Maserati membayangkan bahagian hadapan MC20 untuk meraikan sejarah Targanya

Kumpulan FCA - Maserati MC20 - Palermo 23-5-1940 Targa Florio Maserati 4CL Gigi Villoresi

Berjaya dalam persaingan adalah salah satu warisan terbaik untuk jenama kereta. Tiada tindakan pemasaran yang lebih baik daripada bilik pameran gergasi yang penuh dengan cawan, gelaran dan memorabilia yang mulia. Pengeluar Itali suka Maserati, Ferrari atau Lancia tahu cara mengeksploitasi keturunan itu dengan baik. Tetapi berhati-hati, berehat dengan kejayaan anda tidak berbaloi, kerana jika ia tidak disahkan semula, anda tidak boleh hidup selama-lamanya dengan kenangan.

Beberapa bulan kebelakangan ini adalah sangat penting untuk Maserati. Pembangunan teknikal dan pelancaran supercar baharunya berada di peringkat akhir pelaksanaan. Dengan MC20 mereka mahu menandakan titik perubahan dan sekali dan untuk semua menakluki orang awam yang tidak mempercayai mereka. Jika beberapa hari lalu salah satu prototaipnya memberi penghormatan kepada Sir Stirling Moss, hari ini giliran satu lagi peristiwa bersejarah yang patut diingati.

Maserati meraikan ulang tahun ke-80 kejayaannya di Targa Florio

Kumpulan FCA - Prototaip Maserati MC20 - Floriopoli Grandstands Sicily

Pada 23 Mei 1940 Maserati mencapai satu kejayaan dalam sejarah permotoran. Luis (Gigi) Villoresi, di kawalan Maserati Tipo 4CL, adalah yang pertama mencapai garisan penamat Targa Florio yang berprestij. Malah, ia bukanlah kemenangan pertama yang dicapai rumah Itali itu dalam perlumbaan legenda ini, ia adalah kemenangan keempat berturut-turut. Walau bagaimanapun, untuk meraikan Ulang tahun ke-80 kemenangan bersejarah ini, Maserati kembali ke Sicily dengan prototaip MC20.

Penampilan ini adalah a tindakan pemasaran berganda. Di satu pihak, ingat masa lalu anda memandu MC20 di sepanjang beberapa jalan di mana sejarah Targa Florio ditulis. Khususnya, bahagian di mana terletaknya Floriopoli yang terkenal. Tetapi sebaliknya, dedahkan bahagian hadapan kereta super baharu anda. Imej itu, seperti yang anda boleh bayangkan petang ini, sebagai tambahan kepada kelajuan tinggi di mana ia diambil.

Maserati MC20 Proto Eldorado 250F oleh Sir Stirling Moss
artikel berkaitan:
FCA memberi penghormatan kepada Sir Stirling Moss dengan prototaip Maserati MC20

Secara keseluruhannya, kita sudah boleh menguraikan beberapa elemen estetik yang akan mentakrifkan fisiognomi MC20. Pertama sekali, ia menarik perhatian dengan kuat pengambilan udara hadapan yang besar mengetuai bumper. Di sebelahnya di sana dua saluran masuk udara menegak dan pembahagi yang lebih rendah. Kita juga tidak boleh mengabaikan kumpulan optik garis halus dan koyak. Akhir sekali, terdapat bentuk cermin depan dan gerbang roda yang lebar.

Walau apa pun, konfigurasi ini nampaknya bertentangan dengan model elektrik semata-mata. Oleh itu, kita mesti menganggapnya Maserati MC20 yang menjanjikan akan menikmati rangkaian kuasa hibrid hibrid tulen atau plug-in. Kita perlu melihat konfigurasi yang telah dipilih oleh rumah trisula, kerana satu atau yang lain akan penuh kandungan teknologi inovatif, dibangunkan dan dibina secara dalaman oleh Maserati.

air pancut - Maserati


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.