Uji Kia Soul 2014 baharu, personaliti sendiri

Kia Soul, sejak dilancarkan di Eropah, telah mempunyai keperibadian sendiri. Dan kita tidak bercakap tentang personaliti yang mudah, tetapi dalam julat Kia itu sendiri, ia hampir boleh dianggap sebagai model yang unik. Kini jenama itu melancarkan Kia Soul baharu 2014, generasi kedua yang mengekalkan semua intipati yang pertama dengan banyak ciri baharu.

kami kami menghadiri pembentangan anda untuk menguji dan memperincikan beberapa sensasi pertama ciptaan baharu Kia, model di mana jenama itu mempercayai tahap jualan yang agak optimistik apabila mencari segmen yang sedang meningkat, iaitu segmen yang dikenali sebagai B SUV. Selain itu, ia amat komited kepada kebaharuan dengan turut membawa versi elektriknya.

berani seperti dahulu

Kia Soul baharu boleh berbangga dengan satu perkara, dan itu tidak kehilangan sedikit pun personaliti daripada yang sebelumnya. Sehinggakan jenama itu telah beralih daripada reka bentuk biasa untuk memberi Jiwa a memiliki dan, tambahan pula, ia mengikuti garis asas yang sama seperti pendahulunya. Sebenarnya, tidak sukar untuk keliru dan bertaruh bahawa ini adalah penggayaan semula yang sebelumnya.

Tiada yang jauh dari realiti. ukur 4,140 mm panjang, 1.600 mm tinggi dan 1.800 lebar, jadi ia lebih rendah sedikit dan lebih lebar. Juga menang dalam pertempuran, dengan 2.570 mm, untuk mendapatkan ruang dalaman. Oleh itu, ia adalah generasi baru yang mengikuti jejak Jiwa lama.

Bahagian hadapan menghasilkan kira-kira lampu besar besar dipadankan dengan jeriji yang sangat kecil dengan reka bentuk Kia yang terkenal. Untuk ini kita mesti menambah bampar hitam yang agak menonjol yang menyepadukan lampu kabus bulat besar. Di belakang disimpan juruterbang menegak, kini dalam teknologi LED, manakala pintu belakang terapung memberikan sentuhan yang sangat eksklusif bersama lampu kabus bulat besar yang boleh mensimulasikan dua ekzos dengan baik.

Kami telah menyemak pangkalan itu, tetapi kami boleh mendandani Jiwa kami berdasarkan tambahan dan warna untuk menjadikannya lebih menarik. The bumbung dan badan boleh dicat dengan warna yang berbeza, manakala roda boleh mencapai 18 inci untuk versi yang paling lengkap. Akhir sekali, kami mempunyai Pakej SUV, pilihan yang menambah sekeliling hitam berkilat yang lebih sporty walaupun namanya.

kualiti yang lebih tinggi

Kia Soul baharu mungkin telah menang dalam seribu satu cara, tetapi tidak boleh dipertikaikan telah mendapat keseluruhan dalam kualiti. Reka bentuk dalaman tidak gila, tetapi ia mendapat sentuhan tersendiri seperti yang kecil pembesar suara cendawan di hujung papan pemuka atau stereng yang kelihatan tiga dimensi dengan sentuhan yang baik.

Dari segi bahan, keseluruhan bahagian atas papan pemuka diperbuat daripada bahan lembut, begitu juga bahagian atas pintu hadapan. Kami tidak mendengar cengkerik mahupun keriut, manakala versi kulit menyimpan a kualiti yang baik pada mata dan sentuhan. Malah, sudah menjadi versi paling asas, tanpa banyak hiasan, kelihatan agak menarik.

Sebaliknya, tiga sfera dipasang pada papan pemuka, satu bahagian tengah yang besar untuk meter kelajuan, satu lagi di sebelah kiri untuk takometer dan satu lagi di sebelah kanan untuk tahap suhu dan bahan api. Versi bukan penyemak imbas sudah mempunyai a skrin sentuh untuk sistem multimedia, walaupun agak kecil pada masa itu kami menggunakannya untuk memaparkan imej kamera undur, juga standard.

Terdapat 5 tempat yang tersedia, walaupun 4 benar-benar boleh digunakan. Di baris pertama dua orang dewasa sesuai tanpa masalah, manakala di baris kedua banyak pemikiran telah diberikan kepada penumpang dengan banyak ruang dalam semua dimensinya mengambil kira saiz kenderaan. Dengan bumbung matahari, ruang kepala agak berkurangan. Batangnya, sebaliknya, kiub 354l dengan kemungkinan mempunyai bahagian bawah berganda, dan dengan melipat ke bawah baris kedua kita akan mencapai Kilogram 1.367.

Di belakang roda

Semasa pembentangan Kia Soul 2014 baharu, kami dapat menguji keseluruhan julat sepenuhnya. Ia tidak terlalu rumit hanya ada tiga enjin. Yang pertama ialah blok petrol 1.6 kuasa kuda 132, diikuti dengan diesel 1.6 CRDI 128 kuasa kuda dan akhirnya Soul EV elektrik sepenuhnya dengan enjin 110 kuasa kuda. Kita akan bercakap tentang yang terakhir esok.

Bercakap tentang petrol, ia adalah a blok 1.6 atmosfera 132 kuasa kuda, kuasa yang mencukupi untuk kereta ini yang menggerakkannya dengan cekap dan lancar. Ya, memang benar bahawa dalam ujian dinamik saya perhatikan bahawa ia adalah terlampau jinak, tanpa menunjukkan letupan pada bila-bila masa, mungkin disebabkan oleh kotak gear dengan perkembangan lama untuk mencari penggunaan yang lebih rendah. Sebaliknya, ia akan berlaku selepas kira-kira 2.000 pusingan apabila kereta mula memberikan segalanya, di bawah ini kita perlu bermain lebih banyak dengan klac.

Model itu diesel CRDI juga merupakan a blok 1.6, kali ini dengan 128 hp. Sensasi, secara ingin tahu, sangat serupa dengan petrol. Tanggapannya adalah linear sepenuhnya, tanpa mencari titik tertentu di mana kita melihat tarikannya. Walau bagaimanapun, ia lebih sengaja pada jarak pertengahan, manakala di bawah kira-kira 1.500 rpm ia tidak akan bertindak balas secepat.

Dari segi kalis bunyi, kedua-dua versi mematuhi, walaupun a pengasingan yang lebih besar dari segi bunyi enjin. Pada kelajuan tinggi, walaupun apa yang kelihatan, bunyi aerodinamik atau berguling sangat rendah dan sama sekali tidak menjengkelkan. Kotak gear mempunyai sentuhan yang cukup bagus, menonjol untuk ketepatan apabila menggerakkan tuil. Tiada pilihan dengan kotak gear automatik.

Mengedarkan Jiwa Kia mencari keselesaan penumpangnya, dan pada masa yang sama tingkah laku sporty, yang tidak tangkas. Saiznya membolehkan ia meluncur dengan mudah melalui bandar dan lebuh raya, setelah mencapai a kompromi yang baik antara keselesaan dan dinamik daripada tare ampaian. Kami juga mempunyai a alamat pembolehubah boleh dikonfigurasikan standard sepenuhnya dengan mod yang sangat dibantu untuk bandar dan lebih sukar untuk lebih kelajuan.

Secara ringkasnya, ia adalah kenderaan kecil yang sempurna untuk kegunaan bandar yang tidak takut dengan perjalanan jalan raya. Dengan ketiadaan ujian lanjut, ia menjanjikan banyak keselesaan dan aspek yang boleh disesuaikan yang begitu bergaya sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun merupakan B-SUV, keupayaan luar jalannya terhad kepada trek tanpa sebarang kesukaran melalui mana untuk beredar dengan mana-mana pelancongan.

Dari 12.900 euro

Rangkaian Kia Soul 2014 bahagian di Sepanyol sebanyak 12.900 euro termasuk diskaun dan pelan PIVE. Ia terdiri daripada tiga kemasan Konsep, Pemacu dan Emosi, daripada yang paling kurang kepada yang paling lengkap. Yang pertama daripada mereka, KonsepIa sudah mengejutkan dengan tahap peralatan yang cukup menarik dengan elemen seperti kawalan pelayaran, roda 16 inci, kamera undur atau Bluetooth.

Penamatnya Memandu tambahkan pada kawalan iklim automatik di atas, lampu nyalaan siang hari dan pemacu LED, cermin lipat atau penderia tempat letak kereta belakang. Selain itu, ia memberi pilihan untuk memilih Pek SUV. penamat terakhir Emosi tambah semua perkara di atas, termasuk pakej SUV, ditambah roda 18 inci, bumbung panorama yang boleh dipraktikkan, pelayar, kunci pintar atau sistem bunyi Infinity.

Julat adalah seperti berikut dengan semua diskaun dan promosi yang berkenaan dan pelan PIVE: