Konsep Audi Activesphere: membayangkan SUV dekad yang akan datang

El Audi Konsep Activesphere ia adalah yang terakhir prototaip yang telah membentangkan tanda empat cincin. Ia mengenai a SUV besar dengan sistem pendorong elektrik sepenuhnya yang membentangkan beberapa inovasi dan penyelesaian yang ingin tahu berkaitan dengan pemanduan autonomi, penggunaan luar jalan, keterlihatan, keselesaan dan kepraktisan. Walaupun belum ada yang diperkatakan tentang versi pengeluarannya, untuk reka bentuknya orang yang mencintai alam semula jadi dan mempunyai gaya hidup aktif telah diambil kira terutamanya. Oleh itu namanya.

Konsep Activesphere menyertai siri prototaip "sfera" yang Audi telah dedahkan sejak 2021 dan tujuannya adalah untuk memajukan penampilan dan ciri teknikal produk masa depan pengeluar. Ini adalah Langit Langit (boleh tukar), the Grandsphere (salon) dan urbansphere (minivan). Semuanya mempunyai dimensi yang besar dan menikmati petak penumpang yang memberikan penghuninya (sehingga empat dalam kes ini) a tahap keselesaan yang tinggi di atas kapal dan perasaan relaks.

Kenderaan baru tidak terkecuali, kerana ia mengukur 4,98 meter panjang, 2,07 lebar dan 1,6 tinggi. Saiz tayarnya (dengan cengkaman optimum) ialah 285/55 R22. Kabinnya, seperti dalam keluarga kereta konsep yang lain, sangat luas dan konfigurasinya mengetepikan unsur-unsur yang biasa dalam kereta semasa. Dan ia adalah aspek moden dan elegan ini SUV gaya coupe bergerak ke dalam, yang diakses melalui empat pintu sisi, yang kemudiannya adalah "bunuh diri" (buka ke arah yang bertentangan dengan perarakan). Oleh kerana tiada tiang tengah, ruang terbuka dicipta.

Dari dalam Konsep Audi Activesphere adalah mungkin untuk melihat sebahagian daripada apa yang berada di bawah dan di hadapan kenderaan (permukaan tanah tempat anda memandu) terima kasih kepada sekeping penutup telus terletak di mana gril hadapan biasanya akan dipasang. Juga, penggantungannya adalah pneumatik dan mampu menaikkan badan dari 208 mm yang dimilikinya ke tanah dalam kedudukan konvensionalnya kepada 248 yang dicapainya dengan yang ditakdirkan untuk meninggalkan asfalt.

Apabila ini berlaku, perlindungan aktif khas digunakan untuk memelihara bes dengan lebih baik. Rim juga mempunyai satu set segmen bergerak yang secara automatik ditunjukkan atau disembunyikan untuk meningkatkan pengudaraan atau aerodinamik dalam setiap keadaan. Selain itu, apabila kereta diberhentikan, adalah mungkin untuk melanjutkan a platform memuatkan untuk mengangkut basikal atau objek besar lain Mereka tidak akan muat di dalam bagasi. Untuk melakukan ini, tingkap kaca belakang meluncur ke arah bumbung.

Audi mengatakan bahawa Konsep Activesphere adalah dilengkapi dengan beberapa ruang yang disejukkan dan dipanaskan untuk menyimpan barang atau makanan, serta dilengkapi dengan cermin mata dan botol. Begitu juga, ia mempunyai cermin mata realiti tambahan untuk semua penumpang. Menurut firma Jerman, kereta ini mengetepikan dengan skrin kerana kebanyakan fungsi diaktifkan secara vokal, melalui hologram tiga dimensi atau hanya dengan pergerakan mata. Gabungan dunia fizikal dan maya ini telah digelar Dimensi Audi.

Mengenai bahagian yang lebih teknikal, rumah Ingolstadt telah memaklumkan bahawa prototaip yang dipersoalkan telah dibina di atas platform EPP, dibangunkan dengan kerjasama Porsche dan yang akan mula dikeluarkan pada penghujung 2023. Ia juga telah melaporkan bahawa ia telah memasang dua motor elektrik, satu untuk setiap paksi, dengan gabungan kuasa 442 CV (oleh itu, daya tarikan adalah penting). Ia dikuasakan oleh bateri dengan kapasiti kira-kira 100 kWj yang membolehkan pengecasan semula dalam arus terus sehingga 270 kW dan autonomi melebihi 600 km.

Sumber – Audi