sejak SAIC Motor (dahulunya dikenali sebagai Shanghai Automotive Industry Corporation) mengambil alih MG, nasib firma telah bercampur-campur. Seperti yang kita semua tahu, akarnya jauh di UK, tetapi pelanggannya membelakanginya. Itu, apatah lagi di Eropah pasaran utamanya ialah Portugal dan Sepanyol. Di Amerika Latin keadaan telah menjadi lebih baik, tetapi mereka memerlukan lebih banyak volum untuk mendapat keuntungan.
Selama tahun-tahun terakhir MG telah mempersembahkan model yang sangat menarik. Walau bagaimanapun, mempunyai firma China sebagai syarikat induknya, tahap teknologinya berada di belakang pesaing Eropahnya. Kecekapan dan kepelbagaian tawaran mekanikalnya adalah satu lagi titik lemah, tetapi nampaknya ia sudah diselesaikan. Terutama sekarang itu Mereka kembali ke Eropah dengan model yang dibangunkan dan direka untuk memenuhi keperluan kami. Dan di sini kita ada buktinya...
Dengan MG Marvel R Electric, firma Inggeris itu komited kepada segmen dengan volum tertinggi
Model pertama yang MG mahu membuatkan kita jatuh cinta ialah Marvel R Electric. Lihat sahaja imej untuk mengetahui bahawa ia sesuai dalam segmen fesyen: SUV. Menurut jabatan kreatif, ia telah direka dari Falsafah "Reka Bentuk Evolusi". dan dicirikan sebagai kenderaan pintar "Gaya Teknologi". Malah, penonton sasarannya ialah pemandu yang sangat menghargai reka bentuk, kemewahan dan prestasi.
Penciptanya mentakrifkan kesannya sebagai minimalis dan avant-garde dan sebab mereka tidak kekurangan. Oleh itu, di bahagian hadapan kami mempunyai optik LED Penuh yang disambungkan di tengah dengan jalur nipis. Tiada gril, walaupun ia tidak memerlukannya untuk menyejukkan enjin sama ada. Bampar menonjol untuk pengambilan udara yang banyak dan bentuk bertanda dan bersudut. Untuk bahagiannya, pandangan sisi adalah lebih konservatif walaupun garis bawah bumbung adalah gaya coupé.
La di belakang MG Marvel R Electric ianya asli walaupun ada unsur yang mengingatkan kita kepada Audi. Kami merujuk kepada optik, kerana corak siang hari adalah serupa dengan keluaran terbaru firma Bavaria. Untuk ini kita mesti menambah bahawa mereka juga disambungkan di tengah oleh jalur LED nipis. Selebihnya unsur-unsur yang membentuk imejnya adalah sendiri, menyerlahkan logo jenama. Ia lebih kecil dan terletak di lipatan pintu belakang.
Mengenai tekniknya, sebutkan ia seratus peratus baru. Pacuan elektrik menawarkan 212 kW (288 hp) dan 665 Nm tork maksimum buah menyatukan kekuatan tiga motor elektrik. Terima kasih kepada gabungan ini anda boleh mempunyai pacuan semua roda (satu di gandar hadapan dan dua di belakang). Kapasiti tenaga bateri belum diumumkan, tetapi menurut MG ia menawarkan lebih daripada 400 kilometer autonomi mengikut protokol WLTP.
Bagi pihaknya, MG5 Electric ialah SW elektrik pertama di pasaran
El MG5 Elektrik Ia adalah model kedua dalam serangan baharu firma Inggeris itu. Menurut mereka yang bertanggungjawab, ia adalah "bateri" SW pertama di dunia dan mereka membentangkannya seperti itu. walaupun persamaan dengan Marvel R Electric jauh, jenama menunjukkan bahawa mereka berkongsi falsafah reka bentuk yang sama. Secara keseluruhannya, kerja badannya menawarkan estetik yang elegan dengan beberapa butiran tidak selaras. Sebagai contoh, bahagian hadapan menonjol kerana menyertakan soket pengecasan di belakang logo jenama.
Pandangan sisi sangat cair dan menarik. Padahal berukuran 4.54 meter panjang dan 1.51 meter tinggi, nampak lebih padat. Ini dibantu oleh gerbang roda terkawal dan garis ekspresi ringkas. Dari belakang tiada imej, walaupun jenama itu menunjukkan bahawa ia mengekalkan keharmonian. Dari segi kebolehdiaman dan kapasiti batang, data yang kami tahu menarik. Isipadunya berkisar antara 578 liter dan 1.456 liter dengan tempat duduk dilipat ke bawah.
Dari segi tekniknya, MG5 Electric sangat hampir dengan saingan umum Eropahnya. Terima kasih kepada jarak roda 2,66 meter anda boleh meletakkan bateri pada gandar hadapan dan belakang. Dalam kes ini, powertrain menawarkan output 135 kW (184 hp) dan 280 Nm tork maksimum. Bateri, yang kapasitinya juga tidak diketahui, akan menawarkan autonomi mengikut protokol WLTP lebih daripada 400 kilometer.
Mengenai kemungkinan pengecasan, Marvel R Electric dan 5 Electric mempunyai a Pengecas tiga fasa 11 kW di atas kapal. Di samping itu, ia menyokong cas pantas (DC) yang membolehkan anda memulihkan sehingga 80 peratus pengecasan dalam masa 30 minit sahaja. Bagaimanapun, masih tiada tarikh untuk pengkomersilan kedua-dua model tersebut. Jenama telah menyediakan semua data teknikal sementara menunggu kelulusan akhir. Walau bagaimanapun, ia tidak sepatutnya mengambil masa yang lama untuk memilikinya.
Galeri MG Marvel R Electric
Galeri MG5 Electric
air pancut - MG