Mercedes-EQ, jenama anak syarikat Mercedes untuk kenderaan elektrik, telah membentangkan ahli baharunya pagi ini. dinamakan Mercedes EQA, dan ia adalah silang elektrik bersaiz padat. Versi pertama yang akan berada di pasaran model baharu ini ialah Mercedes QA 250, walaupun kemudian lebih banyak varian akan tiba.
Seperti yang anda boleh bayangkan, Mercedes EQA ini adalah adik kepada yang sudah dikenali mercedes eqc yang kita jumpa lama dulu. Sudah tentu, sebagai tambahan kepada saiz, faedahnya lebih rendah, seperti harganya. Apa yang tidak banyak berubah ialah autonomi, tetapi kita akan membincangkannya beberapa baris di bawah.
Mercedes EQA: Gabungan GLA dan EQC
Secara logiknya, dalam frontal kami mempunyai gril yang tertutup sepenuhnya dan besar. Ia selesai dalam warna hitam berkilat untuk mencipta kontras dan logo jenama terletak di bahagian tengahnya dalam saiz yang besar. Di sisi ia berkomunikasi dengan lampu depan. Bamparnya berotot, meneruskan gaya reka bentuk biasa bagi mana-mana SUV yang menghargai diri sendiri. Terdapat paip dengan fungsi yang meragukan yang memberikan daya tarikan estetik yang lebih besar.
Kurang ketara adalah pemandangan sisi. Dalam unit yang kita lihat dalam imej, roda tertentu digunakan dengan beberapa warna untuk dipilih sebagai pilihan. Tetapi di luar perincian itu, baris itu sangat serupa dengan garisan GLA, menggunakan pelindung plastik hitam untuk ambang dan gerbang roda.
Lebih ciri adalah bahagian belakang. Dan ini disebabkan oleh reka bentuk juruterbang dan pencahayaan mereka. Seperti yang dilakukan oleh jenama lain dalam pelbagai produk, juruterbang dikomunikasikan dengan jalur mendatar. Pada pintu belakang anda boleh melihat logo jenama dan tulisan EQA 250 di sebelah kiri.
Bagi pihaknya, dalaman adalah sama dengan GLA. Secara logiknya, MBUX, dengan maklumat daripada panel instrumen digital dan skrin sentuh infotainment pusat berubah sedikit. Tetapi untuk selebihnya, ia akan menjadi sangat sukar untuk membezakan jika kita berada dalam GLA atau dalam Mercedes EQA baharu.
Pertama dengan 190 hp dan pacuan roda hadapan
Seperti yang kami katakan pada permulaan artikel ini, varian mekanikal pertama yang memasuki pasaran ialah Mercedes EQA 250. Ia adalah pacuan roda hadapan dan ia berfungsi. 140 kW (190 hp) dan 375 Nm daripada pasangan Kelajuan maksimumnya dihadkan kepada 160 km/j, mampu melengkapkan 0 hingga 100 dalam 8,9 saat.
Bateri adalah ion litium dengan a Kapasiti 66,5 kWh. autonomi sudah masuk 426 kilometer mengikut kitaran homologasi WLTP, manakala penggunaan adalah 17,7 kWj/100 km. Sudah tentu, satu kelemahan adalah bahawa batang telah dikurangkan kepada 340 liter, untuk 420 yang ditawarkan oleh GLA. Secara logiknya, bateri memerlukan banyak ruang.
Mercedes sudah mengumumkan bahawa EQA akan mempunyai lebih banyak enjin. 250, iaitu ini yang pertama, akan tersedia di pasaran Eropah mulai musim bunga akan datang. Pengeluar Jerman tidak memberikan butiran khusus mengenai selebihnya, tetapi ia telah mengumumkan bahawa kami akan mempunyai versi pacuan empat roda yang tersedia dan kuasa lebih daripada 200 kW, iaitu, lebih daripada 270 hp.
Sebagai pengisian semula, bateri boleh dicas di alur keluar domestik atau di stesen pengecas awam dengan kuasa sehingga 11 kW. Dalam Wallbox ia lebih pantas, walaupun Mercedes tidak menyatakan data yang tepat. Dia bercakap tentang stesen pengecasan pantas dengan arus terus, mengulas bahawa anda boleh pergi dari 10 hingga 80% daripada pengecasan dalam masa 30 minit sahaja jika kuasa 100 kW.
Dilengkapi dengan baik sebagai standard
Walaupun terdapat beberapa tahap peralatan dan pakej serta pilihan yang berbeza, Mercedes EQA akan dilengkapi dengan baik dari awal. Dalam kalangan yang lain, standard Ia akan membawakan lampu utama LED dan rasuk tinggi automatik, pintu belakang dengan buka dan tutup elektrik, roda aloi 18 inci, pencahayaan persekitaran, tempat duduk selesa dengan sokongan lumbar, kamera undur dan stereng pelbagai fungsi. Juga sistem MBUX datang standard pada semua EQA.
air pancut - Daimler