Pick-up terbaik di dunia, kini dengan label Eco. Ya, Toyota Hilux!

2024 toyota hilux

El Toyota Hilux Ia adalah salah satu alat kerja beroda terbaik, salah satu pick-up yang paling disukai dan dituntut oleh orang ramai di seluruh dunia. Ia pertama kali dilancarkan pada tahun 1968 di Jepun dan sejak itu ia tidak mengecewakan, menunjukkan prestasi hebat, kekukuhan dan keupayaan luar jalan.

Kenderaan jenis ini menjadi perhatian ramai peraturan anti pencemaran, kerana secara logiknya mereka bukanlah kereta yang paling cekap dan bersih di pasaran. Selain itu, ia tidak selalu digunakan sebagai kenderaan profesional, tetapi terdapat juga ramai pelanggan yang membelinya terutamanya untuk masa lapang. Itulah sebabnya diaJenama Jepun telah membentangkan Toyota Hilux Hybrid 48V, yang akan tiba di pengedar pada pertengahan 2024.

Toyota Hilux Hybrid 48V, apakah perubahan dalam enjinnya

Toyota Hilux hibrid

Kebaharuan utama Toyota Hilux 2024 ialah menambah sistem mikrohibridisasi 48 volt. Enjinnya kekal sama, turbodiesel 2.8 liter dengan suntikan terus rel biasa dan 16 injap yang memberikan kuasa 204 CV pada 3.400 rpm dan tork sebanyak 500 Nm antara 1.600 dan 2.800 pusingan. Ya, ia akan menjadi Hilux pertama dengan label Eco DGT.

Tidak seperti kebanyakan kenderaan Toyota, pikap Jepun yang terkenal menggunakan rangkaian elektrik 48V. Iaitu, ia bukan hibrid konvensional, tetapi a hibrid ringan"

Bahagian elektrik terdiri daripada a motor penjana padat, dikuasakan oleh bateri kecil 48 volt yang dipasang di bawah tempat duduk belakang, seberat 7,6 kilo. Bateri ini dicas semula semasa nyahpecutan; manakala motor elektrik mampu menghantar 16 hp dan 65 Nm untuk meningkatkan pecutan dan kecekapan.

Penjana motor telah direka bentuk untuk menahan persekitaran kerja yang paling keras, manakala motor telah diubah suai untuk menyesuaikan diri dengan sistem hibrid

Kelebihan yang dibawa oleh mikrohibridisasi kepada Toyota Hilux 2024

Label Toyota Hilux Eco

Kelebihan utama yang dibawa oleh sistem 48 volt ini kepada Toyota Hilux ialah:

  • Eco Label di Sepanyol
  • Pecutan yang lebih linear dan kuat
  • Sistem Henti-Mula yang dipertingkatkan, dengan tempoh berhenti yang lebih lama
  • Permulaan yang lebih cepat dan lancar
  • Penjimatan minyak sehingga 5%.
  • Sambutan yang lebih baik di kawasan yang sukar
  • Melahu bawah (720 hingga 600 rpm)

Dimensi dan kapasiti pemuatan Toyota Hilux 2024

Toyota Hilux hibrid 2024

Toyota Hilux Hybrid 48V mempunyai a jumlah jarak 5.325 mm, 1.900 lebar dan 1.815 tinggi. Panjang platform pemuatan ialah 1.525 mm. Bagi pihaknya, pihak kapasiti menunda mencecah 3.500 kilo, mampu membawa satu tan berat dalam kotaknya.

Begitu juga, ia mengekalkan bingkai tangga, serta spring daun dan suspensi belakang kejutan berganda. Skim ini bukanlah yang paling selesa untuk menggunakan kenderaan di atas asfalt, sama ada di jalan raya atau di bandar, tetapi ia memberikan keupayaan tinggi di lapangan, walaupun muatan berat.

Mengenai dimensi, terus menjadi salah satu rujukan di kalangan pick-up, dengan a Kelegaan tanah 310mm, dan sudut masuk dan keluar 29 dan 26 darjah yang membolehkan anda mengatasi halangan dan kawasan kasar dengan jaminan yang hebat. Kapasiti melintasi ialah 70 sentimeter.

Mod pemanduan, keselamatan dan pembantu

Dalaman Toyota Hilux 2024

Memandangkan ia adalah urutan hari, mod pemanduan tidak boleh hilang dalam Toyota Hilux 2024. Dia Pilih berbilang rupa bumi Meningkatkan prestasi kenderaan bergantung pada keadaan. Terdapat mod automatik dan kemudian pemandu boleh memilih antara lima pilihan khusus, iaitu kotoran, pasir, lumpur, salji dan batu.

Dalam setiap mod khusus ini kita mempunyai a penentukuran tindak balas konkrit enjin, serta elektronik melalui kawalan cengkaman. Dengan cara ini, kuasa dan gelinciran roda dikawal, meningkatkan kapasiti hadapan kenderaan.

Sebaliknya, setakat pembantu keselamatan dan pemanduan yang aktif Adalah bimbang, Hilux menampilkan brek kecemasan yang dipertingkatkan, amaran keluar lorong, kawalan pelayaran adaptif dan rasuk tinggi adaptif.

air pancut - Toyota


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.