Apabila Kumpulan MG Rover bankrap pada April 2005, kami mempunyai perasaan pahit manis. Di satu pihak, ia memalukan, kerana mereka adalah dua daripada firma yang paling melambangkan semua syarikat dalam sektor automobil. Sebaliknya kegembiraan, sejak mereka mengalami penderitaan bertahun-tahun yang tidak melakukan apa-apa selain memperdalam masalah mereka dan ketidakupayaan untuk menyelesaikannya. Walau bagaimanapun, ia tidak sehingga pembubarannya barulah kita dapat lihat kedua-dua firma akan dipisahkan tidak dapat dipulihkan.
Pada ketika ini dalam perlawanan kita semua tahu bahawa Rover tidur dengan tenang di dalam laci di pejabat Kumpulan Tata. Bagi pihaknya, SAIC telah dapat memperoleh sesuatu daripada MG, walaupun langkah itu membebankan mereka lebih daripada yang mereka sangkakan pada mulanya. Sehinggakan di Eropah mereka masih belum menemui niche mereka dan, dengan ini, mereka telah mencuba tiga kali untuk menyerang pasaran yang kompleks ini. Sekarang mereka melakukannya dengan cadangan lebih disesuaikan dengan citarasa kita.
MG kembali dengan 5 EV dan HS Plug-In Hybrid
SAIC sedang mengeluarkan banyak wang supaya MG boleh melancarkan rangkaian model mengikut piawaian Eropah. Ini juga membayangkan pembangunan Teknologi baru, Khas di hibridisasi dan elektrifikasi. Semua ini digunakan untuk segmen pasaran yang pada masa ini mempunyai jumlah jualan tertinggi, iaitu SUV. Oleh itu, bekas firma Inggeris itu tidak lama lagi akan melancarkan dua model baharu untuk menakluki hati kita.
Di satu pihak terdapat MG5EV, keluarga bersaiz sederhana dan rangkaian kuasa elektrik. Kuasanya ialah 156 CV dan dikuasakan oleh bateri dengan 52,5 kWh daripada kapasiti tenaga. Terima kasih kepada gabungan ini, ia boleh menawarkan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam masa lebih 8 saat sahaja. Bagi pihaknya, purata autonomi yang diluluskan (mengikut protokol WLTP) adalah antara 344 kilometer dan 444 kilometer.
Kedua ialah Hibrid Pemalam MG HS. SUV hibrid plug-in ini menggabungkan blok petrol pengecas turbo 1.5 liter dengan motor elektrik 90 kW (122 hp) untuk menawarkan kuasa gabungan 258 hp. Pengurusannya diamanahkan kepada transmisi automatik 6-kelajuan untuk blok petrol dan transmisi automatik 4-kelajuan untuk sistem elektrik. Bersama-sama mereka menawarkan 10 nisbah dikawal secara elektronik.
Mengenai autonomi dan faedah, yang HS Plug-In Hybrid boleh bergerak sehingga 52 kilometer tanpa mengeluarkan CO2. Bagi pihaknya, faedahnya adalah luar biasa, dengan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam 6,9 saat. Segala-galanya, disertakan dengan sistem keselamatan MG Pilot yang menjadikannya layak 5 bintang EuroNCAP. Bantuan aktif termasuk pengesanan titik buta, kawalan pelayaran adaptif, amaran perlanggaran ke hadapan, pembantu tukar lorong dan amaran lalu lintas lintas belakang.
Ia akan menjadi perlu untuk melihat jika dengan serangan ini MG dan SAIC berjaya menembusi jauh ke dalam pasaran Eropah. Untuk keinginan ia tidak akan dan untuk menawarkan tahap teknologi tinggi sama ada. Masalah? Bahawa rakyat adalah berdaulat.
Sumber – MG
