yang rapuh keseimbangan antara sektor automobil, pengurangan pelepasan CO2 dan dasar telah meletup. Elektrifikasi kenderaan telah menjadi titik perubahan yang kita semua, lebih cepat daripada kemudian, akan membayar pada satu ketika. Terutama apabila mengambil jalan ini bermakna melanggar peraturan yang telah ditetapkan untuk meletakkan yang baru di papan permainan dan, tambahan pula, tanpa mengambil kira siapa yang bermain.
Tidak lama dahulu Carlos Tavares, Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, berkata bahawa "kereta elektrik adalah keputusan politik". Tajuk ini tidak begitu menyukai kalangan kuasa tertentu tetapi ia bukan satu pembohongan. Nah, sektor ini menerima hack baru selepas kelulusan pengurangan pelepasan CO2 disahkan oleh Parlimen Eropah dalam undian yang berlangsung semalam. Adakah anda tahu apa maksud ukuran ini? Baik, ambil perhatian, kerana ia akan mengubah hidup kita...
Parlimen Eropah telah meluluskan bahawa menjelang 2035 kenderaan mengeluarkan sifar gram pelepasan CO2...
Pada Julai 2021 Suruhanjaya Eropah membentangkan cadangan perundangan untuk disemak piawaian pelepasan karbon dioksida (CO₂). untuk kereta penumpang baharu dan kenderaan komersial ringan. Tindakan ini adalah sebahagian daripada cadangan "Fit for 55", yang secara peliknya, semalam telah ditolak dalam banyak aspek. Bagaimanapun, Parlimen meluluskan langkah itu sifar pelepasan dalam industri automotif menjelang 2035 mengharamkan kenderaan terma…
Untuk memahami langkah ini, Kesatuan Eropah mempunyai rancangan. Idea ini adalah untuk menyumbang kepada objektif iklim 27 negara anggota bagi tahun 2030 dan 2050. Walau bagaimanapun, langkah ini mengandaikan sesuatu yang lebih besar: kereta petrol, diesel, hibrid dan hibrid plug-in tidak akan dapat dijual mulai tahun 2035. Oleh itu mereka akan mati dan hanya kenderaan elektrik boleh dijual. Tetapi di samping itu, ia bukan satu-satunya larangan yang mengesahkan teks ini.
Penjualan bahan api sintetik dan biofuel juga dilarang. Untuk memahami skopnya, lihat sahaja siaran akhbar yang diterbitkan oleh Parlimen Eropah…
"Teks itu membentuk kedudukan Parlimen untuk berunding dengan Negara Anggota. Di dalamnya, MEP menyokong cadangan Suruhanjaya Eropah untuk bergerak ke arah sifar pelepasan menjelang 2035 (dengan mengurangkan 100% pelepasan global daripada kereta dan van di EU berhubung dengan 2021). The sasaran 2030 akan menjadi Potongan 55% untuk kereta dan 50% untuk kenderaan komersial«
Sekarang, selepas langkah penting, Ia kekal untuk 27 negara anggota untuk mengesahkan pendirian mereka dan meluluskannya. Ia akan kemudian apabila langkah mengambil pembungkusan dan mula "melemaskan" pengeluar. Sementara itu, mereka berusaha ke arah ini untuk mendahului politik dan dengan itu menyelamatkan kulit mereka. Dan kamu Apakah pendapat anda tentang langkah ini? Adakah ia akan membantu mengurangkan pelepasan CO2 dan memperbaiki keadaan iklim? Adakah ia akan menjadi "godam" kepada kebebasan bergerak?
Dari masa ke semasa…
air pancut - Parlimen Eropah