Subaru Dia telah menunjukkan kepada dunia bahawa dia mempunyai cara yang sangat khusus untuk menghasilkan kereta. Dengan pendekatan yang sangat khusus, kebanyakan modelnya komited untuk menawarkan dos besar tingkah laku luar jalan, tetapi bukan sensasi sporty. The Subaru BRZ adalah pengecualian kepada peraturan itu. Sebuah kereta sukan kecil yang membuka kepada sensasi lebih daripada prestasi.
Kami telah menguji kereta ini:
Ujian Subaru BRZ, kesimpulan selepas menempuh beberapa kilometer (terakhir)Uji Subaru BRZ, sentuhan kegembiraan dalam rutin harian (bahagian II)Cuba Subaru BRZ Premium, asli dan sportyKelahirannya berlaku pada tahun 2012 sebagai sebahagian daripada pakatan dengan Toyota. Selama bertahun-tahun kekal sebagai model syarikat yang paling bersemangat, meninggalkan pasaran Eropah pada penghujung 2020 tanpa pengganti. Walau bagaimanapun, pasaran lain seperti Amerika mempunyai model baharu. Selepas itu, ia meninggalkan senarai panjang kekasih, yang menonjol di atas segalanya kerana tingkah laku berjalan yang hebat dan keseronokan yang tinggi.
Ciri teknikal Subaru BRZ
Subaru BRZ mempunyai falsafah khusus dan eksklusif dalam syarikat, kecuali model yang paling ekstrem subaru wrx sti. Penciptaan kereta sukan kecil itu dilakukan oleh usaha sama dengan Toyota, dilahirkan dari perkahwinan ini produk adik: yang toyota gt86. 50% pembangunan yang dikongsi membuatkan kita bercakap tentang dua model yang hampir sama dalam hampir semua aspek.
Secara teknikalnya, BRZ menggunakan platform unik dan khusus yang dibangunkan khas untuk majlis tersebut. Ia adalah kereta sport kecil 2+2. Secara zahirnya ia sampai 4,24 meter panjang, 1,77 meter lebar dan 1,32 meter tinggi. Untuk tahap ini mesti ditambah jarak roda 2,57 meter dan isipadu batang 243 liter kapasiti unik. Ruang dalamannya adalah adil, menjadi sangat tidak selesa di tempat duduk belakang.
Julat mekanikal dan kotak gear Subaru BRZ
Kesukanan bukan sahaja dinyatakan dalam format prestasi yang paling ekstrem. Ia tidak perlu untuk kereta mengandungi dos kuasa yang besar untuk mendapat gelaran kereta sukan. Salah satu faktor utama ialah berat yang terkandung. DANSubaru BRZ menurunkan berat skala hanya 1.318 kilogram. Terima kasih kepada ini, ia tidak memerlukan enjin yang sangat besar untuk menghasilkan sensasi yang sangat baik.
Pada penghujung pengeluarannya, model kecil Jepun itu hanya menawarkan varian mekanikal, dipanggil tatanama 2.oi. Ia terdiri daripada enjin empat silinder beraspirasi semula jadi dalam konfigurasi boxer dengan 1.998 sentimeter padu. membangun 200 kuasa kuda pada 7.000 pusingan dengan tork maksimum 205 Nm antara 6.400 dan 6.600 pusingan.
Dipasangkan dengan blok itu ialah transmisi manual enam kelajuan atau transmisi automatik CVT. Semua kuasa pergi ke gandar belakang, menawarkan oversteer klasik yang sangat menyeronokkan dan mudah dikawal. Dari segi prestasi, enjin kecil itu berjaya dengan cukup baik untuk menawarkan a Kelajuan tertinggi 226 kilometer sejam dan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam hanya 7,6 saat.
Peralatan Subaru BRZ
Dengan pendekatannya yang lebih bersemangat daripada praktikal, Subaru BRZ mempersembahkan kabin dengan keseimbangan yang betul antara teknologi dan kesukanan. Pelbagai elemen yang diedarkan di seluruh petak penumpang termasuk elemen tipikal pertandingan, seperti penunjuk pada stereng atau tempat duduk gelanggang sukan. Kualiti yang ditunjukkan adalah betul dan mungkin lebih baik di sesetengah kawasan.
Pada penghujung hayat bergunanya, BRZ mempunyai masalah usang yang serius berbanding model yang lebih moden. Seperti biasa di rumah, tawaran peralatan dibahagikan kepada dua peringkat: Sukan dan Eksekutif. Kepada mereka kita mesti menambah kemasan terhad yang dikumpul dengan nama Edisi Khas. Perbezaan utama antara mereka berkaitan dengan teknologi, dengan beberapa butiran estetik khusus.
Bagi peralatan pula, kereta sukan Jepun yang kecil itu tidak boleh menandingi dari segi model yang lebih terkini. Satu siri elemen klasik menonjol, seperti lampu depan Xenon, kawalan iklim automatik atau sistem multimedia dengan skrin sentuh enam inci yang membolehkan sambungan ke telefon mudah alih melalui Bluetooth. Dalam bidang keselamatan, mana-mana pembantu moden diketepikan.
Subaru BRZ pada video
Subaru BRZ dari Km 0 dan terpakai
Walaupun keghairahan dibangkitkan selepas itu, Subaru BRZ jauh daripada meletakkan dirinya sebagai salah satu model terlaris di pasaran. Selepas lapan tahun untuk dijual, unit yang tersedia di kalangan pelanggan persendirian adalah sangat kecil. Ini menyebabkan pasaran jualan sekunder hampir tidak menunjukkan unit untuk dijual. Walaupun begitu, kemasyhuran yang diperolehnya telah menyebabkannya penurunan nilai yang lebih rendah daripada model serupa.
Jika kita lihat pada saluran terpakai kita lihat tidak sampai 10 unit dijual. Kesemua mereka mempunyai ciri mekanikal yang sama, walaupun terdapat perbezaan dalam umur model, dengan perbezaan harga yang jelas antara model tertua dan paling moden. Harga bermula pada sekitar 15.000 euro untuk kenderaan 2016 dengan lebih daripada 140.000 kilometer. Yang paling mahal adalah sekitar 30.000 euro, menawarkan umur yang lebih sedikit dan jarak tempuh yang lebih sedikit.
Saingan Subaru BRZ
Walaupun terdapat banyak kereta sport di pasaran, tawaran komersial segmen BRZ adalah sangat terhad. Selama bertahun-tahun, dan mengetatkan langkah pelepasan dan pencemaran, banyak pengeluar telah meninggalkan segmen tersebut.. Dengan mereka telah hilang beberapa model seperti Peugeot RCZ, saingan paling langsung Jepun. Hari ini kita boleh mewujudkan saingan seperti Mazda MX-5 o el Audi TT. Sebagai tambahan kepada mereka kita boleh menambah kenderaan utiliti sukan seperti Toyota GR Yaris, The Hyundai i20N o el Ford Fiesta.
Sorotan
- Sensasi
- Gaya
- Memandu
Untuk meningkatkan
- Kebaikan
- Peralatan
- Kebolehdiaman
Harga Subaru BRZ
Kebanyakan populariti yang diperoleh oleh kereta sukan Jepun yang kecil sepanjang sejarahnya adalah disebabkan nisbah harga produk yang sangat baik. Sebuah kereta sport mampu milik. Subaru BRZ mempunyai harga permulaan 33.200 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga berkaitan model dengan kemasan Sport. BRZ paling mahal dalam keluarga ialah model dengan kemasan Eksekutif, yang harga permulaannya ialah 34.900 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.