Lampu Adaptif (AFL): apakah ia, cara ia berfungsi

lampu opel

yang lampu penyesuaian adalah sistem pencahayaan yang dibangunkan oleh Hella, yang mengubah aliran dan orientasi cahaya dari lampu hadapan mengikut situasi optimum pada bila-bila masa.

Lampu hadapan AFL adaptif Mereka sudah berada dalam generasi keempat. Ia dipasang buat kali pertama pada tahun 2007, dan terdapat beberapa pengeluar yang menggabungkannya ke dalam beberapa model mereka (Mercedes, BMW, Opel, Peugeot, Land Rover...)

Sistem ini berfungsi dengan maklumat yang berbeza, seperti jumlah cahaya matahari, kelajuan, sudut pusingan, keadaan cuaca, dsb. Data disediakan oleh pelbagai sensor dan kamera, dan diproses oleh unit kawalan, yang seterusnya mengawal selia aliran dan orientasi lampu depan.

Lampu depan adaptif Opel AFL

Lampu depan adaptif AFL Opel

Generasi keempat Lampu Adaptif AFL memilih salah satu daripada sembilan fungsi ia mempunyai, untuk menawarkan pencahayaan terbaik dalam setiap keadaan. Fungsinya adalah seperti berikut:

  • Pancaran Cahaya Pintar (ILR). Ia berfungsi melebihi 50 km/j. Tanpa trafik hadapan, ia memanjangkan pancaran cahaya sehingga 350 meter dan jika ia mengesan kenderaan lain ia melaraskan secara automatik. ILR juga menaikkan pancaran cahaya di cerun untuk meningkatkan penglihatan.
  • Pencahayaan sisi statik. Sehingga 40 km/j, ia menerangi kawasan 90° pada kedua-dua belah untuk meningkatkan keterlihatan sebelum membelok.
  • Pencahayaan dinamik dalam lengkung. Pada sebarang kelajuan, bergantung pada sudut putaran dan kelajuan. Lampu berpusing sehingga 15° untuk menerangi lengkung
  • Pancaran tinggi dibantu. Pada kelajuan lebih 40 km/j, ia secara automatik bertukar kepada rasuk rendah apabila ia mengesan kenderaan dalam arah bertentangan atau di hadapan kita.
  • pencahayaan cuaca buruk. Sehingga 70 km/j, ia meningkatkan pencahayaan garisan luar jalan untuk rujukan yang boleh dipercayai.
  • lampu lebuh raya. Pada kelajuan lebih 115 km/j, pancaran rendah mencapai 140 meter tanpa menyilaukan kenderaan yang datang.
  • Pencahayaan jalan sekunder. Antara 55 dan 115 km/j, ia memberikan pancaran yang lebih luas dan terang dengan jarak 70 meter
  • Pencahayaan bandar. Antara 30 dan 55 km/j, pancaran memendekkan julat dan meluaskan lebar, sekali gus meningkatkan bidang penglihatan dalam lalu lintas bandar.
  • Pencahayaan Kawasan Pejalan Kaki. Sehingga 30 km/j, apabila memandu di jalan raya pada kelajuan rendah, rasuk melebar 8° ke kiri dan kanan
    Untuk semua sebab ini mereka dipanggil adaptif. Penggunaannya menjadi lebih meluas, dan mereka juga membantu meningkatkan keselamatan.

Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Joseph D. inturies kata

    hello nama saya jose david inturias Saya ingin tahu yang mana satu yang anda cadangkan untuk meletakkan lampu atau lampu untuk kenderaan terutamanya toyota dan nissan tahun 2000 dan seterusnya

  2.   Omar Antonio Araque kata

    kandungan penerangan yang hebat tahniah untuk kerja yang dilakukan sangat menarik