Jadilah Niro

KIA telah dapat menyesuaikan diri dengan perubahan zaman. Syarikat Korea itu telah berjaya dalam masa yang singkat untuk meletakkan dirinya sebagai salah satu jenama rujukan dalam pasaran umum. Produknya semakin diingini dan ditiru. The Kia Niro Dia agak trendsetter. Crossover yang telah berjaya menunjukkan dalam masa yang singkat semua faedah mobiliti elektrik berkat pelbagai pilihan dan penyelesaiannya.

KIA sendiri mungkin tidak mengetahui kejayaan masa depannya apabila ia mula memperkenalkan Niro kepada dunia. Pada Pameran Motor Frankfurt 2016, model serba boleh itu dipersembahkan kepada dunia. Sepanjang tahun ini, versi dan mekanik telah berjaya antara satu sama lain, semuanya dengan satu premis: elektrifikasi. KIA Niro sentiasa ditawarkan dengan sistem elektrik yang dipasang, iaitu hibrid, plug-in hybrid atau 100% elektrik., yang diketahui KIA dan Niro.

Selama bertahun-tahun, bukan sahaja versi baharu ini tiba, tetapi juga kemas kini dan pengubahsuaian yang berbeza. Pada penghujung tahun 2021 generasi kedua diperkenalkan, generasi yang meninggalkan Niro tahun 2016 dan itu ditandai dengan perubahan reka bentuk yang radikal, tetapi mengekalkan falsafah mekanikal yang sama yang dipakainya sehingga sekarang. Dianggap sebagai model 2022, ia tidak memasuki pasaran secara rasmi sehingga musim panas tahun itu.

Ciri teknikal KIA Niro

Penampilan bukanlah satu-satunya perkara yang berubah dalam KIA Niro baharu.  Di bawah badan baharunya, edisi baharu crossover kompak akan menggunakan platform yang diperoleh daripada generasi sebelumnya, The 2016 KIA Nitro. Struktur berbilang platform yang akan membenarkan varian yang sama yang telah disertakan bersamanya. Pangkalan ini telah diperkukuh dan dipertingkatkan untuk mengoptimumkan pemanduan dan melaksanakan teknologi on-board.

Menggunakan platform yang sama bermakna ukuran kekal hampir tidak berubah daripada generasi sebelumnya. Ia terus ditempatkan dalam kategori kompak, kini menawarkan beberapa ukuran yang membawanya sehingga 4,42 meter panjang, 1,82 meter lebar dan 1,54 meter tinggi. Untuk langkah-langkah ini mesti ditambah jarak roda 2,72 meter.

Tahap lebih tinggi sedikit daripada model sebelumnya yang menawarkan ruang yang luas untuk penghuni barisan kedua tempat duduk. Dengan kapasiti untuk maksimum lima penumpang, tiga orang dewasa akan agak sempit di bangku belakang. Mengenai kapasiti beban, KIA Niro menawarkan batang dengan kapasiti minimum 451 liter, dikurangkan kepada 348 liter untuk versi hibrid plug-in.

Julat mekanikal dan kotak gear KIA Niro

Seperti yang telah kami katakan dari awal, KIA Niro mempunyai pelbagai jenis mekanik yang cekap, daripada hibrid konvensional kepada penyelesaian elektrik 100%, dipanggil KIA e-Niro. Dalam semua kes, kuasa set akan pergi ke roda hadapan, dan pihak pengurusan diamanahkan kepada kotak gear automatik dwi klac enam kelajuan untuk hibrid dengan ketiadaan gear undur kerana motor elektrik digunakan dalam anjakan belakang. .

Mengetepikan versi yang dikuasakan secara eksklusif oleh bateri, julat kurang elektrik ditakrifkan di tempat pertama oleh Niro HEV dengan output kuasa maksimum 141 kuasa kuda. Ia mempunyai blok empat silinder dengan suntikan terus dan 1.580 sentimeter padu yang mempunyai bantuan blok elektrik hadapan dan bateri dengan kapasiti 1,32 kWj.

Hibrid plug-in Niro PHEV, menambah baik semua dimensi. Mempunyai enjin haba yang sama, jumlah kuasa set meningkat kepada 185 ekor kuda terima kasih kepada kehadiran motor elektrik berprestasi lebih tinggi dan bateri meningkat kepada kapasiti 11,1 kWj. Terima kasih kepada ini autonomi elektrik menjangkau sehingga 65 kilometer diluluskan dalam kitaran WLTP.

Peralatan KIA Niro

Faktor estetik adalah sangat penting, walaupun ia tidak pernah menjadi penghalang kepada jualan Niro. Namun begitu, KIA mahu menawarkan tahap kemeriahan baharu di bahagian dalam crossover pelbagai gunanya. Niro generasi kedua memaparkan kabin yang banyak berubah berbanding pendahulunya. Pedalaman yang dipersembahkan dengan sangat baik dalam bahan dan teknologi.

Apabila ia datang untuk membuat rangkaian peralatan, KIA telah bergantung sekali lagi pada tahap biasa. Daripada endowmen standard terendah hingga tertinggi yang kami temui: Konsep, Pandu dan Emosi. Perbezaan utama antara mereka terletak pada bilangan elemen yang tersedia, dan mungkin juga terdapat percanggahan estetik dengan sumber eksklusif untuk setiap kemasan.

Bagi teknologi pula, KIA Niro melakukan lonjakan besar, memasuki tahap baharu sepenuhnya. Tiada satu pun daripada sumber semasa di pasaran yang hilang. Instrumentasi digital, lampu utama LED, panel multimodal, navigator, perkhidmatan bersambung, navigator, kamera tempat letak kereta, mod pemanduan dan pelbagai jenis pembantu keselamatan dan pemanduan.

Uji KIA Niro pada video

KIA Niro mengikut Euro NCAP

Penambahbaikan yang dibuat oleh generasi baharu bukan sahaja tertumpu pada reka bentuk dan peralatan, tetapi juga pada keselamatan dan perlindungan. Euro NCAP menguji keselamatan KIA Niro pada musim panas 2022, memperakuinya dengan lima bintang keselamatan, markah tertinggi yang mungkin. Keputusan mengikut bahagian ialah: 91 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 84 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 75 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 60 daripada 100 dalam sistem ADAS dan pembantu pemandu.

KIA Niro dari Km 0 dan terpakai

Penjualan KIA Niro telah meningkat daripada kurang kepada lebih. Walaupun mereka bermula dengan malu-malu pada mulanya, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan ketibaan protokol anti-pencemaran dan zon pelepasan rendah, mereka telah berkembang lebih banyak. Dalam saluran terpakai dan terpakai kami mendapati pilihan yang sangat berbeza untuk dijual. Susut nilai berada pada nilai pertengahan 31%, dan kita boleh mendapatkan HEV Niro 2016 dengan harga anggaran 15.000 euro.

Mengenai tawaran komersial Km 0, kami juga mendapati pelbagai kemungkinan. Yang paling biasa, kerana harganya yang lebih berpatutan, adalah untuk mencari KIA Niro hibrid dengan penggayaan semula 2019 digunakan. Walaupun ia adalah model yang paling popular, kami juga menemui unit daripada ahli keluarga yang lain dalam bahagian yang lebih kecil. Semua model yang tersedia pada masa ini memfokuskan pada generasi pertama, kerana edisi baharu tidak akan tiba di pengedar sehingga musim panas 2022.

Saingan KIA Niro

Sukar untuk mempercayai bahawa pada tahun 2016 KIA Niro boleh dianggap sebagai kereta "pelik". Hari ini, hibrid adalah makanan harian kami, dan PHEV dan elektrik mula muncul di pasaran. Oleh kerana kami mempunyai unit yang berbeza, kami boleh mempunyai saingan yang berbeza bergantung kepada Niro yang kita bincangkan. Volkswagen T ROC, Toyota CHR, Vauxhall Mokka, Peugeot 2008, renault zoe, Hyundai Kona o KIA Xceed Ini hanyalah sebahagian daripada banyak pilihan serupa yang boleh kami temui di pasaran. Walau bagaimanapun, Niro adalah satu-satunya yang menampilkan fleksibiliti mekanikal yang cekap itu.

Sorotan

• serba boleh elektrik
• Nilai untuk peralatan wang
• Konsumo

Untuk meningkatkan

• Batang PHEV
• prestasi yang lemah
• Harga versi yang paling lengkap

Harga KIA Niro

Pelancaran komersial generasi kedua Niro berlangsung pada musim panas 2022. Harga permulaan KIA Niro ialah 29.150 euro, tanpa tawaran atau promosi. Varian hibrid plug-in ditawarkan daripada minimum 39.420 euro, tanpa promosi atau diskaun yang berkaitan dengan Pelan MOVES III.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Kia » Jadilah Niro