La sejarah Tema Lancia memang sedih, sungguh sedih. Nama dagangan ini mempunyai dua lelaran di belakangnya, tetapi tidak satu pun daripada mereka mencapai kemasyhuran yang sepatutnya. Pertama datang ke dunia pada tahun 1984 berdasarkan platform yang sama dengan Alfa Romeo 164, Fiat Croma dan Saab 9000. Ia adalah sebahagian daripada kerjasama meluas antara Fiat dan General Motors, walaupun setiap satu mengekalkan intipatinya sendiri.
Produksinya kekal aktif sehingga 1994, apabila dia digantikan. Pada masa itu ia menukar namanya, kerana Kappa tiba dan mengalami nasib yang sama. Walau bagaimanapun, apabila Chrysler LLC yang kini telah pupus telah muflis dan Fiat mengambil alihnya, Thema muncul semula pada tahun 2011. Hasilnya? Satu lagi kegagalan perniagaan yang membantu "membunuh" jenama. Kini, beberapa peminat model telah mencipta a render yang akan membuatkan anda berharap ia kembali.
Lancia Thema akan berusia 30 tahun pada 2024
KONSEP TEMA LANCIA#lancia #ilovelancia #makelanciagreatagain
Dihantar oleh Saya Suka Lancia en Jumaat, 21 Ogos 2020
Jika kita melihat imej yang telah dibuat oleh Andrea Bonamore, kita boleh menangkap intipati Tema asal. Pertama, kerana fisiognominya kurang agresif daripada versi Chrysler 300 yang diserlahkan. Oleh itu, kami dapati bahagian hadapan dengan garisan licin dan kurang sudut yang diwakili dalam jeriji mendatar yang dihalang. Sayap tradisional di bahagian bawah gril atau logo jenama di tengah tidak hilang.
Sebelah pun ada bentuk lembut dan organik dihiasi dengan rim rekaan eksklusif. The talian kuasa Mereka sangat halus, lebih jelas di bahagian bawah pintu. Mengenai perkadaran, saiz hud dan batang adalah sesuai, seperti halnya dengan kepingan logam dan tingkap. Bahagian belakang tidak dihargai, tetapi kami yakin bahawa rawatannya akan menjadi sama indah seperti yang dilihat dalam rancangan lain.
Walau bagaimanapun, kita tahu itu paparan Tema Lancia ini mempunyai sedikit tanda untuk mencapai pengeluaran. Sedan berada dalam kesusahan dan Stellantis bertujuan untuk meningkatkan prestasi ekonomi. Oleh itu, membangunkan model khusus dengan jualan minoriti tidak akan menjadi antara rancangan mereka. Sudah tentu boleh menggunakan skim teknikal yang sama yang digunakan oleh DS 9 baharu dan buat kelapa baru untuk "tiga maries".
air pancut - Saya Suka Lancia melalui Facebook
Anda mesti benar-benar muda untuk mengatakan bahawa Tema 1 tidak berfungsi di pasaran…
Stellantis harus menggantikan DS dengan Lancia dengan reka bentuk Itali kerana ia adalah jenama yang lebih terkenal daripada jenama Perancis yang hanya berusia beberapa tahun
DS berumur beberapa tahun? apa yang perlu dibaca, akhirnya.