Ateca Cupra

Sehingga 2018 tandatangan Cupra sentiasa dikaitkan dengan varian sukan SEAT. Model berprestasi tinggi dalam julat jenama Sepanyol. Pada 2018 itu berubah secara radikal, dengan Cupra menjadi jenama bebas di bawah payung SEAT. Produk pertama beliau ialah Ateca Cupra. Versi prestasi tambahan bagi SEAT Ateca, C-SUV popular dibawa ke ekspresi maksimumnya.

Ia dipersembahkan di Geneva Motor Show 2018 dengan angka yang mengagumkan dan prestasi tinggi. Seperti yang telah kami katakan, adalah berdasarkan sepenuhnya pada yang pertama dan, buat masa ini, hanya generasi SEAT Ateca. Model yang begitu istimewa sehingga tidak mempunyai saingan hebat di hadapannya. Satu-satunya yang boleh bertahan adalah model sukan daripada jenama premium yang, sudah tentu, menaikkan harga akhir dengan ketara.

Walaupun umurnya singkat, Cupra Ateca menerima pada 2020 dan pada 2022 dua kemas kini minimum. Penggayaan semula pertengahan kitaran yang membolehkannya menyesuaikan diri dengan falsafah reka bentuk baharu. Imej yang telah pun dibentangkan dalam dua saudara jenamanya, the cupra formentor, varian coupé Ateca, dan cupra leon. Ketiga-tiganya membentuk keseluruhan julat, walaupun ada kemungkinan lebih banyak unit akan ditambah pada masa hadapan.

Ciri-ciri teknikal Cupra Ateca

Apabila kami mengatakan bahawa Cupra adalah berdasarkan SEAT, kami bermaksud bahawa ia menggunakan hampir semua komponennya, yang seterusnya berasal dari Kumpulan Volkswagen. Di bawah rangka badan berotot Cupra Ateca menyembunyikan platform MQB konglomerat Jerman itu, struktur yang sama digunakan oleh banyak model lain, seperti Volkswagen Golf, The Audi A3 o el skoda karoq, dalam kalangan yang lain. Sudah tentu dalam kes ini ia diubah suai untuk menyokong peningkatan prestasi.

Disebabkan ukurannya, Ateca yang sporty sangat sesuai dengan segmen C-SUV. Ia ada 4,39 meter panjang, 1,84 meter lebar dan 1,6 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,63 meter. Pertempuran lebih daripada cukup supaya ia boleh meluluskan kapasiti maksimum untuk lima penumpang. Walaupun berprestasi tinggi, Cupra Ateca adalah serba boleh dan mempunyai kebolehdiaman yang baik.

Barisan belakang boleh memuatkan tiga orang tanpa kesukaran. Yang paling menyusahkan ialah kehadiran terowong transmisi yang agak ketara dengan kehadiran sistem pacuan semua roda. Sebagai isipadu batang, sekurang-kurangnya 485 liter dibuat rasmi, yang mewakili kehilangan sebanyak 25 liter berbanding SEAT Ateca biasa.

Julat mekanikal dan kotak gear Cupra Ateca

Memandangkan ia adalah produk pertama firma sukan itu memasuki pasaran, Cupra Ateca dihadkan kepada satu varian mekanikal. Sementara saudara jenamanya meneroka penyelesaian mobiliti lain seperti sistem hibrid plug-in, Ateca hanya mempunyai satu konfigurasi yang mungkin, enjin petrol berprestasi tinggi, sama seperti Golf R.

Ia adalah yang terkenal 2.0 blok TSI dari Kumpulan Volkswagen. Blok empat silinder bercas turbo dengan sesaran 1.984 sentimeter padu dan nisbah mampatan 9,3:1. Membangunkan 300 kuasa kuda antara 5.300 dan 6.500 pusingan, dan menunjukkan tork maksimum 400 Nm pada julat putaran yang luas, antara 2.000 dan 5.200 rpm enjin.

Berkaitan dengan enjin ialah a kotak gear automatik DSG dwi klac tujuh kelajuan yang bertanggungjawab mengagihkan kuasa enjin kepada empat roda melalui penggunaan a 4Pacuan sistem pacuan semua roda. Dengan semua ini, angka prestasi mengagumkan: kelajuan tertinggi 249 km/j dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4,9 saat.

Peralatan Cupra Ateca

Walaupun berada di luar julat SEAT, Cupra Ateca ialah versi teratas C-SUV Sepanyol. Maksudnya, sebagai tambahan kepada prestasi, ia menawarkan tahap tertinggi kualiti dalaman. Dari pintu ke bahagian dalam, ia ditunjukkan sebagai model yang lebih dekat dengan pasaran premium daripada pasaran umum, sesuatu yang juga ditunjukkan dalam harga jualan.

Had mekanikal menyertai had peralatan. Cupra tidak mempunyai pelbagai peralatan seperti itu. Model asas adalah seperti apa adanya, dan pilihan penyesuaian terhad kepada kemasan pakej yang meningkatkan sistem dan teknologi onboard kereta. Beberapa elemen pilihan ini turut memfokuskan pada meningkatkan pengalaman pemanduan, seperti ekzos sukan yang ditandatangani oleh Akrapovic.

Bagi peralatan pula, Pembaharuan 2020 memberi anda akses kepada sistem terkini. Dalam senarai panjang elemen, perlu diketengahkan beberapa seperti: Lampu depan LED penuh, bumbung matahari, panel instrumen digital, sistem multimedia dengan skrin 9,2 inci, sambungan untuk peranti mudah alih, kawalan suara, kamera tempat letak kereta, penghawa dingin dan banyak lagi. . Sudah tentu, ia juga menyepadukan pelbagai elemen keselamatan dan alat bantu memandu.

Ujian Cupra Ateca dalam video

The Cupra Ateca mengikut Euro NCAP

Cupra Ateca berkongsi keputusan dalam Euro NCAP dengan Seat Ateca. Ini disebabkan oleh fakta bahawa yang pertama diperoleh secara teknikal, struktur dan dari segi keselamatan secara langsung daripada yang kedua. Dalam ujian keselamatan Eropah ini, Ateca memperoleh penarafan tertinggi yang mungkin: 5 bintang. Perlindungan untuk penghuni dewasa dan kanak-kanak, sekiranya berlaku impak, masing-masing adalah 93 dan 84 peratus. Sekiranya pejalan kaki atau penunggang basikal dilanggar, ia memperoleh 71 peratus yang luar biasa, manakala bantuan aktif mendapat 60 peratus. Nilai yang sama dikekalkan selepas kemas kini 2020 kerana tiada perubahan ketara dalam platform kereta.

Cupra Ateca dari Km 0 dan terpakai

Cupra Ateca adalah salah satu SUV sederhana paling istimewa di pasaran. Disebabkan kedudukannya, di tengah-tengah antara Seat dan jenama premium, peratusan susut nilainya berada dalam julat 28 hingga 32 peratus, lebih tinggi daripada pesaing lain. Sepanjang beberapa tahun kehidupan ini, reputasi untuk semangat kesukanan dan keinginan telah diperolehi. Memandangkan unit tersebut baharu, ramai pembeli memilih saluran jualan sekunder.

Walau bagaimanapun, disebabkan pengedarannya yang terhad, terutamanya disebabkan oleh harga, tidak banyak pilihan yang tersedia. Unit termurah didapati di pasaran terpakai. Harga bermula dari 34.000 euro. Saluran Km 0 tidak wujud. Memandangkan harga tidak turun banyak, kebanyakan pembeli memilih untuk membeli unit baharu kerana harganya akan sangat serupa.

Saingan Cupra Ateca

Dengan meletakkan, sukar untuk mencari saingan yang serupa dengan Cupra Ateca. Tiada pengilang umum yang membentangkan versi sukan C-SUVnya. Sebaliknya, jika kita mencari model prestasi serupa kami memasuki bidang jenama premium, di mana harga yang perlu dibayar adalah jauh lebih tinggi. Boleh dikatakan bahawa saingan paling langsung mempunyainya di rumah, Cupra Formentor, tetapi jika kita melihat harganya kita boleh mencari model seperti Jaguar E Pace, The BMW X1, The Pelbagai evoque rover, The Volvo XC-40 o el mercedes gla. Dan jika kita menyamakan prestasi, kita dapati versi sukan lawan yang sama, tetapi pada harga yang lebih tinggi, seperti yang berlaku dengan Audi RS Q3.

Sorotan

• Semangat kesukanan
• Nisbah harga-kuasa
• Kebolehdiaman

Untuk meningkatkan

• Julat mekanikal terhad
• Penggunaan
• Susut nilai

Harga Cupra Ateca

Prestasi yang lebih tinggi, kualiti yang lebih tinggi dan peralatan yang paling luas tersedia. Ketiga-tiga syarat ini membayangkan kenaikan harga yang ketara. Walaupun begitu, Ateca yang sporty menawarkan salah satu nisbah prestasi harga terbaik. Dalam kes yang paling berpatutan, harga permulaan Cupra Ateca ialah 51.980 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu boleh berkembang dengan memasukkan item peralatan pilihan atau butiran boleh disesuaikan.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Cupra » Ateca Cupra