Uji BMW 320d Touring, peralatan, harga dan kesimpulan

SONY DSC

Sudah tiba masanya untuk memulangkan kunci BMW 320d Touring yang telah menemani kami sepanjang minggu ini dan menyemak julatnya, serta membuat beberapa kesimpulan. BMW 3 Series ialah model yang dipilih Kereta Internet Terbaik 2013Ingat bahawa dengan mengundi dia anda boleh memenangi iPad Mini.

Versi yang telah kami uji ialah dari segi permotoran, perantaraan julat diesel. Ia adalah 320d dengan 184CV. Di bawah ialah 316d, 318d dan 320d EfficientDynamic. Di atas ialah 325d dan 330d. Seperti yang kita lihat, julat yang ada untuk pilihan kita adalah sangat luas. Dalam petrol tawaran juga sangat pelbagai. Selain badan Touring (pada pendapat saya yang paling cantik) terdapat sedan dan GT. Generasi ini tidak akan mempunyai coupe atau cabriolet lagi, memandangkan tugas itu ditanggung Siri 4 baharu.

 Sukan untuk setiap hari

SONY DSC

BMW sentiasa dicirikan oleh menawarkan watak yang lebih dinamik daripada jenama lain di pasaran. Oleh itu, BMW 3 Series menawarkan a pastinya rasa sporty, lebih-lebih lagi dengan Pek M dan stereng servotronik dengan kekerasan berubah-ubah bergantung pada kelajuan. Ia mempunyai tingkah laku dinamik yang sangat baik, yang membolehkan kita pergi ke irama yang tidak masuk akal dan jika kita mahu, kita boleh membiarkan rambut kita gugur dengan memutuskan sambungan kawalan kestabilan dan cengkaman.

Untuk hari ke hari ia luas dan sangat menjimatkan dalam penggunaan. Satu-satunya kelemahan yang boleh kami atribusikan kepadanya ialah penggantungan yang kadangkala, apabila mencari keselesaan, terlalu sukar. Memilih yang standard dan bukan yang Pack M, keselesaan dipertingkatkan. Suspensi sukan itu bermaksud apabila meletak kenderaan atau memasuki garaj kita perlu berhati-hati, kerana ia mudah bergesel pada hidung.

SONY DSC

Kami dua kereta yang sangat berbeza dalam pakej yang sama. Sebuah kereta yang laju dan tangkas serta sebuah kereta yang cukup selesa dan menjimatkan penggunaan. Transmisi automatik lapan kelajuan adalah hebat dan saya akan sentiasa memilihnya, dengan penukar paddle pada stereng. mungkin harga hampir 2.8000 boleh mengembalikan kita sedikit.

BMW 3 Series adalah kereta bulat dalam banyak aspek, dengan kualiti binaan yang sangat baik, walaupun enjinnya, walaupun ia cacat, ia agak bising dan Henti&Mula boleh dipertingkatkan. Apa yang perlu kita ambil kira ialah apabila BMW menjual kereta kepada anda, ia menjual asas kepada anda. Siri ketat BMW 320d Touring boleh menyakitkan apabila melibatkan peralatan. Sebagai standard mereka tidak membawa, kadang-kadang, kurang daripada adil. Sebagai contoh, untuk memiliki sensor cahaya dan hujan serta cermin fotosensitif, anda perlu membayar lebih. mana-mana gabacho murah membawanya sebagai standard. Satu-satunya kelebihan ialah anda boleh membayar hanya untuk apa yang anda mahukan. Untuk menunjukkan butang.

Peralatan pilihan pada unit akhbar ini:

SONY DSC

  • Pelancongan Pangkalan 320d: €38.900
  • Transmisi automatik sukan: €2.786
  • Pek sukan M (Putih Alpinweiss, tempat duduk sukan, roda 18″, kemasan dalaman aluminium, stereng sukan, kit aerodinamik, penggantungan sukan...): €4.135
  • Upholsteri kulit Dakota Black: €1.981
  • Pakej pelayaran (kawalan pelayaran dengan fungsi brek, penderia tempat letak kereta belakang, bebas tangan dengan USB, servotronic): €1.081
  • Bumbung panoramik: €1.780
  • Kaca gelap: €463
  • Pakej petak: €251
  • Tempat duduk hadapan yang dipanaskan: €440
  • Tempat letak tangan gelongsor depan: €239
  • Lampu hadapan dwi-xenon dengan mesin basuh lampu hadapan: €1.080
  • Pelayar Perniagaan: 1.886

JUMLAH: 55.022 €

Julat dengan apa sahaja yang anda mahukan

ujian-bmw-320d-1

Rangkaian BMW 3 Series mungkin yang paling luas di pasaran. Dengan tiga badan dan pelbagai jenis enjin petrol dan diesel untuk dipilih, sebagai tambahan kepada transmisi automatik atau tarikan xDrive.

Rangkaian diesel mempunyai harga permulaan 30.700 euro dengan saloon 316d dengan 116CV dan naik kepada 54.350 untuk saloon 335d xDrive dengan 313CV. Petrol bermula pada 30.600 euro dalam 316CV 136i untuk berhenti pada 55.100 dalam 335CV 306i GT xDrive. Cabriolet lebih mahal, tetapi ia milik generasi terakhir dan akan berhenti dijual dengan ketibaan kabriolet Siri 4.

Lebih banyak di ActualidadMotor.com: BMW 320d Touring, reka bentuk luaran dan dalaman y enjin, pemanduan dan penggunaan.

Lebih banyak di ActualidadMotor: BMW 328i xDrive, reka bentuk luaran dan dalaman; enjin, pemanduan dan penggunaan y peralatan, harga dan kesimpulan.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.