skoda karoq

El skoda karoq Ia adalah SUV kedua yang telah dilancarkan oleh rumah Czech di pasaran. Ia terletak di suatu tempat di tengah-tengah julat, tepat di atas julat kecil skoda kamiq, tetapi di bawah ahli keluarga terbesar, iaitu Skoda Kodiaq, yang melanda pasaran hanya beberapa bulan sebelum ini. Dengan cara ini, pengeluar menawarkan penyelesaian dalam setiap ceruk yang paling biasa dalam pasaran SUV.

Walau bagaimanapun, sejarah SUV Skoda tidak bermula di sana, tetapi kita mesti kembali kepada model yang diambil alih oleh Karoq, iaitu Skoda yeti. itu ya itu ia adalah SUV pertama rumah itu, walaupun formatnya tidak menunjukkannya. Walau bagaimanapun, walaupun begitu, fesyen menuntut format SUV yang berbeza, dengan lebih banyak bahagian negara dan tidak begitu biasa.

Karoq telah dipersembahkan kepada masyarakat pada pertengahan tahun 2017, untuk memulakan pengkomersilannya pada penghujung tahun yang sama. Pada penghujung tahun 2021 ia mengalami kemas kini yang paling penting, termasuk versi yang disemak dan dipertingkatkan. Ia berfungsi sebagai rasa ingin tahu bahawa namanya berasal dari bahasa Aleut, berasal dari Semenanjung Alaska. Nama Karoq berasal dari gabungan Kaa'Raq dan Ruq, yang bermaksud kereta dan anak panah., hanya apa yang dinyatakan oleh logo jenama.

Ciri teknikal Skoda Karoq

Orang Czech tergolong dalam salah satu konglomerat kereta terbesar di dunia, Kumpulan Volkswagen. Terima kasih kepada ini, mereka boleh menggunakan pelbagai komponen seperti Platform MQB A1 di mana Skoda Karoq terletak. Ia adalah sama yang boleh kita lihat dalam produk lain rumah, seperti Volkswagen T ROC o el SEAT Ateca, yang boleh kami labelkan sebagai model berkembar.

Bagi kes khusus Karoq, jurutera telah mengubah suai pelbagai aspek yang meningkatkan keadaan kebolehdiaman. Secara luaran ia mencapai ketinggian 4,39 meter panjang, 1,84 meter lebar dan 1,6 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,64 meter. Pertempuran yang membolehkan anda menawarkan ruang dalaman untuk maksimum lima penumpang.

Tiga daripadanya terletak di barisan belakang dengan pelarasan berubah-ubah terima kasih kepada sistem tempat duduk Varioflex. Tiga tempat duduk individu dengan pelarasan membujur mampu menyesuaikan diri dengan sebarang keperluan untuk ruang. Mengenai kapasiti beban, Skoda Karoq mengumumkan volum but minimum 521 liter, boleh dikembangkan kepada maksimum 1.630 liter jika kita menurunkan sepenuhnya barisan kedua tempat duduk.

Julat mekanikal dan kotak gear Skoda Karoq

Walaupun pembaharuan 2022, portfolio mekanikal Karoq tidak termasuk penyelesaian elektrik dalam apa jua bentuk, malah versi MHEV yang digunakan untuk menawarkan label DGT ECO yang berfaedah. Julatnya sepenuhnya berdasarkan versi pembakaran mekanikal. Ia membentangkan rangkaian pelbagai dengan tiga versi petrol dan dua unit diesel. Sebagai standard, mereka menghantar kuasa ke gandar hadapan, tetapi sesetengah versi boleh mempunyai sistem 4 × 4.

Julat itu bermula dengan 1.0 kuasa kuda Karoq 110 TSI EVO. Ia memasang blok kecil pengecas turbo tiga silinder dengan transmisi manual dan pacuan roda hadapan. Ia diikuti dengan 1.5 kuasa kuda Karoq 150 TSI dengan pacuan roda hadapan dan transmisi manual atau automatik DSG 7-kelajuan. Yang paling berkuasa dalam julat petrol ialah 2.0 TSI dengan 190 kuasa kuda. dengan pacuan semua roda dan transmisi DSG klac dwi.

Salah satu perubahan yang dilalui oleh Karoq pada pertengahan kitaran hayatnya ialah penyatuan julat diesel. Semua versi adalah berdasarkan blok 2.0 TDI empat silinder yang sama. Ia adalah enjin pengecas turbo dengan dua liter sesaran. Pada tahap kuasa paling rendah, ia menawarkan 116 kuasa kuda dengan transmisi manual atau DSG dan pacuan roda hadapan. Pada tahap yang lebih tinggi, ia mencapai 150 kuasa kuda, yang boleh ditambah dengan cengkaman 4×4 dengan transmisi manual atau automatik.

Peralatan Skoda Karoq

Skoda dikenali sebagai jenama umum, salah satu yang terbaik. Dari dalam Karoq ditawarkan dengan dalaman yang agak hambar, tetapi dipersembahkan dengan baik dari segi sistem dan kemasan. Untuk sebahagian besar, ia menawarkan bahan lembut dengan sentuhan yang menyenangkan yang meningkatkan sensasi kualiti yang dirasakan.. Tahap tertinggi julat boleh menawarkan butiran siap dalam kulit atau Alcantara.

Seperti kebiasaan di rumah, mereka menawarkan tahap trim dan peralatan yang berbeza: Aktif, Cita-cita, Gaya, Pengakap dan Sportline. Dalam setiap daripada mereka, bukan sahaja beban sistem dan peralatan diubah suai, terdapat juga perubahan estetik. Sedikit sentuhan luaran dan dalaman yang membolehkan reka bentuk diubah untuk disesuaikan dengan citarasa pelanggan. Terima kasih kepada pembaharuan 2022, elemen pilihan yang menarik ditambah yang memastikan model dikemas kini.

Dari segi peralatan, Karoq adalah salah satu yang paling lengkap dalam keluarga, walaupun tidak sebanyak unit yang lebih moden seperti Skoda Octavia. Banyak elemen harus diserlahkan, seperti: lampu utama LED, bumbung panoramik, instrumentasi digital, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 10 inci, kamera undur, sambungan untuk peranti mudah alih, penyaman udara dan banyak lagi, termasuk elemen keselesaan dan pembantu pemanduan. .

Ujian video Skoda Karoq

Skoda Karoq mengikut Euro NCAP

Skoda Karoq telah tertakluk kepada ujian impak yang dijalankan oleh badan autonomi Eropah Euro NCAP pada 2017, memperoleh penarafan tertinggi yang mungkin: 5 bintang. Markah yang diperoleh dalam ujian yang berbeza adalah seperti berikut. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak ialah 93 dan 79 peratus, masing-masing. Sekiranya pejalan kaki atau penunggang basikal dilanggar, dia mendapat markah 73 peratus yang luar biasa. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai perlindungan 58 peratus yang bijak. Penilaian ini masih sah hari ini kerana tiada perubahan dalam struktur kenderaan.

Skoda Karoq dari Km 0 dan terpakai

Walaupun merupakan SUV terlaris dari rumah itu, Skoda Karoq bukanlah kejayaan komersial yang hebat, walaupun orang Czech gembira dengan bahagian pasarannya. Selepas mendapat ulasan yang baik, jualan tidak digalakkan pada bila-bila masa, dan itu menyebabkan kami fakta bahawa saluran jualan sekunder tidak menunjukkan banyak unit yang tersedia. dalam diri mereka kita melihat nilai susut nilai sekitar 28%, angka purata dalam kategori.

Jika kita lihat Pasaran terpakai dan terpakai kami melihat bahawa harga bermula dari angka hampir 18.000 eros untuk model 2019 dengan kurang daripada 100 ribu kilometer, umumnya dengan mekanik petrol dan kemasan asas. Kurang popular ialah saluran Km 0, di mana harganya tidak mewakili penjimatan yang hebat berkenaan dengan model kilang baharu. Memandangkan perspektif ini, ramai pemandu memilih untuk mendapatkan perkhidmatan model yang sama sekali baru.

Saingan Skoda Karoq

Skoda Karoq bergerak dalam segmen SUV kompak, salah satu yang paling pesat berkembang adalah menderita oleh jumlah jualan dan bilangan saingan. Atas kedua-dua sebab, persaingan di dalamnya adalah antara yang tertinggi dalam pasaran. Dalam senarai panjang nama termasuk: Hyundai Tucson, Kia sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Ford kuga, Kadjar Renault, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X y Volkswagen Tiguan. Kepada mereka semua kita mesti menambah saingan paling langsungnya, iaitu SEAT Ateca, yang mana ia berkongsi sebahagian besar pembangunan serta pelbagai elemen dikongsi, termasuk mekanik.

Sorotan

• Peralatan pilihan tersedia
• Ruang dan modulariti
• dinamik pemanduan

Untuk meningkatkan

• Harga beberapa versi
• persekitaran dalaman yang membosankan
• Butiran penamat di beberapa kawasan kabin

Harga Skoda Karoq

Semasa menetapkan harga, Skoda kekal dengan falsafahnya untuk mengekalkan nisbah harga-produk yang cemerlang. Harga permulaan Skoda Karoq ialah 28.200 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan unit dengan kemasan asas Aktif dan mekanik 1.0 TSI 110 kuasa kuda dengan kotak gear manual dan pacuan roda hadapan. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Karoq Sportline 2.0 TSI daripada 190 kuda dengan transmisi automatik DSG dan pacuan semua roda. Harganya bermula pada 43.900 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Skoda » skoda karoq