Lebuh raya Jerman akan diteruskan tanpa had laju dan sebabnya akan mengejutkan anda

Volker Wissingsiapakah arus Menteri Persekutuan bagi Pengangkutan dan Infrastruktur Digital Jerman, telah rasmi minggu lalu bahawa, akhirnya, mereka tidak akan dikenakan had laju di lebuh raya Jerman, lebih dikenali sebagai Autobahn. Sebab keputusan ini adalah jelas, walaupun ia mungkin mengejutkan anda.

Dalam satu tangan, harga bahan api semasa yang sangat tinggi menyebabkan kebanyakan pemandu memandu lebih perlahan berbanding sebelum ini untuk mengurangkan penggunaan kereta mereka dan seterusnya menjimatkan wang. Untuk yang lain, mempopularkan kereta elektrik di negara ini (dengan bahagian pasaran hampir 20%) membayangkan penggunaan yang lebih cekap bagi kenderaan kelas ini dengan beberapa autonomi yang, sebagai tambahan, biasanya mempunyai kelajuan tertinggi secara elektronik terhad kepada tidak lebih daripada 160 atau 180 km/j.

Wissing telah menyamarkan motif ini dengan mengatakan bahawa "tidak mahu menyekat kebebasan rakyat» dalam bidang mobiliti. Bagaimanapun, menteri telah bercakap secara eksplisit tentang bagaimana peralihan tenaga industri automotif dan peningkatan besar dalam kos bahan api memerlukan penurunan ketara dalam kadar di mana anda mengembara di lebuh raya di German.

Ia masih harus dilihat jika fakta ini menjana kesan positif terhadap pencemaran dan pelepasan rumah hijau. yang harus diingat, adalah tujuan cadangan itu bahawa kerajaan Teutonik diletakkan di atas meja tahun lalu. Selepas perdebatan yang panjang, nampaknya semuanya ia akan diselesaikan tanpa campur tangan yang jelas (sekurang-kurangnya secara langsung mengenai peraturan lalu lintas).

Rangkaian lebuh raya Jerman terkenal kerana, dalam kebanyakan bahagiannya (sekitar 65% daripada kira-kira 13.000 km), tiada had laju, yang menjadikannya jalan raya yang laju dan, oleh itu, dihargai oleh pengguna kereta mewah dan ciri yang baik. Berkat kesopanan bangsa ini, mereka tidak lagi berbahaya.

air pancut - Agensi Alam Sekitar Persekutuan Jerman