FIAT 500e

daripada 29.900 euro
  • Kerja badan bandar
  • Pintu 2
  • Plaza 4
  • Kuasa 95 - 118hp
  • Penggunaan 13 - 14,1l/100km
  • Batang liter 185
  • Penilaian 4,5

500 adalah sebuah institusi itu sendiri. Beberapa kereta mempunyai banyak intipati dalam format yang begitu kecil. Topolino lama telah dijual selama bertahun-tahun, dan sepatutnya menjadi salah satu rujukan yang jelas dalam segmen bandar. Tetapi zaman baru menuntut penyelesaian baru. The FIAT 500e ialah varian elektrik bagi FIAT 500 konvensional. Model yang tiba untuk memenuhi piawaian mobiliti dan pencemaran baharu.

500e bukan sahaja versi elektrik kereta bandar terkenal, ia juga merupakan model elektrik 100% pertama dari FIAT, walaupun beberapa tahun yang lalu orang Itali telah mengeluarkan 500 elektrik. Unit pengeluaran terhad yang menjangkakan apa yang akan tiba dalam masa yang tidak lama lagi. Mereka dari Turin berharap model kali ini akan dikeluarkan secara besar-besaran, dan oleh itu ia akan menjadi elektrik volum besar pertama mereka.

FIAT 500e telah dipersembahkan pada tahun 2020 sebagai model 2021. Butiran reka bentuk khusus digunakan padanya, gaya baharu yang kemudiannya akan digunakan pada julat konvensional. Ia boleh didapati dalam tiga badan berbeza: Salun 3 pintu, 1+XNUMX XNUMX pintu dan XNUMX pintu boleh tukar dengan bumbung kanvas boleh tarik balik. Kesemuanya mempunyai konfigurasi mekanikal yang sama.

Ciri teknikal FIAT 500e

Walaupun mewarisi nama daripada 500, 500e tidak berdasarkan platform ultra-kompak yang sama seperti kereta bandar. Sebagai model elektrik 100%, FIAT terpaksa membangunkan platform eksklusif. Seni bina khas yang membolehkan pengenalan bateri, motor dan keseluruhan sistem elektrik yang dipasang. Nanti ia juga akan digunakan dalam produk lain seperti Fiat Panda atau pelbagai model PSA terima kasih kepada pakatan baru yang dibentuk dengan Perancis.

Sudah tentu langkah-langkah yang FIAT Mereka terus meletakkannya dengan sempurna di segmen bandar, dan beberapa kenderaan elektrik mempunyai ukuran yang dikurangkan. 3,63 meter panjang, 1,68 meter lebar dan 1,53 meter tinggi, dimensi dikongsi oleh semua badan. Angka ini mewakili sedikit peningkatan berkenaan dengan varian petrol, ini hanya 8 sentimeter lebih pendek.

Untuk semua langkah luaran ini mesti ditambah jarak roda sepanjang 2,3 meter. Pertempuran yang sangat berkurangan yang memerlukan anda memfailkan a kabin diluluskan untuk maksimum empat penumpang dalam konfigurasi 2+2. Setakat kapasiti batang berkenaan, FIAT 500e mengumumkan a isipadu kargo 185 liter, angka yang sama seperti varian petrol.

Julat mekanikal dan kotak gear FIAT 500e

Fiat 500e Electric 2020

500e ialah model elektrik 100%. Ia dilahirkan dengan niat untuk menawarkan mekanik yang cekap secara eksklusif, dan oleh itu tiada kesan penyelesaian konvensional. Julat ini dibahagikan kepada dua versi di mana perbezaan utama terletak pada saiz bateri dan akibatnya variasi dalam autonomi.

Unit akses mempunyai motor elektrik 95 kuasa kuda dan 220 Nm tork di kedudukan hadapan. Ia disambungkan kepada bateri litium-ion berpusat dengan kapasiti sebenar 21,3 kWj. Mempersembahkan a Autonomi yang diluluskan dalam kitaran WLTP sejauh 180 kilometer dengan kelajuan tertinggi 135 kilometer sejam. Ia mempunyai kapasiti pengecasan maksimum sebanyak 50 kW.

Versi paling berkuasa datang dengan blok elektrik 118 kuasa kuda dan 220 Nm tork. Ia disambungkan kepada bateri litium-ion yang terletak di bawah lantai ruang penumpang dengan kapasiti sebenar 37,3 kWj. Terima kasih kepadanya autonomi elektrik yang diluluskan dalam kitaran WLTP meningkat kepada 321 kilometer. Prestasi juga bertambah baik dengan kelajuan tertinggi 150 km/j dan kuasa pengecasan sehingga 85 kW.

Peralatan FIAT 500e

FIAT mahukan elektrik pertamanya untuk memenuhi cita rasa dan keperluan pelanggan yang paling moden dan menuntut. Untuk tujuan itu bahagian dalamannya menampilkan kabin yang lebih baik berbanding unit konvensional. Lebih berkualiti dan lebih banyak peralatan. Bahan pilihan yang lebih baik walaupun ia terus membentangkan penggunaan meluas plastik keras yang sedikit sebanyak mengurangkan rasa kualiti yang dilihat oleh pelanggan.

Apabila selesai, julat FIAT 500e berperingkat-peringkat pada tahap biasa rumah. Kemasan berbeza yang memberi tumpuan terutamanya pada perubahan penampilan luaran, bahan dalaman dan kemasan, dan beban teknologi. Julat kemasan 500e mempunyai versi 500, Merah dan La Prima. Yang pertama, akses satu, hanya tersedia untuk badan tiga pintu.

Dari segi peralatan, 500e mengambil lonjakan ke hadapan berbanding saudara petrolnya. Mempersembahkan teknologi terkini seperti: Lampu depan LED penuh, roda 17 inci, panel instrumen digital tujuh inci, sambungan untuk peranti mudah alih, kawalan iklim, sistem multimedia dengan panel sentuh 10,25 inci dan pelbagai jenis pembantu memandu.

FIAT 500e dalam video

Saingan FIAT 500e

Mengikut saiz dan kedudukan dalam segmen A, Fiat 500e mempunyai legion saingan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh konsep mekanikal dan tahap teknologi, kemungkinan dikurangkan dengan ketara. Walaupun begitu, banyak model telah membuat penukaran yang sama seperti Itali, bertaruh secara langsung pada mobiliti elektrik 100%. Antara saingan tersebut ialah: Honda dan, SEAT Mii Electric, Skoda Citigo iV,  Volkswagen e Up!, mini cooper se, SmartForTwo EQSmartForFour EQ. Kesemuanya adalah sama dari segi saiz dan prestasi, dengan 500e merupakan salah satu daripada yang menawarkan autonomi elektrik yang paling hebat.

Sorotan

  • Design
  • kemungkinan peralatan
  • kepraktisan bandar

Untuk meningkatkan

  • harga
  • Autonomi versi akses
  • Kebolehdiaman

Harga FIAT 500e

Apabila mendaftar keluar, 500e menunjukkan salah satu masalah paling nyata dari mana-mana kereta elektrik, harga. Walaupun saiznya kecil, ia ditawarkan dalam kuantiti yang berlebihan dan lebih tipikal bagi model segmen yang lebih tinggi. Harga permulaan FIAT 500e ialah 29.900 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai itu sepadan dengan unit tiga pintu dengan kemasan asas dan enjin 95 kuasa kuda. Yang paling mahal daripada seluruh keluarga ialah 500e Cabrio dengan kemasan La Prima dan enjin 118 kuasa kuda. Harganya bermula pada 43.100 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.