Elektrifikasi sektor automotif menyebabkan pengeluar mengambil jalan keluar yang ingin tahu. Dan walaupun berisiko, semuanya sah, tetapi hasilnya mungkin tidak sebaik yang kita inginkan. Salah satu "imaginasi" yang paling perlu ditambah kepada perkembangannya, mulai sekarang, adalah Rusia AutoVAZ. Terutamanya akibat daripada pemergian Kumpulan Renault daripada pegangan sahamnya kerana perang di Ukraine oleh Rusia.
Mulai sekarang orang Rusia tidak lagi mempunyai teknologi orang Gaul, tetapi mereka telah belajar sesuatu: "untuk mencuri atau menyalin." Ya dan ada lagi yang boleh dilihat prototaip terkini yang telah mereka bentangkan atau akan bentangkan. Ia adalah kira-kira Lada e-Largus, kenderaan elektrik seratus peratus pertama mereka dan yang memburukkan lagi keadaan, mereka mahu meletakkan di pasaran secepat mungkin. Jika anda melihat dengan teliti dan memerhatikannya dengan baik, model ini sepatutnya terdengar biasa kepada anda kerana, seperti yang jelas dalam imej, ia berdasarkan model lain...
Lada e-Largus adalah berdasarkan MCV Dacia Logan 2004…
Malah, Lada e-Largus ini tidak lebih daripada pengulangan Dacia Logan MCV yang menyaksikan cahaya itu kembali pada tahun 2004. Sebabnya adalah sama tidak lain dan tidak bukan adalah sinergi yang satu hari orang Gaul berkongsi dengan Rusia. Jika bukan kerana mereka, Lada akan mati dan kini mereka mengambil kesempatan daripada pemergian mereka untuk memberikan perubahan kepada semua teknologi mereka. Hasilnya, model yang sepatutnya seratus peratus elektrik tetapi tidak ada satu pun maklumat…
Ya kerana AutoVAZ tidak menawarkan sebarang maklumat tentang cara rangkaian kuasanya distrukturkan. Nampaknya, jurutera jenama itu akan menggunakan pangkalan platform untuk menempatkan bateri dan juga akan mempunyai kemungkinan pengecasan pantas. Tetapi masih ada cara untuk pergi lebih jauh. Nampaknya kapasiti bateri akan memberikan e-Largus ini autonomi antara cas semula yang akan mencapai 400 kilometer dalam kes terbaik.
Akhir sekali, nyatakan bahawa julat model baharu ini akan terdiri daripada tiga versi. Akan ada a keluarga dengan 5 atau 7 kerusi dan a versi industri berpanel untuk pengangkutan barang. Secara keseluruhan, angka dan data ini kelihatan sangat optimistik dan lebih memandangkan Lada e-Largus ini berada di atas veteran Platform B0 Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi. Oleh itu, kami akan meletakkan semua maklumat ini di bawah kuarantin...
Sekurang-kurangnya sehingga AutoVAZ mengumumkan data pertama mengenai ujian ujiannya. Ya, kerana firma Rusia mengatakan bahawa ia bersedia untuk mulakan ujian pengesahan teknikal untuk tahun hadapan. Kita perlu melihat sama ada mereka boleh melakukannya sendiri, tetapi sesuatu memberitahu kita bahawa projek ini akan kekal dalam "air gelap..." Mudah-mudahan...?
Sumber - Autoblog
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 2 - 5 - 7
- Kuasa 75 - 90hp
- Penggunaan 3,5 - 5,9l/100km
- Penilaian 3
Menjadi yang pertama untuk komen