Mini merupakan salah satu firma premium di mana julatnya adalah polarisasi. Di satu pihak, reka bentuk mereka sangat berjaya, kerana mereka telah dapat mengemas kini barisan penting model yang dicipta oleh Sir Alec Issigonis. Sebaliknya, terdapat fakta bahawa harga mereka tidak murah, berdiri di ketinggian yang paling eksklusif. Pendek kata, masalahnya ialah kebolehdiaman dan kepraktisan tidak selari dengan reka bentuk dan nilainya.
Ini menjadikan jualan anda tidak sekata mengikut pasaran mana. Di Eropah, di mana imej itu bernilai lebih daripada sebab, mereka kekal pada tahap yang stabil. Walau bagaimanapun, terdapat kawasan seperti Amerika Syarikat, di mana pelanggan tidak mahu menganggap kos tambahan itu, kerana terdapat model yang lebih berkebolehan, dengan potensi yang serupa, yang bernilai sama atau kurang. Itulah sebabnya jualan Mini tertentu, seperti Clubman, berada dalam kesusahan, meletakkan masa depan mereka dalam risiko.
Mini mahu mengukuhkan tawarannya dalam segmen terlaris
Jika kita cepat mengkaji semula sejarah ahli kelab mini, kita boleh memahami evolusinya. Generasi pertama lebih melekat pada adik lelaki mereka. Walau bagaimanapun, dengan yang sekarang, mereka mahu menyerang segmen padat. Masalahnya ialah kerana saiz, kedudukan dan harga, ia sangat dekat dengan Countryman, raja jenama. Oleh itu, jualannya di Amerika Syarikat tidak selesai penjelasan, kerana pelanggan tidak memberi perhatian kepadanya.
Atas sebab ini, mereka yang bertanggungjawab untuk Kumpulan BMW akan membuat keputusan yang drastik. Ini ada kaitan dengan meneroka jalan baharu, menjadikan reka bentuk perubahan Clubman baru lagi. Dengan cara ini, ia boleh menjadi a SUV tradisional. Mengambil kira situasi ini, kami bertanya kepada diri sendiri soalan berikut: Apakah yang akan berlaku kepada perubahan generasi Negara?
Ini adalah intipati perkara itu, walaupun jawapannya mungkin lebih mudah. The portfolio mini ia akan disusun semula pada generasi akan datang. Tiga pintu akan mengecut dan lima pintu akan menjadi pilihan yang paling serba boleh dan dekat dengan kompak. Di zon tengah ialah Clubman baharu dengan format SUV. Di atas, menutup tawaran, seterusnya Sebangsa, yang akan menjadi lebih besar dan akan menghadapi saingan dalam segmen kompak.
Akhirnya, terdapat kemungkinan bahawa versi elektrik akan tiba. BMW akan membina sebuah kilang baru, di China, untuk memasang Mini Cooper SE Elektrik. Namun, mereka sedang belajar bagaimana untuk membangunkan platform anda, yang, sebagai lebih padat, mesti mematuhi peraturan impak. Di samping itu, ia mesti serasi dengan BMW terkecil, jadi tahap kejuruteraannya benar-benar kompleks.
Sumber – Jurulatih
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 136 - 306hp
- Penggunaan 5 - 7,4l/100km
- Penilaian 4,4