Minggu lepas kami bersama Lexus mempelajari secara langsung tentang dua inovasi terbarunya untuk pasaran Sepanyol, iaitu Lexus CT 200j y Lexus NX 300j. Dari awal kami sudah memberitahu anda semua butiran, berita dan tanggapan di belakang roda dalam ujian bertulis kami. Hari ini kami memberitahu anda semua perubahan dan penambahbaikan yang SUV sederhana firma Asia, NX.
Seperti yang anda tahu, Lexus membuat keputusan lebih daripada lima tahun lalu ketepikan mekanik diesel dan fokus terutamanya pada model hibrid yang menggunakan enjin petrol yang cekap bersama-sama dengan pemacu elektrik. Lexus NX 300h telah dilancarkan di pasaran pada tahun 2014 dan tidak perlu dikatakan bahawa ia adalah model firma yang paling berjaya, kerana ia mewakili hampir separuh daripada jumlah jualan syarikat. Lexus menjangkakan menjelang akhir tahun 2017 6.000 unit akan didaftarkan sepanjang tahun di negara kita. Sekarang ya, kami akan mempersembahkan anda gaya semula ini.
Penambahbaikan estetik mencari rasa lebar yang lebih besar
Lexus NX 300h telah diperkenalkan di Shanghai Motor Show, seperti di sini kami memberitahu anda, tetapi sehingga bulan November ini barulah jenama Asia itu memutuskan untuk membawanya kepada pengedar Sepanyol. Walaupun tidak ada yang besar perbezaan estetik antara satu versi dengan versi yang lain, kita boleh membezakannya jika kita melihat gril mereka yang diperbaharui (kini dengan reka bentuk berbeza yang mudah dikenali oleh bilah mendatarnya), dalam Lampu hadapan LED penempatan semula titik pencahayaan dan juga dengan pancaran tinggi adaptif dan penyiar berjujukan.
En lampu LED baharu muncul di bahagian belakang dengan reka bentuk yang lebih luas untuk menyampaikan rasa lebar yang lebih besar kerana, walaupun perkadaran kereta tidak berubah, dengan imej varian sebelumnya ia seolah-olah menjadi model yang lebih tinggi daripada lebar. Ia juga menerima bampar baharu yang menggabungkan reka bentuk lebih dinamik terima kasih kepada sisipan dan bentuk kawasan bawahnya.
Peningkatan Peralatan
Selain variasi estetik bahagian luarnya, Lexus NX 300h 2018 hadir dengan pelbagai penambahbaikan pada peralatan anda. Baru yang disebutkan di atas lampu LED hadapan boleh menjadi matriks, iaitu, mereka mempunyai beberapa titik pencahayaan jarak jauh. Ini membolehkan kita memandu pada waktu malam dengan rasuk tinggi bersambung walaupun kita mempunyai kenderaan di hadapan - sama ada dalam arah yang sama atau ke arah yang bertentangan. Terima kasih kepada kamera hadapan dan radar, ia akan mengesan kenderaan lain dan menyahaktifkan titik pencahayaan yang akan mempesonakannya, mencapai penglihatan yang hebat dan tanpa mengganggu pengguna yang lain.
Satu lagi peningkatan penting datang dalam sistem infotainment. Skrin papan pemuka utama berkembang dari jam 7 hingga 10,3 Pulgadas. Skrin ini menggunakan operasi sentuh, tetapi dikawal oleh Pad Sentuh dalam kedudukan yang agak semula jadi. Terima kasih kepada elemen ini mereka telah dapat mengetepikan kira-kira 50% daripada butang konsol, yang sebelum ini agak tepu. Kami juga mempunyai titik pengecasan wayarles yang lebih besar untuk telefon pintar dan juga NX ialah Kereta pertama "bersambung" Lexus, dengan Wi-Fi percuma di atas kapal untuk tiga tahun pertama.
Akhir sekali, ia menggabungkan Sistem Keselamatan Lexus +. Ia adalah himpunan alat bantu memandu dan sistem keselamatan aktif yang termasuk brek kecemasan autonomi dengan pengesanan pejalan kaki, kawalan pelayaran adaptif, sistem bantuan menjaga lorong, pengecaman tanda trafik dan rasuk tinggi LED automatik yang disebutkan di atas.
Tiada perubahan dalam sistem pendorongnya, tetapi peningkatan dalam penggelekannya
El sistem hibrid dikekalkan seperti yang berlaku. Dengan cara ini, kami mempunyai enjin petrol aspirasi semula jadi 2.5 liter yang berfungsi pada kitaran Atkinson dan bersama-sama dengan sistem elektrik. Lexus NX 300h boleh jadi 4×2 atau 4×4, hanya menggunakan motor elektrik yang masuk ke dalam kereta api hadapan dalam kes pertama dan pemacu elektrik kedua untuk bahagian belakang yang memberikannya daya tarikan integral. Dalam kedua-dua kes, jumlah kuasa sistem hibrid ialah 197 CV. Manakala kotak gear masih lagi CVT.
Salah satu kelebihan model ini ialah menerima label Eco daripada DGT, supaya anda boleh mengakses pusat bandar besar dalam episod pencemaran tinggi tanpa sebarang masalah.
Walaupun pada hakikatnya keseluruhan sistem pendorongan kekal tidak berubah, SUV firma Jepun itu telah menerima a persediaan baru daripada casis terima kasih kepada spring baru yang lebih keras, bar penstabil belakang baharu dan penentukuran semula suspensi adaptif baharu. Tujuan variasi ini adalah meningkatkan kualiti tunggangan, setelah turut menambah baik kalis bunyi ruang penumpang.
Tahap tamat
Lexus NX 300h boleh didapati dengan lima tahap trim, seperti dalam kes CT 200h. Julat bermula dengan penamat akses Eko, diikuti oleh Perniagaan yang tertumpu kepada armada dan kemudiannya Eksekutif, yang pada masa ini paling dituntut kerana, seperti yang anda akan lihat di bawah, ia agak seimbang. Di atas kita mempunyai penamat F Sukan y Kemewahan, menjadi yang pertama lebih sporty dan yang kedua lebih mewah seperti yang ditunjukkan oleh nama mereka sendiri.
Eko
- Lampu depan bercahaya LED penuh
- Sensor hujan
- Cermin luar dengan pelarasan elektrik, lipatan automatik dan pemanasan
- Roda aloi dalam 17 inci
- Kawalan pelayaran
- Paparan Media Lexus 8-inci
- Sistem bunyi perintis dengan 8 pembesar suara
Perniagaan
- lampu kabus depan
- Bar bumbung membujur
- Kejap berurutan
- Cermin dalaman elektrokromik
- kapasiti menunda 650kg
- kamera undur
Eksekutif
- rasuk tinggi automatik
- pintu belakang elektrik
- Sensor parkir depan dan belakang
- Roda aloi 18 inci
- tempat duduk hadapan yang dipanaskan
- Tuas gear dalam kulit
- kawalan pelayaran adaptif
- Sistem Keselamatan Lexus +
F Sukan
- Lampu depan berbilang LED (matriks)
- Jeriji F-Sport
- Tempat duduk hadapan dengan sokongan lumbar, pelarasan elektrik dan dua kenangan (pemandu)
- bumbung matahari elektrik
- sensor titik buta
- Navigator Bersambung dengan skrin 10,3 inci
- DAB-Radio Digital
Kemewahan
- Tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan berventilasi
- kunci kad
- Stereng kulit berlubang XNUMX jejari yang dipanaskan
- Kamera tempat letak kereta dengan pandangan 360 darjah
- Paparan Head-Up
- Sistem bunyi 14 pembesar suara Mark Levinson
Harga Lexus NX 300h
model | Selesai | harga |
---|---|---|
model | Selesai | harga |
Lexus NX 300j | Eko | 39.900 € |
Lexus NX 300j | Perniagaan | 42.300 € |
Lexus NX 300j | Eksekutif | 52.100 € |
Lexus NX 300j | F Sukan | 60.800 € |
Lexus NX 300j | Kemewahan | 66.500 € |