Generasi baharu Maserati GranCabrio akan menandakan titik perubahan bagi rumah Itali itu. Dan ini tidak lain adalah, bersama-sama dengan GranTurismo, membuka pintu kepada jumlah elektrifikasi jenama itu. Seperti yang dijelaskan dalam siaran akhbar pelancaran, mereka mahu keseluruhan rangkaian mereka menjadi elektrik menjelang 2030 dan kedua-dua sukan akan mengambil langkah pertama. Malah, mereka akan menjadi yang pertama dalam sejarah jenama yang mengeluarkan nama Folgore...
Untuk melaksanakan rancangan ini di Maserati mereka telah pun memulakan ujian ujian GranCabrio baharu. Seperti yang anda sedia maklum, ia adalah versi boleh tukar bagi coupe GranTurismo yang mula diperkenalkan secara rasmi beberapa minggu lalu. Dan cara terbaik untuk mengumumkan bahawa jurutera anda telah "berjaya" telah mengeluarkan satu siri imej "perisik".. Di dalamnya anda boleh melihat unit yang sarat dengan penyamaran, tetapi ini tidak menghalang kami daripada melihat sebahagian daripada garisannya.
Maserati GranCabrio, seperti GranTurismo, akan tersedia dengan ICE dan enjin EV elektrik…
Reka bentuk hadapan sangat serupa antara GranTurismo dan GranCabrio. Yang terakhir menonjol untuk gril hadapan bujur yang mengetuai lambang hebat trisula Maserati. Perbezaannya nampaknya salur masuk udara trapezoid pada bampar berorientasikan mendatar dan pada coupe adalah menegak. Mengenai pandangan sisi, fender naik di atas hud dan tali pinggang tumbuh sehingga mencapai ketinggian tiang "C".
Dengan semuanya, perbezaan besar GranCabrio berkenaan dengan saudara coupénya ialah kekurangan bumbung. Oleh itu, gayanya di bahagian belakang berbeza, dengan penutup batang yang lebih rata untuk meninggalkan ruang untuk menyimpan bumbung. Sebagai fakta yang ingin tahu, dan untuk mengambil kira, unit ini Ia mempunyai empat alur keluar ekzos yang terletak dua demi dua di sudut sisi bampar.. Dan ini adalah salah satu kegembiraan besar yang mereka boleh berikan kepada kita…
Ya, kerana di bawah tudungnya tidak akan ada kekurangan Blok petrol 3.0 V6 Nettuno dengan 365 kW (496 CV) dan 600 Nm tork untuk versi Modena. Untuk versi Trophy, kuasa meningkat kepada 410 kW (558 hp) dan 650 Nm tork. Dalam kedua-dua kes, kuasa akan sampai ke tanah melalui keempat-empat roda berkat sistem pacuan semua roda. Ini mengutamakan penghantaran kuasa ke belakang, menawarkan dinamik yang lebih baik di kawasan selekoh.
Mengenai GranCabrio Folgore, dijadualkan memasuki pasaran pada 2023. Seperti GranTurismo Folgore, ia akan mempunyai tiga motor elektrik yang akan menawarkan kuasa 560 kW (762 hp) dan tork 1.350 Nm. Ia akan dikuasakan oleh bateri ion litium dan kapasiti 92,5 kWj, yang mana 83 kWj berguna.
air pancut - Maserati
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kuasa 460 hp
- Penggunaan 14,5 l / 100km
- Penilaian 4,2