MG nampaknya kena kutuk. Bekas firma Inggeris itu, kini berada di tangan SAIC Motors, belum lagi berlepas di Eropah. Idea pembina China itu adalah untuk memulihkan keadaan yang hilang selepas syarikat induknya muflis pada tahun 2005. Bagaimanapun, rancangan itu tidak pernah menjadi seperti yang mereka inginkan kerana orang ramai nampaknya telah membelakangkannya. . Ia lebih, sehingga MG 6, salah satu modelnya yang paling lengkap, telah pergi tanpa disedari walaupun kebaikannya.
Sedan yang direka dengan elegan ini muncul ke dunia pada tahun 2010 tetapi pesaingnya tidak pernah memudahkannya. Antara kelemahannya ialah mempunyai kualiti pelaksanaan yang lebih rendah atau tawaran mekanikal yang lebih terhad. Namun, kali terakhir kami melihatnya adalah dua tahun lalu di dewan guangzhou, apabila SAIC dibentangkan kepada masyarakat a versi hibrid. Kini, dia kembali bergaduh dengan hujah yang diperbaharui untuk mengatasi pesaing utamanya.
MG 6 kelihatan lebih langsing, lebih asli dan lebih atletik berbanding sebelum ini
Terima kasih kepada rakan-rakan kami di Cochespias.net kami mengetahui evolusi yang telah dilalui oleh sedan Cina. MG 6 baharu menggunakan estetik baharu yang menambah baik segala-galanya pada pendahulunya. Kini, ia kelihatan lebih dinamik dan berani, hanya apa yang diperlukan oleh pasaran untuk melihatnya dengan mata yang berbeza. Di dalamnya terserlah a depan dengan optik tercalar yang, mengikut fesyen, termasuk teknologi LED.
Selain itu, gril dan logo jenama kelihatan lebih atletik serta bumper dan saluran masuk udara yang lebih rendah. Pandangan sisi adalah lebih konvensional, walaupun ia tidak kehilangan otot. Anda boleh melihat bagaimana pasukan reka bentuk telah mengatur garis tegasan untuk mencipta satah yang berbeza. Untuk ini kita mesti menambah gerbang roda atau kejatuhan bumbung, meletakkannya tepat di dalam sub-segmen salun coupé.
Akhir sekali ialah bahagian belakang. Pandangan ini mungkin paling tidak menarik, walaupun ia diselesaikan dengan baik. Menarik perhatian kepada format luaran kumpulan optik tetapi lebih-lebih lagi kerana konfigurasi dalaman. Mereka mempunyai teknologi LED, tetapi terdapat persamaan dengan susunan Peugeot. Kita juga tidak boleh mengabaikan bentuk sayap belakang kecil, bampar atau dua alur keluar ekzos bujur.
Dengan semuanya, tiada data rasmi mengenai kemungkinan ketibaannya di pasaran, walaupun ada keinginan untuk mengetahui lebih lanjut. Kita perlu menunggu SAIC Motors membuat keputusan mengenai perkara itu.
air pancut - carspias.net