Pepatah mengatakan "Bila sungai berbunyi, air membawa". Kenyataan ini adalah benar dalam lebih banyak kes daripada yang kita mahu dan sektor automotif tidak asing dengannya. Terutama apabila ia datang kepada khabar angin tertentu, seperti yang kami beritahu anda beberapa hari lalu Mitsubishi. Seperti yang anda semua tahu, firma dengan tiga berlian itu mengumumkan beberapa bulan lalu akan meninggalkan pasaran Eropah untuk memberi tumpuan kepada kawasan lain di dunia yang kehadirannya kukuh.
Nah, perkara telah berubah dalam Perikatan Renault-Nissan-Mitsubishi. Ya, kerana penarikan balik ini tidak akan berlaku lagi dan kami berhutang semuanya kepada "kekacauan" organisasi Carlos Ghosn. Sebab yang menjelaskan perubahan sedemikian dalam rancangan mereka adalah rumit, tetapi mereka boleh disimpulkan dalam satu yang sangat spesifik: kapasiti pengeluaran yang berlebihan. Dan inilah kunci untuk firma Jepun itu kekal, kerana ia perlu membantu rakan kongsinya Renault.
Mitsubishi akan menjual dua model Renault di Eropah, tetapi tidak menyatakan yang mana...
Jika anda masih ingat, kami telah memberitahu anda bahawa Ghosn meningkatkan saiz dan kapasiti produktif kilang-kilang pakatan Perancis-Jepun. Matlamatnya adalah untuk menjadi pengeluar kereta terbesar dunia tetapi dia tidak memikirkan tentang kerosakan yang boleh dilakukannya terhadap syarikat itu sekiranya berlaku krisis. Dan begitulah yang berlaku, kerana apabila COVID-19 telah menghentikan sektor itu, mereka telah menemuinya struktur kewangannya mengalami defisit pada beberapa model dan kilang.
Untuk menyelesaikan situasi ini, pihak yang bertanggungjawab ke atas Renault, Nissan dan Mitsubishi telah mengambil keputusan drastik. Mereka akan mengurangkan volum mereka dan menjual model dengan margin ekonomi yang lebih tinggi. Masalahnya ialah firma Perancis itu mempunyai beberapa siri komitmen dengan kesatuan sekerja yang perlu dipenuhinya. Salah satu yang paling kuat ada kaitan dengan tenaga kerja, kerana anda tidak boleh menembak dengan mudah. Oleh itu dia menerimanya Mitsubishi kekal di Eropah.
Menurut kenyataan akhbar yang diterbitkan oleh kedua-dua pengeluar, Mitsubishi akan menjual dua model baharu di tanah besar. Teknologi yang akan menghidupkan mereka, seperti yang dijangkakan, akan berdasarkan platform modular CMF yang telah digunakan oleh model seperti Mégane atau Talisman. Tambahan pula, mereka mengesahkan itu akan ditempatkan dalam segmen dengan volum tertinggi, jadi mereka boleh berfikir untuk membangunkan SUV kompak dan juga baharu.
Oleh Kenyataan Takao Katō, Ketua Pegawai Eksekutif Mitsubishi Motors…
"Mitsubishi Motors mengalu-alukan Model OEM Renault untuk pasaran Eropah dan, akhirnya, pelanggan baharu. Mitsubishi Motors telah melaksanakan pembaharuan struktur di Eropah dan keputusan kami untuk membekukan pembangunan kereta baharu untuk pasaran Eropah, diumumkan pada Julai 2020 dalam rancangan perniagaan jangka sederhana kami. Walau bagaimanapun, perjanjian pembekalan OEM akan memberikan kami a penyelesaian untuk menawarkan produk baharu yang dibangunkan dan dikilangkan di Eropah, bersama dengan perniagaan selepas pasaran berterusan kami»
Dan yang paling penting, mereka boleh menjadi… Bahasa Sepanyol!
Sebaik sahaja berita itu tersebar Mitsubishi akan kekal di EropahKhabar angin bertiup kencang tanpa henti. Dalam kes ini, mereka mempunyai kaitan dengan pusat, atau pusat, di mana dua model yang akan dibekalkan oleh Renault akan dikeluarkan. Pertama, dikatakan bahawa mereka akan mempunyai pasport Perancis, tetapi kini pelbagai media mencadangkan bahawa mereka boleh menjadi Sepanyol. Lebih tepat lagi, itu boleh dihasilkan di Valladolid atau Palencia.
Menurut Siaran akhbar...
«Dari 2023, Mitsubishi Motors akan menjual dua model bersaudara yang dihasilkan di kilang Groupe Renault, yang berdasarkan platform yang sama tetapi dengan pembezaan, yang mencerminkan DNA jenama»
“Campuran model Mitsubishi Eclipse Cross PHEV yang dilancarkan baru-baru ini dan model saudara yang dibangunkan oleh Renault akan membolehkan Mitsubishi Motors menjadi lebih kompetitif dalam pasaran"
Tiada tempat yang menunjukkan kilang mana yang akan bertanggungjawab ke atas pembuatannya, tetapi terdapat tanda-tanda bahawa ia mungkin berada di Sepanyol. nampaknya, kedua-dua pusat sedang menunggu penganugerahan model kedua dan di situlah firma Jepun akan terlibat. Walau apa pun, jenama itu tidak meninggalkan Eropah adalah satu kejayaan, walaupun kita tidak tahu berapa lama ia akan bertahan. Kami berharap ia akan kekal selama-lamanya, kerana eksotik itu menarik.
air pancut - Mitsubishi
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 188 hp
- Penggunaan 2 l / 100km
- Penilaian 4,3