut-turut pada tahun 2004, 2010 dan 2015. Daripada empat yang pertama ini, lebih daripada 2,5 juta telah dipasarkan ke seluruh dunia, dengan kira-kira 730.000 unit tinggal di Eropah dan 76.500 di wilayah Sepanyol.

Perubahan radikal dalam reka bentuk Kia Sportage

Untuk pembentangan statik ini, anak syarikat Sepanyol firma Korea Selatan telah membawa unit pra-siri dengan Kemasan GT Line, awak berpakaian sangat kemas. Seperti yang anda lihat, ciri-ciri estetik sama sekali berbeza daripada model sebelumnya, kini dengan banyak personaliti dan reka bentuk yang lebih berisiko.

El Bahasa reka bentuk baharu Kia menunjukkan bahagian hadapan yang sangat bercirikan. Garisan tradisional ditinggalkan untuk kini mempunyai gril hadapan yang besar dan kumpulan optik LED di hujungnya, dengan cahaya lampu siang hari dalam bentuk bumerang dan sangat dilanjutkan ke arah tiang. Dengan cara ini, pelantikan gril mempunyai corak sarang lebah dalaman yang sangat ketara.

Bahagian sisi juga tidak disedari, kerana ia mempunyai bumbung hitam, beberapa butiran krom, kemasan hitam berkilat untuk gerbang roda dan pada skirt sisi, roda antara 17 hingga 19 inci dan garis tali pinggang menaik yang agak bertanda di sekeliling roda belakang.

Dan untuk bahagian belakang, ada juga gayanya yang tersendiri. Barisan lampu benar-benar baharu dalam Sportage, membahagikan antara pintu belakang dan kerja badan dan dengan jalur tengah yang menghubungkan kedua-dua lampu, walaupun ia tidak menyala. Bentuknya lembut, tetapi terima kasih kepada kontras dan gaya teknologi, ia menarik banyak perhatian. Tidak kurang hebatnya bahagian dalam hitam berkilat, walaupun saya takut sukar untuk menjaga kebersihan kawasan ini.

Walaupun benar bahawa model baru berkembang dalam semua dimensi jika kita bandingkan dengan yang terdahulu, perbezaannya adalah minimum. Hampir 3 sentimeter dalam jumlah panjang, dan hanya satu sentimeter lebar, tinggi dan jarak roda.

Revolusi dalam kabin dengan kualiti dan teknologi

Revolusi berterusan di dalam kabin, di mana kita lihat gaya penampilan yang lebih baik daripada Kia Sorento (cuba sini), yang sepatutnya menjadi perdana jenama itu di Eropah. Ia menonjol di atas semua skrin melengkung dua kali, dengan panel instrumen digital dan skrin infotainment pusat.

Kedua-duanya dari 12,3 Pulgadas, sangat boleh disesuaikan dan mudah dibaca. Kami tidak boleh terlalu banyak bermain-main dengan mereka, tetapi kecairan nampaknya sangat baik dan mereka kelihatan sangat baik dari kedua-dua kedudukan pemandu dan penumpang.

Skrin melengkung baharu adalah bahagian yang paling menonjol dalam Kia Sportage baharu.

Di bawah skrin tengah adalah kawalan penyaman udara. Memang bagus bahawa suhu dikawal oleh beberapa tombol kecil, tetapi ia tidak begitu bagus bahawa semua butang lain adalah sentuhan dan, lebih-lebih lagi, tanpa maklum balas haptik. Dari pandangan saya ini boleh diperbaiki.

Kawasan konsol tengah kelihatan lebih mirip dengan kawasan konsol tengah Sorento. Penampilan visual sangat baik, memberi kesan yang sangat baik reka bentuk butang, seperti tombol berputar untuk mengawal penghantaran. Walau bagaimanapun, saya kurang suka yang sentiasa kotor kemasan hitam berkilat di bahagian ini yang kami banyak bermain setiap kali kami masuk ke dalam kereta.

Sangat bagus saya rasa sentuhan dan ketebalannya terbang, kemasan dalaman pintu yang menarik, trim aluminium yang berjalan di sepanjang papan pemuka dan memanjang sedikit melalui pintu dan rasa binaan kereta keseluruhan yang baik. Dan bahawa kita mendapat pada pra-siri.

Kepekaan dan ruang yang baik untuk tempat duduk belakang

Menjadi model untuk segmen C-SUV, anda sudah boleh bayangkan bahawa boleh dikatakan orang dari sebarang saiz sangat longgar di tempat duduk hadapan. Di samping itu, pelarasan untuk stereng dan tempat duduk adalah luas, juga mempunyai beberapa petak untuk meninggalkan objek, dua soket USB dan sistem pengecasan wayarles untuk telefon pintar.

Jika kita fokus pada tempat duduk belakang, aksesnya sangat bagus., dengan banyak ketinggian di pintu untuk masuk dan keluar dengan selesa. Sebaik sahaja duduk, dengan tempat duduk hadapan dilaraskan kepada ketinggian 1,76 saya, saya mempunyai kira-kira enam jari untuk menyentuh dengan lutut di belakang tempat duduk hadapan dan kira-kira empat jari ruang kepala, juga memandangkan unit ini mempunyai matahari panoramik bumbung. Juga, tempat duduk belakang bersandar dalam pelbagai jawatan.

Butiran lain yang perlu disebutkan ialah kemasan upholsteri yang baik pintu, penyangkut pada sandaran kepala hadapan atau kedudukan soket USB belakang, yang diletakkan di atas tempat duduk dan bukan di kawasan tengah. Tidak ada kekurangan lubang udara tengah dan tempat letak tangan dengan pemegang botol. Semuanya sangat masuk akal dan dilakukan dengan baik, seperti yang kita suka.

Dan dengan batang yang besar

Tidak kurang hebatnya ialah batangnya. Mulut pemuatan sangat lebar dan rendah, dengan pintu bukaan automatik. Setelah dibuka, kapasiti but ialah 591 liter untuk versi petrol dan diesel, iaitu yang bukan hibrid. Kia belum lagi menyampaikan data beban rasmi untuk versi hibrid, walaupun mereka mengesahkan bahawa kehilangan kapasiti tidak akan menjadi sangat besar.

Batangnya membesar tidak kurang daripada 78 liter jika dibandingkan dengan Kia Sportage sebelumnya.

Pelbagai tawaran teknologi enjin

Kia Sportage 2022 baharu ini akan tiba dengan varian diesel, petrol, hibrid ringan, hibrid konvensional dan juga pilihan hibrid PHEV atau plug-in. Dalam diesel blok 1.6 CRDi akan tersedia dengan kuasa 115 dan 136 hpmanakala pilihan petrol juga menggunakan enjin 1.6 TGDi, menghasilkan 150 dan 180 hp. Dua yang paling berkuasa ialah hibrid mikro, dengan label Eco DGT.

The kacukan Mereka juga mempunyai enjin haba petrol 1.6 TGDi. Di dalam tidak boleh pasang memberikan kuasa gabungan maksimum 230 hp, motor elektrik dikuasakan oleh bateri 1,49 kWj. Untuk mengatasinya, versi PHEV menghasilkan 265 hp dan bateri adalah 13,8 kWj, walaupun kami masih tidak mempunyai data autonomi dalam mod elektrik, tetapi kami mengesyaki bahawa ia akan berada sekitar 60 kilometer dalam mod yang diluluskan.

Kia telah pun mengesahkan bahawa akan terdapat mod pemanduan yang boleh dipilih berbeza dalam Sportage, dan kekerasan penggantungan juga boleh berbeza-beza kerana beberapa varian akan mempunyai peredam yang dikawal secara elektronik. Ngomong-ngomong, pacuan semua roda akan tersedia dalam semua mekanik kecuali dalam diesel dan petrol yang kurang berkuasa (115 dan 150 hp).

Berakhir dengan Kia Sportage 2022

Kia Sportage daripada generasi kelima Ia mengubah reka bentuk dalaman dan luaran sepenuhnya dengan tujuan untuk terus memperjuangkan kedudukan teratas dalam segmen SUV-C. menunjukkan sebagai tambahan banyak teknologi dan tahap penyiapan yang tinggi, seperti yang telah kita lihat dalam hubungan statik pertama ini.

Terdapat beberapa bulan lagi untuk mula melihat di jalanan, tetapi kami tidak ragu-ragu bahawa Sportage baharu akan memberi banyak perkara untuk dibincangkan. Secara logiknya, ia adalah model saingan daripada kereta seperti Hyundai Tucson (yang mana ia berkongsi banyak teknik dan platform), Duduk Ateca, Peugeot 3008 y Nissan Qashqai antara ramai lagi. Saya tidak dapat menafikan bahawa saya sudah tidak sabar untuk berada di belakang roda SUV kompak Korea Selatan baharu ini.

Galeri KIA Sportage 2022