Uji Mercedes GLE Coupé 350de (dengan video)

Mercedes bertaruh pada elektrifikasi, tetapi dalam peralihan yang kita semua sudah biasa dengan hibrid plug-in, jenama Jerman tiba menawarkan kombinasi yang pada pandangan pertama agak menarik perhatian. saya tahu cuba memasang bateri besar pada mekanik diesel supaya dengan cara ini ia menjadi model diesel hibrid plug-in. Jadi kami telah memutuskan untuk menguji dengan enjin itu a GLE Coupe 350de.

Unit yang diuji hari ini ialah a GLE Coupe 350de yang menawarkan gabungan kuasa maksimum sebanyak 320 hp dan 700 Nm tork, yang Kotak gear automatik 9-kelajuan jenis penukar tork dan a Kemasan estetik AMG baik di dalam mahupun di luar rumah.

Sangat menarik dan mengagumkan, ini ialah GLE Coupe 350de

Secara estetik ia menarik banyak perhatian untuk keagresifan itu yang meningkatkan. Ia adalah reka bentuk tanpa terlalu banyak garis yang jelas tetapi pada pandangan pertama memasuki mata anda. Ia adalah kereta E-segmen, jadi dimensinya tidak membantunya untuk tidak disedari semasa anda memandunya.

Dalam bahagian depan kami dapati gril hadapan yang besar dengan logo dalam saiz yang agak besar, a kumpulan optik yang dipimpin penuh dengan tandatangan cahaya yang sangat menarik, butiran hitam berkilat yang disertakan dengan pakej malam dan bonet yang sangat berotot. Semua ini menghasilkan reka bentuk hadapan yang mengagumkan yang pemandu di hadapan akan mahu menjauhinya.

Jika kita terus ke arah zon sisi, kita boleh lihat beberapa besar Roda dwi-ukuran 21 inci. Pada gandar hadapan ia mempunyai saiz 275/45 manakala pada gandar belakang ia mempunyai tayar bersaiz 315 dalam profil 40. Gerbang roda yang ditanda dan melebar memberikan rupa sporty yang, bersama-sama dengan gaya coupé, membuatkan anda jatuh ke dalam. cinta. reka bentuk ini. Kami juga boleh menemui beberapa tempat letak kaki yang akan membantu anda menaiki kenderaan dengan lebih mudah.

Untuk menyelesaikan kita akan pergi bahagian belakang, menyerlahkan sejenis ekor itik yang memberikannya aerodinamik yang lebih baik, kumpulan lampu ekor yang cantik digariskan sedemikian dan bampar plastik dengan penyebar cahaya di antara beberapa alur keluar ekzos teori yang, seperti biasa akhir-akhir ini, adalah palsu.

Reka bentuk yang elegan dan kualiti yang baik

Di dalamnya Dalaman GLE Coupe sorotan a reka bentuk yang agak elegan tetapi dengan tahap kualiti dan kemasan yang cemerlang. Kami jelas berada di dalam kereta yang mahal dan apabila anda duduk di dalamnya, ia kelihatan.

Perkara pertama yang menarik perhatian anda ialah dwi skrin untuk kluster instrumen digital dan sistem infotainment 12,3 inci setiap satu dengan sistem Mercedes MBUX yang sudah terkenal dan lengkap. Saya sangat menyukai kemungkinan besar penyesuaian yang boleh kita miliki dalam panel instrumen dan betapa lengkapnya sistem infotainmen. Satu lagi perincian GLE Coupé ini ialah ia mempunyai paparan kepala ke atas. Di samping itu, kami terus mempunyai butang fizikal untuk kawalan iklim di bawah skrin tengah.

Jika kita terus ke arah konsol tengah, kita dapat melihat bahawa ia agak lebar dan ia mempunyai dua jenis pemegang yang mungkin akan sangat berguna kepada kita, kerana kita tidak menjumpai apa-apa di kawasan siling. Kami juga mempunyai butang yang mencukupi untuk mengakses dengan cepat beberapa bahagian sistem infotainmen dan pad sentuh untuk mengawalnya. Sebaliknya, anda boleh melihat pemilih mod pemanduan dan satu lagi untuk melaraskan ketinggian penggantungan. Di kawasan minum rehat, kita boleh melihat butang lain yang digunakan untuk menyambungkan pengudaraan atau fungsi pemanasan dan dengan itu sentiasa minum pada suhu yang kita mahu.

Jika kita bercakap tentang bahagian sambungan kita boleh menyebutnya mempunyai Apple Car Play dan Android Auto asalkan kita menyambungkannya dengan kabel dan a kawasan pengecasan tanpa wayar. Port pengecasan yang kami temui semuanya adalah USB-C.

Dalam kebolehdiaman ia adalah sepuluh

Berbalik kepada topik kebolehdiaman, Mercedes GLE Coupé mempunyai beberapa tempat duduk yang mengeluarkan bau kulit dalam kabin yang mengingatkan anda bahawa anda berada di dalam kereta mewah. Tempat duduk yang boleh laras elektrik untuk pemandu dan penumpang dan yang mempunyai fungsi ingatan di samping menjadi berventilasi dan dipanaskan.

Dalam tempat duduk belakang, serlahkan ruang yang luas kedua-dua untuk kaki dan secara teori 3 orang untuk perjalanan tanpa masalah. Saya seorang yang tinggi seperti yang anda tahu, saya tinggi 1.94m dan dalam GLE Coupé ini saya tidak mempunyai sebarang masalah dengan ruang walaupun pada hakikatnya tempat duduk pemandu disesuaikan dengan ketinggian saya. Ruang untuk kaki adalah luar biasa dan walaupun kami menghadapi versi coupé, saya juga mempunyai ruang kepala yang mencukupi untuk mengelak daripada berlanggar dengan bumbung, yang juga boleh dipraktikkan dan selalu memudaratkan.

Tetapi sekarang, dalam dataran pusat saya tidak mengesyorkan apa-apa untuk melancong. Ia mempunyai pelapik yang agak keras kerana tempat letak tangan dan ini bermakna bahawa dalam perjalanan yang jauh, belakang anda mula memberitahu anda untuk keluar dari sana, tetapi dua orang akan melakukan perjalanan dengan cara yang sangat selesa.

Di kawasan belakang kita dapati a sistem penyaman udara bebas untuk mengawal suhu seperti yang dikehendaki. Ia juga mempunyai dua soket USB-C untuk mengecas peranti kami. Malangnya dalam unit yang diuji kami tidak mempunyai tempat duduk yang dipanaskan.

Batang dengan kapasiti 510 liter

Dan ia adalah bahawa dalam Mercedes GLE Coupé ini, sebagai hibrid plug-in, kapasiti batang dikurangkan dengan ketara. kita "hanya" ada Kapasiti 510 liter berbanding 655 liter versi pembakaran tradisional. Perbezaannya agak ketara tetapi jangan silap, 510 liter masih ruang yang baik.

Perkara yang buruk adalah kami tidak mempunyai double bottom jika anda ingin meninggalkan kabel pengecasan kereta.

Pada roda Mercedes GLE Coupe 350de

ini 350de mekanikal menghasilkan 320 hp dan tork 700 Nm selagi kita mempunyai bateri elektrik yang mencukupiJika tidak, kita akan ditinggalkan dengan 194 hp dan 400 Nm tork yang ditawarkan oleh enjin pembakaran 2.0 liter, 4 silinder. Ia sentiasa melekat pada satu Kotak gear automatik penukar tork 9G-Tronic 9-kelajuan dan pacuan semua roda 4Matic. The kelajuan tertinggi ialah 210km/j dan pecutan dari 0 hingga 100 adalah dalam 6,9 saat, angka yang cukup bagus memandangkan ia adalah sebuah kereta hampir 2,7 tan. Penggunaan purata yang diluluskan ialah 0,8 l/100km, angka yang sangat teori.

El Mercedes GLE Coupé 350de menawarkan tahap keselesaan yang mengagumkan. Ia jelas ketara bahawa ia berorientasikan untuk membuat perjalanan tanpa menghargai apa-apa secara praktikal, sensasi yang diberikannya adalah berada di atas awan berkat penggantungan pneumatik. Tetapi kami sentiasa boleh memberikan butang Sport dan menikmati penggantungan yang lebih keras yang akan membolehkan kurang guling badan dan menikmati pemanduan yang lebih sporty, dan walaupun hampir 2.700 kg berat, GLE Coupe 350de bergerak dengan baik pada regangan berliku-liku, tetapi ia bukan kereta sukan.

Kalis bunyi, stereng dan enjin

Di lebuh raya kita boleh menghargai penebat yang baik bahawa ia mempunyai, anda boleh dikatakan tidak mendengar apa-apa dan ia sangat ditapis, sesuatu yang agak penting dalam model dengan dimensi ini. Malah bunyi berguling yang ditimbulkannya, walaupun tayarnya besar, hampir tiada.

Su tahap kebolehgerakan adalah sangat baik, kami tidak akan menghadapi masalah mengelilingi bandar dan membuat banyak selekoh tajam. Alamatnya agak lembut dan ia banyak membantu untuk kegunaan harian, tetapi bukan untuk pemanduan sporty kerana ia agak ditapis. Tetapi untuk meletak atau menyahparkan kami akan menghargainya, juga terima kasih kepada sistem kamera 360 darjah yang dimilikinya.

El enjin sentiasa menghantar kita kegembiraan dan kekuatan pada bila-bila masa, sehingga bateri elektrik habis sepenuhnya. Di sana GLE Coupé 350de nampaknya lebih sukar dalam pendakian dan perlu memaksa enjin pembakaran untuk mengekalkan kelajuan. Kami ingat bahawa hanya ada 194 CV kuasa dan 400 Nm, oleh itu daya agak adil untuk menggerakkan 2700 kg itu.

La kotak gear automatik jenis penukar tork agak laju dan lancar. Anda tidak menghargai sebarang pertukaran gear dan dalam penggunaan yang lebih sporty ia mempunyai kelajuan yang mencukupi. Terdapat 9 perhubungan dan itu akan membantu kita mengurangkan penggunaan di jalan raya.

Penggunaan dalam mod elektrik, hibrid dan tanpa julat elektrik

Kami sudah pun menamatkan ujian tetapi sebelum menamatkannya, kami perlu bercakap tentang penggunaan, yang merupakan satu lagi aspek penting bagi kereta hibrid plug-in ini. Dia telah menawarkan kami beberapa angka penggunaan yang cukup baik mengambil kira berat, dimensi dan tayarnya.

Mercedes GLE Coupe 350de telah membenarkan kami melaksanakannya 95 km dalam penggunaan campuran dalam mod elektrik 100%., angka yang agak baik terima kasih kepada Bateri 31,2 kWj. Dalam penggunaan gabungan dan meninggalkan kereta untuk mengatur dirinya dengan motor haba dan elektrik, kami telah mencapainya dalam 100 km mempunyai penggunaan purata 2,2 l/100km dan menyimpan hampir 1/4 daripada baki bateri.

jika kita tinggal tanpa autonomi elektrik, GLE 350de berfungsi seperti kereta hibrid konvensional, oleh itu penggunaan mereka masih sangat baik. Di bandar saya telah sekitar 7,5 liter Sementara itu di penggunaan jalan raya adalah kira-kira 8,5 liter pada 100km.

Di sinilah kelebihan hebat memiliki diesel hibrid plug-in dilihat, kerana angka-angka ini dalam petrol hibrid GLE pasti akan menggunakan kira-kira 4 liter lebih daripada 100 secara purata tanpa autonomi elektrik. Saya adalah penyokong yang jelas menggunakan mekanik diesel hibrid plug-in dalam kereta jenis ini.

Masa pengecasan bateri elektrik

Mengenai masa pengecasan bateri elektrik, kita boleh mengatakan bahawa unit kami tidak mempunyai caj lebih pantas yang sangat berbaloi. Dengan arus ulang alik kami akan mengecas pada 7,4 kWj, iaitu, kita memerlukan 4 jam untuk memastikan bateri dicas sepenuhnya. Dengan DC GLE 350de menawarkan a kuasa maksimum 60 kWj, jadi dalam masa 30 minit sahaja kita boleh memiliki 100% bateri dan melakukan hampir 100 km dalam mod elektrik

Kesimpulan Mercedes GLE Coupe 350de

Mercedes GLE Coupé 350de ialah sebuah kereta dengan banyak kebolehdiaman, direka untuk menawarkan keselesaan maksimum dan dengan a tahap kemasan mengikut segmen dan harganya, sudah tentu.

Bukannya saya telah menemui banyak perkara negatif sebab aku rasa dia sangat pandai dalam semua benda. Satu-satunya perkara yang luar biasa ialah ruang bagasi tidak meyakinkan saya dan lebih-lebih lagi bahawa kita tidak mempunyai bahagian bawah dua kali pun kecil untuk meninggalkan kabel pengecasan. Selebihnya, ia mempunyai hubungan yang baik dengan penggunaan, kualiti, ruang atau sensasi semasa memandunya, tetapi memang benar ia adalah kereta yang agak mahal.

Secara umum kami sangat menyukainya dan sesiapa yang boleh membelinya tahu bahawa mereka membuat pembelian yang sangat baik dalam setiap cara dan lebih banyak lagi dalam mekanik ini, yang merupakan yang paling laris di GLE.

Peralatan Mercedes GLE Coupe

Tambahan Termaju

• Bahagian luar AMG Line
• Pakej tempat letak kereta dengan kamera 360° (bateri sahaja)
• URBAN GUARD PLUS perlindungan anti-kecurian
• integrasi telefon pintar
• Kulit kasar / kulit – hitam
• Pra-peralatan untuk Perkongsian Kereta
• kawalan titik buta
• Perkhidmatan akses jauh premium
• Pakej AIRMATIC
• menghadiri papan tanda lalu lintas
• Penyaman udara automatik THERMOTRONIC dengan 4 zon iklim
• LED berbilang rasuk
• Tempat duduk yang dipanaskan untuk pemandu dan penumpang

Premium

• Realiti tambahan untuk navigasi MBUX
• Pakej Keselesaan KEYLESS-GO
• Bahagian luar AMG Line
• Pakej tempat letak kereta dengan kamera 360° (bateri sahaja)
• URBAN GUARD PLUS perlindungan anti-kecurian
• Pra-peralatan untuk perkhidmatan navigasi
• integrasi telefon pintar
• Kulit kasar / kulit – hitam
• Pra-peralatan untuk Perkongsian Kereta
• kawalan titik buta
• Perkhidmatan akses jauh premium
• Akses jauh dan perkhidmatan pengecasan Plus
• Tempat duduk yang dipanaskan untuk pemandu dan penumpang
• bumbung matahari panoramik
• Pakej AIRMATIC
• pembantu isyarat trafik
• Penyaman udara automatik THERMOTRONIC
• MULTIBEAMLED
• Sistem bunyi sekeliling Burmester
• Kaca penebat haba berwarna gelap
• mesin basuh cermin depan yang dipanaskan
• Potongan aluminium bersikat bijirin membujur ringan
• 53,3 sm (21″) Roda aloi ringan berbilang jejari AMG, dicat kelabu Himalaya
• Bahagian atas papan pemuka dan tali pinggang dalam kulit buatan manusia ARTICO

Premium Plus

• Pakej Bantuan Memandu dengan Bantuan Papan Tanda Trafik
• Realiti tambahan untuk navigasi MBUX
• Pakej Keselesaan KEYLESS-GO
• Bahagian luar AMG Line
• Pakej tempat letak kereta dengan kamera 360° (bateri sahaja)
• URBAN GUARD PLUS perlindungan anti-kecurian
• Pra-peralatan untuk perkhidmatan navigasi
• integrasi telefon pintar
• Kulit kasar / kulit – hitam
• Pra-peralatan untuk Perkongsian Kereta
• Beg udara sisi belakang
• Perkhidmatan akses jauh premium
• Akses jauh dan perkhidmatan pengecasan Plus
• Tempat duduk yang dipanaskan untuk pemandu dan penumpang
• bumbung matahari panoramik
• Paparan Kepala
• Pakej AIRMATIC
• Penyaman udara automatik THERMOTRONIC dengan 4 zon iklim
• MULTIBEAMLED
• Wizard untuk MBUX dalaman
• Sistem bunyi sekeliling Burmester
• Kaca penebat haba berwarna gelap
• KAWALAN PENGLIHATAN AJAIB
• 55,9 sm (22″) Roda aloi ringan AMG 5 jejari kembar, dicat kelabu tremolit
• Bahagian atas papan pemuka dan tali pinggang dalam kulit buatan manusia ARTICO
• Sistem brek dengan cakera brek yang lebih besar pada gandar hadapan

Advanced Plus

• Pakej Bantuan Memandu dengan Bantuan Papan Tanda Trafik
• Realiti tambahan untuk navigasi MBUX
• Pakej Keselesaan KEYLESS-GO
• Bahagian luar AMG Line
• EKSKLUSIF dalaman
• pakej keselesaan akustik
• Stereng pelbagai fungsi yang dipanaskan
• Tempat duduk yang dipanaskan di tempat duduk belakang
• Kunci kuasa untuk pintu
• URBAN GUARD PLUS perlindungan anti-kecurian
• Pra-peralatan untuk perkhidmatan navigasi
• integrasi telefon pintar
• Napa - Hitam
• Pra-peralatan untuk Perkongsian Kereta
• Beg udara sisi belakang
• Perkhidmatan akses jauh premium
• Akses jauh dan perkhidmatan pengecasan Plus
• Tempat duduk yang dipanaskan untuk pemandu dan penumpang
• bumbung matahari panoramik
• Paparan Kepala
• Pakej AIRMATIC
• Penyaman udara automatik THERMOTRONIC dengan 4 zon iklim
• MULTIBEAMLED
• Wizard untuk MBUX dalaman
• Sistem bunyi sekeliling Burmester
• Kaca penebat haba berwarna gelap
• KAWALAN PENGLIHATAN AJAIB
• 55,9 sm (22″) Roda aloi ringan AMG 5 jejari kembar, dicat kelabu tremolit

Harga Mercedes GLE Coupe

Pendapat penyunting

Galeri Mercedes GLE Coupe 350de