El Mazda CX-5 Ia merupakan salah satu tonggak utama jenama Jepun sejak pelancaran pertamanya, pada 2012. Generasi kedua tiba pada 2017, setelah menerima kemas kini khusus dalam tempoh enam tahun ini. Kini, ia sedang bersedia semula dengan inovasi penting, seperti penggabungan a sistem mikrohibrid dalam enjin petrolnya.
Dan itulah, pada masa ini, kepentingan menawarkan versi yang lebih cekap dan, terutama sekali, dengan Ekolabel DJP, sudah lengkap. Mana-mana kenderaan boleh kehilangan sejumlah besar jualan jika ia tidak membawa lencana alam sekitar Eco atau Cero pada cermin depan. Dengan penalaan 2023 CX-5 ini, Mazda Selesaikan masalah itu dalam satu masa.
Secara visual, anda perlu mengeluarkan kaca pembesar untuk menghargai tweak pada Mazda CX-5 2023 ini. Bahagian hadapan berubah sedikit, dengan gaya gril tiga dimensi. Dalam petak penumpang, kebaharuan utama ialah Penambahan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar dalam sistem multimedia 10,25 inci. Perisian sistem juga telah disemak MazdaConnect dan radio digital telah dimasukkan ke dalam peralatan standard.
Label eko dan penyahaktifan silinder standard (pada petrol)
Dengan kemas kini model 2023, Mazda CX-5 kini akan menawarkan versi dengan label eko terima kasih kepada elektrifikasi, tetapi hanya pada petrol. Ianya adalah Sistem hibrid cahaya 24 V, yang misinya adalah untuk mengurangkan penggunaan bahan api, menjana semula tenaga yang dipulihkan semasa nyahpecutan melalui motor elektrik yang membantu enjin utama.
Satu lagi kelebihannya Sistem Mazda M Hibrid -seperti yang dipanggil jenama itu- ialah ia membantu enjin dihidupkan semula dengan lebih pantas dan lebih senyap selepas start&stop menghentikannya. Dengan cara ini, bateri kecil terletak di bahagian bawah badan kenderaan, jadi ia tidak mengurangkan ruang di ruang penumpang atau di dalam bagasi, juga menyumbang kepada pengagihan berat.
Sistem hibrid ringan 24 volt ini didatangkan sebagai standard pada kedua-dua enjin petrol. Adakah 2.0 e-Skyactiv G dengan 165 hp dan 2.5 e-Skyactiv G dengan 194. Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa sekarang kedua-dua enjin datang standard dengan sistem penyahaktifan silinder, teknologi yang menjimatkan beberapa persepuluh bahan api pada kelajuan yang stabil dan bukan beban yang sangat tinggi.
Mengenai versi tersedia, yang 2.0 liter 165 hp Ia hanya dipasarkan dengan pacuan roda hadapan, dengan pelanggan boleh memilih kedua-dua kotak gear manual dan automatik, dengan enam kelajuan dalam kedua-dua kes. Bagi pihaknya, dia 2.5 e-Skyactiv G 194 hp Ia sentiasa mempunyai transmisi automatik enam kelajuan, tetapi ia boleh dikaitkan dengan kedua-dua pacuan roda hadapan dan sistem 4×4.
Enjin lain yang ada ialah 2.2 Skyactiv D, diesel yang dalam kes ini tidak mempunyai elektrifikasi dan, oleh itu, perlu berpuas hati dengan tanda alam sekitar C. Ia ditawarkan dengan 150 dan 184 hp, hanya dengan transmisi manual dan pacuan roda hadapan dalam yang paling berkuasa, dan dengan transmisi automatik dan kemungkinan memilih daya tarikan hadapan atau total dalam 184 CV.
Berapakah kos Mazda CX-5 2023?
Bolehkah kita pergi ke Harga? Mazda CX-5 ini, yang kami ingat ialah SUV 4,57 meter, kini boleh didapati di pasaran Sepanyol dengan kemas kini yang dinyatakan di atas. Harga permulaannya (RRP), tanpa diskaun atau promosi dalam bentuk apa pun, adalah euro 33.607, sepadan dengan 2.0 e-Skyactiv G daripada 165 CV dalam kemasan Center-Line Plus. Jika kita pergi ke petrol 2.5 dengan 194 hp, kita bercakap tentang 39.507 euro dalam kemasan asasnya.
Bagi pihaknya, pilihan diesel termurah Ia adalah 2.2 Skyactiv D dengan 150 CV dan bermula dalam euro 36.607. Untuk mendapatkan diesel yang paling berkuasa, anda perlu membayar sekurang-kurangnya 40.507 euro.
air pancut - Mazda
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 150 - 194hp
- Penggunaan 5,6 - 8l/100km
- Penilaian 4,5